Простая политэкономия

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Ну тут надо отметить, что в СССР социализма не было. Собственно, его нигде никогда не было, и вообще он вряд ли возможен.

У Олега там откомментировать нельзя - но, на мой взгляд, он выпустил важную часть рассуждений. Зачем этим самым лесникам понадобилось заготавливать черенки по пятачок штука? Ведь это означает, что какие-то их потребности не были удовлетворены, им зачем-то требовалось больше денег. Вот тут и кроется фундаментальная проблема, которая делает этот социалистический подход невозможным на практике. Формула "от каждого по способностям, каждому по потребностям" - хороша в теории, но на практике на нее дан ответ "сказкой о рыбаке и рыбке", причем задолго до появления самой формулы ) То есть отдельные люди, которые работают не для того, чтобы получить побольше денег, а потому что им интересно их дело и нравится приносить пользу окружающим - такие люди бывают, и даже не так мало. Иногда даже встречаются люди, готовые честно сказать, что у меня есть все, что мне нужно, и большего количества благ за мою работу мне не требуется. Даже можно привести отдельные изолированные примеры, где такого рода отношения устойчиво сохраняются в течении некоторого времени - например, в экспедиции. Проблема в том, что эта система неустойчива - если в нее попадает паразит, то она не может его изжить, наоборот - он ее разрушает. А уж когда такого сорта люди возглавляют попытки построения социализма - мгновенно получается концлагерь, что, собственно и произошло при попытке построения СССР. Тем мне менее, сама по себе система в которой удалось бы избавиться от накладных расходов на перераспределение благ - была бы на порядки более эффективной, чем то, что условно называется "капитализмом". Есть даже отдельные практические примеры - ну, классический случай, уж не помню в каком городе этот эксперимент ставили, когда общественный транспорт сделали бесплатным - и выяснилось, что затраты на систему обеспечения оплаты, все эти кондукторы, билеты, продавцы и т.п. расходовали больше, чем собственно транспорт... Но до подобных систем в масштабах общества еще надо дорасти. Я, кстати, думаю что ключевое слово тут - репутация. И, между прочим, исторически успешные примеры существуют - например, что-то сходное существовало в среде старообрядцев.