Копипастерский марафон.

Здравствуйте, уважаемые читатели. Решила я проверить свои собственные силёнки: сколько времени мне понадобится для того, чтобы накопипастить, скажем, три статьи. А потому, начинаю марафон. Время, как видно по скрину, 19:03. Это по-местному - алтайскому.

Что и как я делаю сегодня. Выбираю три разные тематики. Например, строительство деревянных мостов на Руси. Мосты - дело для меня знакомое, а для многих из вас - нет. Потому, думаю, что вам это может быть интересно. Итак. Иду в поисковую и формулирую вопрос:

Тут главное - правильно сформулировать вопрос. От этого зависит качество ответа.

Статья нашлась. Теперь нужно создать отдельную папочку для картинок (чтобы не путаться потом)

Вот она, первая слева. Я в ней закинула сделанные только что скрины. 

Начинаю (по порядку, скачивать картинки из статьи)

Вот, часть работы закончена. на часах 19:28. Далее нужно текст скопировать, но, без картинок. Затем его вставить в статью. Для этого (чтобы не возиться с вордом, открываю гугл-переводчик и вставляю в него текст. Картинки автоматом из текста выбрасываются

Древние русские деревянные мосты XI—XV веков

Постройка мостов на Руси началась очень давно. Древнейшие из них благодаря обилию лесов рубились из дерева. Первыми мостами служили просто переброшенные с берега на берег деревья (рис. 209). По мере роста и усиления Киевского государства и роста городов в конце X века совершенствовалось и строительное искусство.

209. Примитивный деревянный мост на Кавказе > Необычайное мастерство русских плотников обращало на себя внимание иностранных путешественников. Жан Соваж Диепский, побывавший на Руси, отмечает: «Ограда Архангельска составляет замок, сооруженный из бревен заостренных и перекрестных; постройка его из бревен превосходна; нет ни гвоздей, ни крючьев, но все так хорошо отделано, что нечего похулить, хотя у строителей русских все орудия состоят в одних топорах; но ни один архитектор не сделает лучше, как они делали».

210. Деревянный мост в Новгороде > В «Русской Правде» (1020 г.) есть особая статья «о мостницех». В войске Яросдава Мудрого (1019—1054 гг.) было особое сословие военных строителей, носивших название «городников» — строителей крепостей, «мостников» — строителей мостов и переправ и «порочных мастеров», устраивавших разного рода машины (пороки) для осады крепостей. Под их началом находились рабочие: «плотники, древодели, наймиты, деловцы». Таким образом, уже в начале XI века Русь имела квалифицированных мастеров — специалистов в различных областях строительства. Наиболее распространенным типом мостов на больших реках были наплавные, так называемые «живые» мосты, состоявшие из ряда плотов, лодок или барок, поддерживавших настил. Подобный наплавной мост через Днепр в Киеве был построен еще при Владимире Мономахе в 1115 году. Для того времени этот мост был замечательным инженерным сооружением.

211. Деревянный мост в Новгороде > Своим мастерством «древоделей» издавна славились новгородцы, о художественном вкусе и уменье которых свидетельствуют сохранившиеся на севере образцы замечательного мастерства их преемников. Знаменитый мост через реку Волхов — место решения распрей новгородцев (рис. 210) — имел опоры в виде срубов, городней1 с верхней сквозной частью. На нее опирался бревенчатый настил (рис. 211) полотна.

212. Типы древнерусских мостов собранных из продольных бревенчатых стен > Пролет, примыкающий к городской стене, обычно делался подъемным и назывался возводным мостом. Первое летописное указание об устройстве подъемных мостов относится к 1229 году. Подъемный механизм их состоял из коромысла, вращающегося между столбами (жеравцами), и цепей.

213. Ряжевый мост XVIII века на р. Кене у дер. Овчинконец > Овраги и небольшие реки перекрывались нередко двойным или тройным рядом сквозных бревенчатых стен — заборов, связанных поперечными рядами бревен (рис. 212).

214. Ряжевый мост на р. Кене > Такая конструкция существовала еще в конце XVIII века на Архангелогородском тракте, которую и отражают приведенные чертежи. На меженнем русле для свободного прохода воды оставались отверстия, часто на полную высоту забора, причем получался мост, устои которого представляли двух- или трехрядную сквозную стенку. Весенние воды проходили в долевые горизонтальные щели между смежными рядами бревен. Следующей ступенью были мосты с ряжевыми опорами из сплошных стенок, которые заполнялись камнем или землей. Один из сохранившихся мостов подобного тина дан на рис. 213, 2142. Он расположен на р. Кене у деревни Овчинконец (Федоровское). Для сокращения пролета из ряжа выпускались коротыши в виде консолей. Сохранился один из мостов с такими выпусками (рис. 215) на Кавказе по Сухумской дороге.

215. Мост через р. Тиберду на Сухумской дороге у озера Гель-Тале > Татарское нашествие задержало развитие русского инженерного искусства и в частности строительства мостов.

Исключением являлись только Новгород и Псков, не затронутые непосредственно нашествием татарских орд. В XV—XVI веках особенно славились на Руси псковские розмыслы3, работавшие и в других городах.

216. Наплавной «живой» Москворецкий мост по гравюре Пикара > В период усиления Московского княжества, во время процесса объединения русского государства возрождается и строительство мостов.

Немалую роль играли мосты при военных операциях. При Дмитрии Донском во время осады Твери был наведен мост через Волгу, а во время войны с татарами — через Дон (1380 г.). Не раз наводились такие мосты и в Новгороде. Во время борьбы о Москвой здесь была построена деревянная плавучая стена на Волхове (1477 г.). Известно, что во время похода Ивана III им также наводился плавучий мост у Новгорода. «Живыми» были и первые деревянные мосты Москвы: Москворецкий, Крымский и другие (рис. 216).

 Примечания

1. В Новгородской летописи говорится в одном месте: «Тоя же осени (1335 г.) внесе лед и снег в Волхов и вышебе городень великого мосту». 

2. Мост обмерен в 1946 году арх. Ополовниковым н Забелло, которым и принадлежат приведенные чертежи. Построенная в 1528 году Невежей Псковитяниным плотина через Волхов в Новгороде была как раз такого типа с ряжами, забросанными камнем. 

3. Строителей в то время называли «розмыслами», «палатными мастерами», «городовыми смышленниками» и т. д.

Източник: http://www.arhplan.ru/history/...

Итак, сейчас на часах 19:37. Менее 40 минут на репортаж и копипасту. Можно ещё покопаться, для добавления "вкусняшек", но я же продолжаю марафон, а потому статью отправляю на публикацию.

(Продолжение следует)

19:39

Следующая статья здесь https://cont.ws/@metafor/58643...