Литва с 1 марта ограничит высадку с поездов в Kалининград
Фирменный поезд "Янтарь", курсирующий по маршруту Калининград - Москва - Калининград, на границе с Литвой. Фото: Виталий Невар/ТАСС
Власти Литвы заявляют, что угроз национальной безопасности этой страны становится все больше и больше. И речь вовсе не о России, которая, убеждены в Вильнюсе, спит и видит, как напасть на свободных литовцев. Все коварнее и хитрее. C 1 марта Литва ограничит высадку с поездов, которые идут в Калининград и обратно. И закроет два погранпункта на белорусской границе.
Одна из «угроз нацбезопасности» - 75-летняя русская пенсионерка Валентина Ватутина, которой местные спецслужбы не продлили вид на жительство и теперь ее депортируют из Литвы. Она, дескать, является «потенциальной целью для вербовки» российскими шпионами, потому что «симпатизирует России». Это выяснилось на очередном миграционном собеседовании, где пенсионерка не назвала Крым украинским.
Другая угроза - пешеходы и велосипедисты, шастающие через границу с Белоруссией. С 1 марта на белорусско-литовской границе закроют два КПП - Лаворишкес (Котловка на белорусской стороне) и Райгардас (Привалка), - после чего останутся последние два - Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). Но пешеходов и людей на велосипедах пропускать через них литовцы не будут «в интересах нацбезопасности страны». Потому что люди на ногах и на колесах сплошь контрабандисты и нарушители международных санкций. И не улыбайтесь: когда речь о безопасности, литовцам не до шуточек.
Вот можно хмыкнуть и по поводу того, что литовское правительство решило с марта запретить посадку и высадку пассажиров на железнодорожном пункте Кена на границе с Белоруссией и Кибартай на границе с Калининградской областью. Но дело серьезное: на этих станциях из транзитных поездов, следующих в Калининградскую область, высаживаются люди с визами и видами на жительство стран Евросоюза.
Министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте объяснила: в год с поезда на поезд на этих станциях заскакивают аж 13 тысяч человек! Чувствуете угрозу? Ну и решение властей Литвы постепенно сократить количество разрешений на международные пассажирские перевозки автобусами, выдаваемых белорусским и литовским перевозчикам, тоже понятно: нацбезопасность, контрабанда, санкции.
Человек без фантазии сразу бы сказал, что Литва «опускает железный занавес». Но если подключить воображение, можно назвать и другие версии.
Во-первых, россиянам и практически приравненным к ним в санкционном отношении белорусам не должно быть никаких поблажек на границе. Сказано «не пущать!» - значит, не пущать. Пусть мучаются от несбывшихся мечтаний побывать в Европе и злятся на свои правительства, которые своими «противоправными действиями» лишили их этого удовольствия.
Вторая версия - с точностью до наоборот. Ведь на пока остающихся пунктах пропуска будут стопорить не только пешеходов и велосипедистов из России и Белоруссии, но и желающих попасть в эти страны литовцев. А вдруг все эти рестрикции на границах с Белоруссией и Калининградской областью - чтобы не допустить «эффекта Такера»?
Американский журналист Такер Карлсон, недавно побывав в Москве, поразился сам и удивил своих читателей и зрителей тем, как «страдают» москвичи под санкциями, особенно когда ходят в магазины. А вдруг литовцы, оказавшиеся в Минске или Калининграде, тоже будут ошарашены «нищетой» россиян и белорусов так, что перестанут верить родной пропаганде? Ведь в 2019 году Калининградская область ввела для иностранцев бесплатные электронные визы, и литовцы массово ломанулись в российский экслав за покупками. И даже постоянные публикации в литовских СМИ о том, что в Калининграде всего один торговый центр и сплошная антисанитария не помогли - народ просто пер на российскую территорию и делал неприятные для своих властей выводы.
Сами литовские власти, кроме «угрозы нацбезопасности» пытаются дать и другие объяснения. Та же министр внутренних дел, назвав закрытие еще двух пунктов пропуска «своевременным и необходимым», сослалась на своих соседей - у них с белрусами всего по одному КПП осталось, а у Литвы аж четыре. В результате поток товаров и людей через литовско-белорусские КПП увеличился на 50 процентов. Казалось бы, радоваться надо, что прибыль идет. Но - строгая солидарность стран евролагеря не позволяет...
Хотя как сказать. Хорошо известно, кто выбился в прошлом году в передовики экспортных поставок вина в Россию - не производящие это вино от слова совсем прибалты. А нашумевший случай с зарабатывающим в России мужем премьера Эстонии Каллас, которая всех эстонских предпринимателей призывала не иметь дела с россиянами? Если нельзя, но очень хочется... Так что все эти пляски литовских властей с закрытием КПП, скорее всего, ни что иное, как имитация бурной деятельности. А что еще они могут? Только бороться с "угрозами нацбезопасности".
Оценили 11 человек
13 кармы