• РЕГИСТРАЦИЯ
MexanikD
15 февраля 20:33 286 0 5.00

КАМАЗ-4310 - один из лучших вездеходов Советской Армии

COMP-PRO.RU

-- История появления КАМАЗ-4310

-- Технические характеристики КАМАЗ-4310

-- Особенности двигателя КАМАЗ-4310

-- Устройство ходовой части КАМАЗ-4310

-- Модификация «Тайфун» и легенда, связанная с ней

-- Основные модификации КАМАЗ-4310

Автомобиль КАМАЗ-4310 выпускался с 1979 года. В 1981 году была выпущена первая серийная партия. Большая часть данных автомобилей предназначалась для нужд Советской Армии. Кроме того, военная эксплуатация КАМАЗ-4310 показала, что данный грузовик может эффективно использоваться и в хозяйственной сфере. Особой популярностью пользуется КАМАЗ-4310 лесовоз, который за счёт своей проходимости и экономичности выгоднее в эксплуатации, чем ЗИЛ-131.

История появления КАМАЗ-4310

В начале 1980-х годов автомобиль КАМАЗ-4310 представлял собой совершенный и высокотехнологичный грузовик. Так как производство данной машины было ориентировано на армию, вездеход имел следующие возможности:

--Он мог преодолевать препятствия;

--Подниматься на крутые подъёмы;

--Спускаться по крутым спускам;

--Преодолевать водные преграды глубиной до 1,5 метров.

Массовое производство вездехода КАМАЗ-4310 началось в 1981 году. Данное событие было приурочено к 26-му съезду КПСС. Первым автомобилем серии традиционно стал КАМАЗ-4310 бортовой. Потом появились различные модификации с военными кунгами, а ещё позже появились гражданские модификации, среди которых одним из самых популярных стал КАМАЗ-4310 лесовоз. Автомобили КАМАЗ-4310 производились на заводе в Набережных Челнах, но мало кто знает, что схема этого автомобиля была разработана на заводе ЗИЛ. Так как завод имени Лихачёва разработал армейские грузовики ЗИЛ-131, правительство уже через год дало инженерам задание разработать новую дизельную модель, используя полноприводную схему ЗИЛ-131. За 10 лет, в течение которых инженеры завода ЗИЛ занимались разработкой нового дизельного грузовика для армии, удалось создать 12 прототипов, используя полноприводную схему ЗИЛ-131. Но правительство решило передать все разработки на новый завод КАМАЗ, чтобы именно там собирали новейшие модели советских грузовиков. Новый дизельный двигатель КАМАЗ является разработкой инженеров ЗИЛ.

Технические характеристики КАМАЗ-4310

ТТХ автомобиля КАМАЗ-4310 выглядят следующим образом:

--Длина машины составляет 7 650 мм. Естественно, что некоторые модификаци отличаются по габаритам. Например, КАМАЗ-4310 лесовоз значительно длиннее;

--Высота — 3 590 мм;

--Ширина - 2 500 мм;

--Грузоподъёмность составляет 6 тонн;

--Масса автомобиля - 8 410 кг;

---Дизельный двигатель способен разогнать машину до 85 км/ч. При этом до 60 км/ч грузовик разгоняется за 35 секунд.

Благодаря устройству дизельного двигателя, удалось добиться огромной экономии топлива. Даже бронированные версии могут похвастаться расходом около 30 литров на 100 км. Если автомобиль передвигается в условиях бездорожья, то расход топлива вырастает до 35 литров. По сравнению с ЗИЛ-131, двигатель которого с лёгкостью «съедает» около 50 литров в условиях бездорожья, этот показатель расхода очень достойный. Для того чтобы увеличить максимальный запас хода до 830 км, пришлось установить на машину два топливных бака по 125 литров каждый.

Особенности двигателя КАМАЗ-4310

КАМАЗ-4310 оснащался дизельными двигателями двух типов. Более ранние модели получили двигатель КАМАЗ-740.10, обладающий следующими характеристиками:

--\/-образный 8- цилиндровый мотор с жидкостным охлаждением;

--Рабочий объём составляет 10,85 литра;

--Мощность-21 0 Л.С.

Более поздние модели КАМАЗ-4310 получили мотор КАМАЗ-740.10-20, который технически ничем не отличался от предыдущего мотора, только его мощность увеличена до 220 л.с.

