В 2024 году мир увидит уникальное воздушное судно в форме «летающей тарелки»

Евгения Бусина

Это дирижабль, созданный российской компанией Aerosmena. Судно совмещает в себе преимущества дирижабля и аэростата и может выполнять множество задач, от перевозки грузов до научных исследований. Давайте разберемся, как устроен этот фантастический аппарат и какие возможности он преподносит для развития авиации.

Дирижабль-тарелка имеет плоский дискообразный корпус диаметром от 50 до 200 метров. В его основе лежат две газовые камеры, заполненные гелием. Этот легкий газ обеспечивает подъемную силу и стабилизацию судна. Однако главной особенностью дирижабля-тарелки является наличие большой воздушной камеры между газовыми камерами, которая позволяет регулировать высоту полета. Воздушная камера нагревается до 200 °C с помощью выхлопов восьми вертолетных двигателей, расположенных по периметру корпуса. Подобная система создает дополнительную подъемную силу и управляемость, что обеспечивает гибкость в полете.

В 2024 году мир увидит уникальное воздушное судно в форме «летающей тарелки»

У дирижабля-тарелки также есть система шкивов и канатов, которые позволяют поднимать и опускать грузы с земли или воды. Это делает его идеальным средством для транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов, таких как контейнеры, строительные материалы и оборудование. На борту судна имеется кабина для экипажа и пассажиров, а также дополнительное оборудование, которое подстраивается под конкретные цели полета.

Однако это только малая часть возможностей дирижабля-тарелки. Он является настоящим многофункциональным судном, которое может быть задействовано в самых различных сферах. Давайте рассмотрим лишь несколько из них:

Способность выполнять грузоперевозки — основной плюс этого воздушного аппарата. Дирижабль-тарелка способен нести грузы массой до 600 тонн на расстояние до 8000 км со скоростью до 250 км/ч. Благодаря этим показателям, он оказывается настоящим находкой для перевозок тяжелых грузов, требующих тщательной и аккуратной обработки. Контейнеры, стройматериалы, оборудование — все это может доставляться в любую точку мира без необходимости строительства аэродромов и дорог.

Проект представляет собой революционное развитие ранее созданных «тарелочных» дирижаблей, таких как «Термоплан» и «Локомоскай». Все началось в 1992 году, когда группа энтузиастов на базе «Авиастара» в Ульяновске построила прототип дирижабля «термоплан» АЛА-40 с диаметром оболочки 40 метров. К сожалению, из-за недостаточной проработки конструкции аппарат не смог взлететь и впоследствии был разобран. Однако идея формы линзы была возобновлена конструкторами компании «Локомоскай», и за пять лет работы значительная часть проекта была завершена.

После некоторого перерыва с 2015 года бывшая команда разработчиков «Локомоскай» собралась снова с целью довести проект разработки «тарелочного» летательного аппарата на основе термобалластирования до конца. Эти работы были продолжены неофициально под эгидой Инициативного конструкторского бюро дирижаблестроения «Аэросмена», которым руководил Орфей Козлов, опытный авиационный инженер, имеющий обширный опыт работы в проектах в МАИ и «Локомоскай».

На фоне технических возможностей дирижабля-тарелки, его использование в сфере туризма выглядит просто великолепно. Платформу можно применить как своеобразный летающий отель, располагающий до 1000 постояльцев одновременно. Путешественники смогут наслаждаться красотой живописных местностей, комфортом и роскошью, пока дирижабль-тарелка плавно парит над поверхностью Земли. Кроме того, судно может организовывать экскурсии и другие развлечения для туристов, такие как прыжки с парашютом, полеты на воздушных шарах и посещение самых уникальных достопримечательностей мира.

Важную роль дирижабль-тарелка может сыграть в выполнении спасательных операций. Он способен быстро доставить на место происшествия спасателей, медицинский персонал, лекарства, продовольствие, воду и другие необходимые ресурсы. Помимо этого судно способно эвакуировать пострадавших и обеспечивать их временным размещением на своем борту или в безопасных местах. При этом дирижабль-тарелка обеспечивает безопасность и скорость в доставке помощи.

И последнее, но не менее важное, преимущество дирижабля-тарелки — его использование в научных исследованиях. Судно готово стать настоящей платформой для проведения исследований в областях астрономии, метеорологии, экологии, геологии и многих других. На его борту могут размещаться разнообразные приборы и сенсоры, с помощью которых будет проще собирать и анализировать данные об атмосфере, климате, рельефе, флоре и фауне. Более того, инновационное судно — идеальная точка запуска для беспилотников, и других аппаратов, что дает широкие перспективы для развития научных исследований.

Таким образом, дирижабль-тарелка представляет собой настоящий прорыв в мире авиации. Его уникальность в сочетании формы и функциональности делает его многофункциональным судном, способным выполнять самые разнообразные задачи. Будущее авиации неразрывно связано с этим фантастическим аппаратом, который открывает новые горизонты для грузоперевозок, туризма, спасательных операций и научных исследований.

Автор: Евгения Бусина