Тем, кто читает Мотю, известно, что по персонажу, чья фамилия вынесена в заголовок статьи, имеется много вопросов. Как он работает, на кого он работает, для чего он работает...
Но лично у меня возникли вопросы по его (Стешина) адекватности еще в 2015. После того, как прочитал его позицию в отношении московских пробок, а если быть точнее, в отношении распределенных на категории (в лучших традициях фашистов) граждан России, имеющих неосторожность пользоваться личным автомобильным транспортом.
Кто-то, наверняка, вспомнит про электронную почту vlasov1942@gmail.com ...
Кто-то про криптобандеровцев...
Когда Стешина возьмут за задницу, думаю, узнаем много чего еще интересного.
Вобщем, давно хотел разместить здесь стешинскую инструкцию по окончательному решению вопроса с московскими пробками.
Это он запостил в своем блоге на "Взгляде", но примечательно, что щас такой блог не существует, все его статьи с этого сайта удалены. Подозреваю, что "Взгляд" решил откреститься от столь токсичного персонажа.
http://www.fair.ru/mneniya-dmi...
Одна из причин московских пробок - социальная
Рано или поздно, площадь автомобилей сравняется с площадью проезжей части . . . и все! Приехали. Я считаю, что часть моих московских сожителей просто необходимо отсечь рублем от управления транспортными средствами.
Не разделяю я плач о парковках по ряду причин. Начну с себя.
Скажите, почему я, перед тем как купить большой дизельный джип в 2007 лохматом году, первое что сделал - снял гараж? Именно в такой последовательности - сначала гараж, а потом джип? Ну почему я такой чудак?
Почему я, уже второй год, в 99 случаях из 100, не лезу как баран в Центр на своем драндулете, а культурно доезжаю до подземной парковки в одном торговом центре и пересаживаюсь на метро? И не ною, что приходится платить аж 40 руп в час и «Москва опять стоит».
Одна из причин московских пробок - социальная. Без децимации определенных категорий автолюбителей, наши заторы не разгрести. Рано или поздно, площадь автомобилей сравняется с площадью проезжей части . . . и все! Приехали.
Я считаю, что часть моих московских сограждан просто необходимо отсечь рублем от управления транспортными средствами.
Во-первых, это школота на тюнингованых помойках. Это понаехавшие, притащившие в Москву вместе со своими задницами свои ржавые тазы.
Это всевозможные гастарбайтеры, приноровившиеся покупать для своего нелегального бизнеса ушатанные «четверы» с багажниками из рельс от узкоколейки. «Налитье, ксинон, тонировка всякий-разный». Зачем нам это надо в Москве?
Это нелегальные таксисты из южных регионов моей Родины, как мухи обложившие своими трахомами с колесиками любой транспортный узел и сутками стоящие там задаром. Как свинки у корытца, не втиснуться ни маршрутке, да вообще никому. . .
Это дуры-гриль насобиравшие на недорогие мафынки\получившие их в подарок на поступление в институт. Это бездельники-нищеброды, которые с помощью автомобиля завышают свой социальный статус. Раз в месяц заправляют бак, в остальное время «есть не просит». Теперь попросит, ага.
Это многочисленный слой кредитолюдей - отдыхающих в кредит, потребляющих в кредит и ездящих в кредит. Нет денег - не надо выпендриваться, на метро езжай. Такси вызови. Не слушай телевизор. Если там говорят: «вы достойны лучшего, заложите почку - купите авто» - это все циничный обман. Содержать машину теперь дорого, не стоит того, от понтов на еду не останется.
Именно эти люди покупают в ипотеку бетон в многоэтажной башне с парковкой у подножья на тридцать машиномест. Думая про себя «ничего, во дворах куда-нибудь приткну». Именно эти люди, своей безголовостью окончательно развратили и без того полностью отупевших точечных застройщиков. Потому что если бы каждый второй такого застройщика посылал, узнав, что машиноместо не предусмотрено в принципе, торговцы бетоном давно бы прозрели и прилежно копали гаражи - грунт в Москве позволяет.
Наконец, это пенсионеры-подснежники. Самый опасный тип водителя - в берете с «соплей», как у Мурзилки, на зеленом «Москвиче». Всю зиму у них машина стоит во дворе, снятый аккум - дома в кладовке, а весной он начинают ездить, и каждый раз - как в первый.
Есть еще множество социальных подвидов, которые я не упомянул. . . Это «Газелисты», которые по вечерам уставляют улицы и дворы своими колымагами и еще с гордостью говорящие «я шофер! всегда машина под задницей!». У таких людей задница должна быть вечером в одном месте, а его малотоннажный грузовик - на территории автохозяйства или фирмы, где он работает. Далеко до работы ехать? Извини, брат, кто на что учился. Учился бы хорошо, мог бы на метро в офис ездить или работать дистанционно. . .
