Как выбраться из Иркутска когда наводнение

Привет всем!

Кому интересно. Из Иркутска домой по северному маршруту.

Во время наводнения в Тулуне довелось как раз довелось ездить. Тулун проезжал в пятницу в 3 часа дня. Когда приехал в Иркутск, узнал, что через 2-3 часа после как мы проехали, дорогу затопило и её закрыли. В Иркутске следили за сообщениями, знали что перекрыта дорога. И хотя было всё серьёзно, предполагал, что скоро решат этот вопрос. Но времени особо не было, обзвонили кого можно, и решили не затягивать, и ехать домой по северу. Выехали рано утром на двух машинах. Ну и теперь о трассе. До Баяндая дорога близка к идеальной. Но рекомендую там соблюдать правила и следить за наличием камер. Это гостевая дорога для отдыха иркутян и гостей города на Байкал, на Малое море и остров Ольхон. После развилки (Байкал своротка направо, нам прямо) дорога похуже. Асфальт, но волнами. Такое примерно до Качуга. А дальше просто едем. Относительно неплохой асфальт, перед Жигалово немного нормальной грунтовки. После Жигалово знали, что на 300 км не будет ни населённых пунктов, ни сервисов, ни шиномонтажек. На въезде там есть заправка, но поспрашивали, и узнали, что на выезде есть Роснефть. Заправились там, до полного бака. Подкрепились и сами, рядом кафе. Неплохое, но не очень быстро обслуживают. И поехали дальше. Началась основная часть.

Сначала обычная грунтовка. А потом пошло по серьёзному. Дорога отсыпана скальником. Для сравнения - у нас такое немного встречается по дороге на одной из дорог. Но там скальник полностью. И самое разумное там - ехать спокойно, переваливаясь на этих камнях со скоростью 15-20 - 25 км/ч. Главное, не порезать резину, и не убить подвеску. И неважно, что так, с такой скоростью придётся ехать несколько часов. Мы ехали на двух машинах. Если есть возможность - рекомендую. Мало ли что там может случиться. Помощь всегда может понадобиться и пригодиться. Расстояние от Жигалово до Магистрального 300 км. И при такой дороге там нет не то что сервисов, там просто нет населённых пунктов. И по дороге выложенной скальником, нужно ехать не спеша. Скальник там гладкий, уже обтесан тысячами таких машин, но рисковать и носиться там на мой взгляд не стоит. На выезде с этой дороги видели Крузак с вывороченным набок, вырванным из подвески колесом, которое лежало рядом. Шуток там нет. И не дай бог там было остановиться. Комары, мошка и оводы налетали сразу, как только выйдешь из машины.

Мы проехали эту трассу практически без проблем. Единственно, в Магистральном я увидел, что чуть спустило заднее колесо, когда заехали на выезде перекусить. Что удобно, там были рядом и кафе, и шиномонтаж, и мойка.

Эту дорогу в 300 км мы ехали от 5 до 7 часов, как то не засекал точно. В чатах писали, что они оставались ночевать в Магистральном. Мы решили ехать домой.

-- Ну а дальше многие возможно знают дорогу. Я кратко. С Магистрального до Усть-Кута есть немного асфальта, но в основном грунтовка. Пыль, обгонять непросто. Но когда мы ехали, чуть тянул ветерок, и нужно было дождаться момента, когда пыль унесёт в сторону, увидеть трассу впереди и решить, обгонять или нет. А от Усть-Кута до Братска уже лежит асфальт. До Хребтовой дорога узкая и постоянно петляющая. В нормальном состоянии там ехать без проблем, но уставшему или засыпающему водителю там достаточно опасно. А дальше до Братска тоже есть нюансы. Но все решаемы и проезжаемы. Мы пока ехали, нередко доводилось останавливаться и спать по дороге. Рекомендую при этом съезжать с дороги в ответвления или карманы на трассе. Кто ездит, понимает, о чем я.

Вся дорога заняла реально около суток чистого времени. Хоть и спали на дороге и возле дороги, но доехали нормально.

Чего и всем желаю.

Сорри за многа букафф) Буду рад если кому то пригодится этот текст. Всем добра. 

*** Текст выложил в нашей местной группе для информации. Решил скинуть его и сюда. Много мыслей и тем для более серьезной статьи. Есть темы для обобщения. Если найду время - напишу позже.