Устройство ходовой части КАМАЗ-4310

КАМАЗ-4310 имеет полный привод бхб. Его трансмиссия состоит из механической коробки передач и раздатки. Передний и задние мосты КАМАЗ-4310 снабжены блокировками дифференциала. Раздаточная коробка КАМАЗ-4310 служит для распределения крутящего момента между мостами автомобиля. Управление раздаточной коробкой КАМАЗ-4310 осуществляется дистанционно, за счёт электропневматического привода. Грузовик имеет четыре карданных вала: один идёт на передний мост, один — на задний, один — промежуточный и один — на средний мост.

Колёса вездехода имеют традиционную широкопрофильную «зубастую» резину. Все колёса подключены к системе автоматической регулировки давления.

Подвеска КАМАЗ-4310 рессорного типа. Передняя подвеска кроме рессор имеет амортизаторы. Рессоры полуэллиптического типа. Задняя подвеска является балансирной и снабжена реактивными штангами.

Тормозная система грузовика барабанная. Привод двухконтурный пневматический. Стояночный тормоз тоже пневматического типа. Запасной тормоз в машине совмещён со стояночным, а вспомогательный тормоз выполнен в виде моторного замедлителя. Он также имеет пневматический привод.

Военные грузовики КАМАЗ-4310 часто имеют механические барабанные лебёдки, снабжённые червячным редуктором и тормозом ленточного типа. Усилие на лебёдку подаётся за счёт карданной передачи через коробку отбора мощности.

Стандартный военный бортовой грузовик КАМАЗ-4310 имеет следующие особенности:

--Имеются надставные решетчатые борта;

--В кузове имеются боковые и средняя скамейки, которые позволяют перевозить до 30 человек;

--Кабина КАМАЗ-4310 имеет три места, и оборудована независимым отопителем.

По сравнению с другими грузовиками тех лет, КАМАЗ-4310 имел хорошую шумоизоляцию кабины. Кроме того, водительское сиденье имеет возможность регулировок в нескольких положениях. Спального места в КАМАЗ-4310 не предусмотрено, но в более современных вариантах можно было заказать его в качестве опции на заводе.

Модификация «Тайфун» и легенда, связанная с ней

В начале 1990-х годов на базе КАМАЗ-4310 производилась полукустарная военная модификация, получившая название «Тайфун-1». Это был обычный внедорожный грузовик, который получил вместо кузова будку для перевозки солдат, обшитую листовой бронёй. Кабину водителя защищали ещё более толстые броневые пластины. Данная машина участвовала в поэтому её эффективность проверили на практике. КАМАЗ-4310 был выбран за основу не случайно. Его технические характеристики, а особенно мощный дизельный двигатель, позволяли машине легко передвигаться даже с толстым слоем брони. Многие считают, что бронетранспортёры «Тайфун», которые появились в российской армии в 2011 году, являются модернизированной версией той боевой машины из 90-х, которая была создана на базе КАМАЗ-4310. На самом деле, общего у них только название, и платформа КАМАЗ-4310 не имеет к нему никакого отношения.

Основные модификации КАМАЗ-4310

--КАМАЗ-4310, который изначально создавался как военный внедорожный грузовик, со временем стал выпускаться в нескольких вариантах:

--КАМАЗ-4310. Базовая модификация, которая предназначалась исключительно для армейских нужд. Отличается укороченной платформой с тентом. Имеет откидные скамейки для перевозки 30 человек и откидной задний борт. Выпускалась данная модификация с 1983 по 1990 годы;

--КАМАЗ-43101 опытный. Опытная модификация. Имела Платформу от КАМАЗ-5320. У данной модификации откидывались три борта;

--КАМАЗ-43101. Так как опытная модель оказалась удачной, на её основе было решено выпускать серийную модификацию. Имела увеличенную грузоподъёмность и более мощный двигатель.

Выпускалась с 1989 по 2000 год;

--КАМАЗ-431010. Специальная спортивная версия, подготовленная для участия в ралли Париж-Даккар. В 1992 году данная модель участвовала в марафоне Париж- Москва-Пекин;

--КАМАЗ-43102 опытный. Тот же КАМАЗ-43101 .только его кабина была оборудована спальным местом;

--КАМАЗ-43103 опытный. Ещё одна модификация КАМАЗ-43101 со спальным местом;

--КАМАЗ-43105. Специальная версия, созданная для гражданского использования. Не имела лебёдки и системы регулировки давления в шинах;

--КАМАЗ-43106. Такая же модификация, как и предыдущая, только с более мощным двигателем. Выпускался по 2000 год;

--КАМАЗ-43114. Специальная версия для российской армии. Имеет двигатель мощностью 260 л.с. Выпускается с 1996 года;

--КАМАЗ-43115. Гражданская версия модернизированного для армии грузовика. Выпускается заводом с 1998 года;

--КАМАЗ-43118. Ещё одна гражданская модификация, выпускаемая с 1996 года. Отличается увеличенной грузовой платформой;

--КАМАЗ-4410. Специально сконструированный тягач на базе модели 4310. Может буксировать полуприцепы общей массой до 15 тонн.