Ну и так далее.
Считаю, что истребление вышеперечисленных социальных типажей позволит серьезно разгрузить московские улицы и дороги. Разумеется, в комплексе с другими мерами.
А в качестве бонуса
его материалы о Ливии и Каддафи. С разницей в полгода....Как говорится, почувствуй разницу...
За что «ливийский коммунизм» вбомбили в капитализм?
Отличия ливийцев от других граждан арабской национальности чувствуются на ментальном уровне. Социалистическая Джамахирия вытравила из среднего ливийца ген жуликоватого лакейства, за счет которого существует вся туриндустрия соседнего Египта. Средний ливиец держит себя гордо, не любит, когда его разглядывают с любопытством, и не испытывает никакого пиетета к иностранцам. Доллары он не берет принципиально и готов ради местной валюты пожертвовать сиюминутной выгодой. Ливийцы не завидуют европейцам: нет веских причин.
Уровень жизни в Ливии сопоставим и даже превосходит уровень жизни в прибалтийских странах, только что принятых в Евросоюз. Это если считать все параметры жизни. Прошлой ливийской жизни. Муамар Каддафи много лет мозолил глаза мировому сообществу своим «ливийским социализмом». Более-менее равномерно распределяя между своим народом «нефтяную ренту», подрывал, как говорится, «устои капиталистического хозяйствования».
Оказывается, даже при относительно честном распределении этой пресловутой ренты можно получить удивительные результаты. Судите сами. Официальные источники заверяют, что в год каждая ливийская семья получает в общей сложности тысячу долларов дотаций. Пособие по безработице тут - 750 долларов. Зарплата медсестры - 700 - 1000 долларов. Теперь понятно, почему украинские врачи-гастарбайтеры уже второй десяток лет ездят в Ливию работать? При этом медицина в Ливии бесплатна. Пособие по рождению ребенка - 7000 долларов. Каждой новобрачной семье выдается при заключении брака 64 тысячи долларов на покупку жилья. Как нам рассказывали в самой Ливии, на эти деньги можно купить домик площадью 150 кв. метров со скважиной, сплит-системой, спутниковой тарелкой и электричеством. Электричество в Ливии практически бесплатное. А домики стоят так дешево, потому что риэлторство - спекуляция жильем - в Ливии запрещено и карается. Иначе здесь давным-давно на нефтяные деньги жулики бы надули такой спекулятивный пузырь из недвижимости, что домик в Ливийской пустыне стоил бы как двушка в московском Бибиреве. Идем дальше: образование в Ливии бесплатное. Дороги идеальны, и на моих глазах и на мои 10 динаров бак BMW-«семерки» был заполнен под завязку, и мне еще дали сдачу. 10 динаров - это примерно 225 рублей. Кстати, покупку автомобиля здесь, говорят, государство на 50% компенсирует… Компенсировало… Ливийский профессор-врач подобрал журналистов «КП» возле независимого революционного пресс-центра и отвез на биржу такси. Бесплатно ему хотелось пообщаться с людьми из далекой России, помочь им нанять машину до границы.
Профессор Халил, неплохо знающий английский, сказал по поводу революции печальные и мудрые слова: - Мне 55 лет, из них 42 года Каддафи был у власти. Он пересидел на троне. Но вот эти люди, - профессор показал на группу молодежи с «революционными» флагами, - они надеются, что будет лучше. А будет теперь только хуже. Молодежи придется отвыкать от сытой жизни…
Можно предположить, опираясь на слова профессора, что истоки этой «сытой революции» лежат в избалованности и развращенности молодежи, самой пассионарной части ливийцев. Этим юношам с автоматами не нужно было биться за место под солнцем, они с детства привыкли, что почти все получат бесплатно. Им было скучно. Тем более что за них работали гастарбайтеры со всего Африканского континента. И даже из Европы (Украина, Болгария и т. д.)! Но теперь про чудесные сюрпризы «ливийского социализма» придется забыть навсегда. Западные нефтяные компании не занимаются благотворительностью. Факт общеизвестный - Каддафи собирался пересмотреть условия нефтяных контрактов, которые Ливия заключала с европейскими компаниями в начале 90-х годов. Каддафи решил, что нефтяной бизнес достаточно разбогател на ливийской нефти. И неплохо бы ливийскому народу получать не 50% от добываемой нефти, а все 80%. Не знал ливийский полковник, что у людей, занимающихся углеводородами, отсутствует «центр сытости». У самого полковника этот центр, судя по уровню жизни его народа, был. Это страшно мешало с ним договариваться и в конце концов сгубило Каддафи вместе с его цветущей страной.
https://www.kp.ru/daily/25656/...
