Стартап Boom успешно завершил испытания модели пассажирского сверхзвукового самолета в аэродинамической трубе и перешел к следующей фазе — созданию корпуса летательного аппарата.
По словам президента и сооснователя Boom Блейка Сколла, аэродинамические испытания были ключевым поворотным пунктом для компании, потому что позволяют перейти к строительству масштабного оборудования и испытаниям с пилотом, но главное — потому что всего несколько лет назад первый этап пришлось бы повторять многократно.
«Раньше все разработки нужно было вести в аэродинамической трубе, — объясняет Сколл. — Каждое изменение занимало полгода и стоило миллионы — такое по карману только крупным компаниям. Но сегодня можно провести аэродинамические разработки на компьютерной модели, это занимает всего по 30 минут и не стоит почти ничего, так что можно справиться крошечной командой. А потом, когда все сделано правильно, проверяешь сделанное в трубе, а не разрабатываешь все в ней».
Разница в стоимости процесса разработки позволяет стартапу достигать своей цели — создавать сверхзвуковой пассажирский самолет наподобие «Конкорда», но, в отличие от предшественника, экономически выгодного для путешествий бизнес-классом.
Блейк Сколл предвидит и времена, когда сверхзвуковые путешествия станут доступны для всех, кто летает сегодня. Он проводит параллель между Boom и SpaceX или Tesla в плане изменения экономики транспортных технологий, задачи, которая на первый взгляд кажется невыполнимой.
Boom уже показывала, как будет выглядеть сверхзвукой лайнер XB-1 Supersonic Demonstrator, но теперь стартап действительно переходит к созданию прототипа в масштабе 1 к 3 от задуманного 45-местного пассажирского сверхзвукового самолета, пишет TechCrunch. Первый покупатель у Boom уже есть — им стал Ричард Брэнсон, владелец Virgin Galactic.
Проект сверхзвукового лайнера X-plane
Новый реактивный пассажирский самолет на смену «Конкорду» разрабатывает и NASA. Подряд на его производство получила компания Lockheed Martin, которая займется разработкой конструкции «тихого» самолета X-plane. Начало летных испытаний ожидается в 2020 году. (с)
Boom возрождает сверхзвуковые «Конкорды»
Началась сборка корпуса нового «Конкорда»
- Центр геополитических прогнозов
- Сегодня 10:19
- Промо
Старый Свет с его либеральными ценностями затрещит по швам, когда в Европарламенте усилится популистский, националистический депутатский сектор В Германии пошла жара! Федеральной избират...
- Александр Дубровский
- Вчера 21:29
- Промо
Визит Шольца в Китай закончился грандиозным успехом: Поднебесная будет закупать у Германии много ливерной колбасы. Сразу после того, как Палата представителей США приняла законопро...
- Полина Комаренко
- Сегодня 08:45
- Промо
????Об этом в интервью украинской телеведущей-нацистке Янине Соколовой заявил убеждённый бандеровец, главный сержант батальона БПЛА 47 бригады ВСУ Рустам Мустафаев с позывным «Легион».?...
-
- Георгий Коняев
- 21 февраля 2017 г. 00:09
-
- Земляной Андрей
- 21 февраля 2017 г. 00:12
Бл...ть. Повылазили дети лейтенанта Шмидта изо всех щелей. Матмодель сверхзвукового лайнера за тридцать минут. ДБ -
-
- cobold
- 21 февраля 2017 г. 02:34
Неожиданно выглядит потрясающе. По крайней мере, чувство вкуса у разработчиков есть. Успехов им. -
- baibai
- 21 февраля 2017 г. 07:09
Началась сборка корпуса нового «Конкорда» _____________________________________________________ Какое все это имеет отношение к "Конкорду", почему не ТУ-144? Но сегодня можно провести аэродинамические разработки на компьютерной модели, это занимает всего по 30 минут _______________________________________ Даже не смешно.
Оценили 11 человек
10 кармы