Грузовые автомобили КАМАЗ-4320 до сих пор часто встречаются на дорогах России и СНГ. Несмотря на то, что во времена Советского Союза данные автомобили считались лучшими в своём классе, сейчас они безнадёжно устарели. Несмотря на это, в российской армии их всё ещё достаточно. Более того, их не спешат продавать. Если ГАЗ-66 и ЗИЛ-131 с консервации продаются достаточно часто, то КАМАЗ-4310 встречается в продаже значительно реже.

https://comp-pro.nj/gruzovye-mashiny/kamaz-4310.html

Инженер механик судовых силовых установок

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    AlexZenit Все об авто
    Вчера 21:44

    Daimler опозорился в Китае и отзывает свои автомобили

    Китайская «дочка» германского концерна бесплатно исправит дефекты.«Компания Beijing Benz /Mercedes-Benz/ Automotive объявила об отзыве автомобилей из-за дефектных рулевых реек», - сообщает китайское издание «Жэньминь Жибао» со ссылкой на Государственное управление по регулированию рынка КНР.Согласно сообщению китайского госрегулятора, компания отзовет 9...
    -->
    1318

    Советский четырёхосный грузовой автомобиль ЯГ-12

    В начале 1932 года Ярославский государственный автомобильный завод №3 запустил серийное производство грузовиков ЯГ-10 – первой отечественной машины с трехосным шасси и грузоподъемностью 8 т. Эта разработка сделала ЯГАЗ настоящим лидером отрасли, но его конструкторы не стали почивать на лаврах. Вскоре был разработан новый грузовик с особыми возможностями – ЯГ-12. Эта м...
    -->
    218
    Ramires 15 марта 12:11

    Lion8 — мощный электрогрузовик с запасом хода 400 км

    Канадская компания Lion Electric известна как производитель электрических школьных автобусов. Однако теперь она выходит на рынок электрогрузовиков. В начале этой недели компания представила Lion8 — полностью электрический грузовик с запасом хода до 400 км. Емкость литий-ионных аккумуляторов Lion8 составляет 480 кВт*ч, а мощность двигателя достигает 350 кВт. Собственна...
    -->
    135

    «По воле случая»:

    «По воле случая»: три истории важных автомобильных изобретенийКак говорится: «Не было бы счастья, так несчастье помогло»Дворники Трудно поверить, но «дворники» для лобового стекла придумала женщина — американка Мэри Андерсон. Поездка в нью-йоркском троллейбусе (по другой версии — в трамвае), натолкнула уроженку Алабамы на мысль, как решить проблему водит...
    -->
    1106
    +380970707877 12 марта 18:23

    Hispano Suiza: кому в итоге достанется легендарная марка?

    Швейцарская компания Hispano Suiza Automobile Manufaktur AG анонсировала гиперкар Maguari HS1 GTC на агрегатах Audi R8, который планирует выпустить тиражом 300 экземпляров. Однако на испанскую марку претендует и другая компания – Hispano Suiza Cars, которая тоже хочет делать эксклюзивные автомобили.Эту компанию основал в прошлом году Мигель Матеу, правнук Дамиана Мате...
    -->
    100
    +380970707877 12 марта 18:13

    Системы Hidravlik +380970707877

    Hidravlik +380970707877Системы Hidravlik работают на рынке уже не менее 8 лет, предоставляя владельцам грузовых автомобилей современную гидравлику. Мы немедленно сотрудничаем с ведущими производителями из Европы и предоставляем их товары без дополнительных наценок, используя официальную гарантию.Более 200 наименований товаров в каталоге.Гарантия на изделие 1 год, на р...
    -->
    98

    Французская колония с регистрацией в Голландии: кому принадлежит АвтоВАЗ и куда уходят налоги

    Французская колония с регистрацией в Голландии: кому принадлежит АвтоВАЗ и куда уходят налоги Оказалось, что компания с государственным капиталом зарегистрирована в Голландии.АвтоВАЗ старейший и самых крупный автопроизводитель в России. И если раньше Лады ругали за низкое качество и частые поломки, то сейчас уже за высокие цены. И во многом это «заслуга...
    -->
    2212
    Grand Все об авто
    8 марта 07:21

    Новое творение концерна Калашникова - Тяжелый мотоцикл "ИЖ кортеж" за 4 млн рублей.