Казус Каддафи, глядя из Ливии. (осторожно, ненормативная лексика)
Когда злая Грузия напала на маленькую Южную Осетию, председатель Совбеза этого квазигосударства,будущий премьер, лично сжег из гранатомета вражеский танк. Причем, танк был с активной броней, и попадать надо было строго между катками. Баранковский и попал, рискуя своей жизнью сражался за внутренние дела Южной Осетии. А чем, кстати, занимается сейчас министр МВД Ливии? Соскочил? Сдался в плен? Залег на дно? Умно морщит лоб на секретных совещаниях полковника? Сие неведомо.
У правления Каддафи были две, старые как мир проблемы. Авторитарный,независимый, яркий и волевой правитель никогда не потерпит возле себя человека с аналогичными личностными качествами. Ибо все это закончится предсказуемо, особенно на Востоке - чашечка кофе с алмазной пылью, шелковая удавка, отравленная игла в подушке трона. Поэтому, соратниками Полковника стала какая-то совершенно запредельная человеческая плесень. Он их публично даже по фамилиям не называл, а по номерам - боялся, что эти ничтожества, хоть как-то возвысятся, и тень от них падет на его солнцеподобную личность. Кстати, может в реале и не так велик Полковник, раз боялся этой трусливой хуеты? А?
И есть вторая важная причина падения Каддафи. Он просто заебал людей. Натурально надоел. По специальной шкале - раз так в пятьдесят сильнее Фунтика и Лунтика вместе взятых.
Вот почему-то у всех интернетовских Каддафиебов происходит натуральное раздвоение личности и мышления. Они люто ненавидят нефтяную РФ и тех, кто ею рулит - всех этих преемников-третьесрочников, и при этом надрачивают на Каддафи, который за 40 лет смог построить лишь два слабосильных нефтеперегонных завода. Гнал нефть-сырец и катался на белом верблюде в свое удовольствие. А вот попытаться влезть в потную шкурку ливийского народа? Слабо? Продолжим.
Заебали шатры Каддафи. Если ты такой тру-бедуин, зачем тебе в этих шатрах хрустальные люстры, биотуалеты и промышленные кондиционеры. Что за позерство галимое? Заебала дамская гвардия,нелепые проекты, охуевшие сыновья, деление народа на тех кто припал к подножью трона и тех, кто сам по себе. Заебала политическая охранка, нелепый милитаризм и армия,на которую были потрачены миллиарды, и которая, как оказалось, никого не может защитить и разбегается при первых выстрелах. Они ни одного самолета НАТО сбить не смогли! Заебали 90 миллиардов инвестиций в беднейшие африканские страны и похеренная система собственного, ливийского образования. Кто не в курсе, ливийцы учатся по всему миру, потому что на Родине у них нет нормального образования. Заебало, что Ливия, страна с самой драконовской визовой системой - друзьям реально в гости надо за пол года собираться. Заебало то, что соседние Тунис и Египет стали средиземноморскими звездами курортного бизнеса, а в Триполи даже пляжа нет... И даже Зеленая книга страшно заебала, потому что ливийская революция и независимость, делались не для одного, потерявшего реальность человека. А для всех. И пролито за эту независимость было немало крови. Вот все ливийцы и вышли на улицы, и там накостыляли и Полковнику, и тем, кто его поддерживал лишь потому, что хорошо устроился при прежнем режиме. Такова неприятная, но объективная реальность. То, что большинство ливийцев поддержали революцию - это не в фотошопе нарисовали, это факт. И если народ принял такое решение, его выбор, пусть даже ошибочный, достоин если не уважения, то хотя бы попытки понимания. И глупо отрицать, что хитрый Запад не обратит это недовольство себе на пользу.
Я конечно понимаю, что единственное, что как-то обеляет полковника в глазах патриотов - его противостояние с НАТО. Дак сомалийские пираты тоже НАТО противостоят, давайте будем их любить в ЖЖ!
В целом, мне глубоко пох на ливийский народ - мне с ними детей не крестить. Точнее - так. Я люблю ливийский народ, ровно в той степени, в которой он любит народ российский. Примерно такие же чувства я испытываю к зарвавшемуся Полковнику. Мне все равно что будет с Ливией. У меня за свою Родину душа болит, и слишком мало сил, чтобы эту боль вынести. И слишком жалко растрачивать эти силы на бесконечно чужих людей из далекой страны.
Оценили 6 человек
9 кармы