    ...
    -->
    450

    Производители "Кортежа" получили заказы из Европы на несколько лет вперед.

    Производители Aurus получили заказы из Европы на годы вперед + Можно сказать, что на ближайшие 3, а то и 4 года точно у нас проблем с клиентами в Европе не будет», – сказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.+https://vz.ru/news/2019/3/7/967510.html...
    -->
    645
    master-t Все об авто
    5 марта 11:59

    Автомобили в России будут продавать через AliExpress

    В скором времени купить автомобили и запчасти к ним можно будет через AliExpress. Первым партнером площадки станет бренд Chery.В российском представительстве компании Chery журналу «За рулем» рассказали о скором начале продаж автомобилей онлайн, через площадку AliExpress.Сервис уже имеет опыт онлайн-торговли автомобилями Chery в Китае, и вот теперь возможность купить ...
    -->
    1045

    5 тракторов от известных

    Что вы знаете о тракторах Lamborghini? А о трактора Porsche? А о тракторах Mercedes-Benz? Многие компании, известные своими автомобилями, производят или производили в прошлом отличную сельскохозяйственную технику! Lamborghini. Ферруччио Ламборджини основал компанию по производству тракторов и другой сельскохозяйственной техники в 1948 году. Lamborghini Trattori сущест...
    -->
    329

    Курсы спасателей автопилотов

     В  России начнут обучать управлению беспилотным транспортом. Проект стоимостью более 1 млрд рублей поддержала рабочая группа под председательством замглавы Минпромторга и президента НП «ГЛОНАСС». Он предусматривает создание в России 12 центров обучения, пишет Известия.Обучение будет занимать не больше трех месяцев. Выпускники, как предполагается, смогут раб...
    -->
    923
    MexanikD 27 февраля 13:58

    Автомобиль Урал-4320: история грузовика- старожила

    COMP-PRO.RU-- История появления автомобиля Урал-4320-- Экстерьер и интерьер Урал-4320-- Технические характеристики Урал-4320-- Линейка двигателей Урал-4320 -- Модификации Урал-4320Урал-4320 представляет собой брутальный грузовик родом из СССР, который был выпущен в 1977 году, и до сих пор производится на автомобильном заводе «Урал». Он имеет три ведущих ...
    -->
    294
    Grand Все об авто
    27 февраля 06:59

    Загоревшаяся во время ДТП Tesla убила водителя, заперев все двери

    С ситуацией не смогли справиться ни системы превентивного предупреждения столкновений, ни функции активной безопасности. Сразу после удара вспыхнул поврежденный аккумулятор электрокара. Водитель выбраться из машины не смог. Не смогли ему помочь и пожарные, которые приехали на место происшествия - машина была заперта. При этом горела она с такой силой,...
    -->
    2642
    MexanikD 26 февраля 14:47

    Особенности конструкции грузового автомобиля «Урал-375»

    СOMP-PRO.RU-- Особенности конструкции грузового автомобиля «Урал-375»-- Различные модификации «Урал-375»-- Технические характеристики «Урал-375Д»-- Двигатель и коробка передач моделей «Урал-375Д»-- Грузоподъёмность «Урал-375Д»-- Расход ГСМ и заправочные объёмы «Урал-375» В середине 50-х годов Уральский завод начал выпускать опытные образцы «Урал-ЗИС-355М...
    -->
    272
    MexanikD 26 февраля 14:43

    Грузовойавтомобиль «Урал-375» - один из лучших советских внедорожных грузовиков

    СOMP-PRO.RU-- Особенности конструкции грузового автомобиля «Урал-375»-- Различные модификации «Урал-375»-- Технические характеристики «Урал-375Д»-- Двигатель и коробка передач моделей «Урал-375Д»-- Грузоподъёмность «Урал-375Д»-- Расход ГСМ и заправочные объёмы «Урал-375» В середине 50-х годов Уральский завод начал выпускать опытные образцы «Урал-ЗИС-355М...
    -->
    2
    Grand Все об авто
    26 февраля 12:56

    Советская «легковушка» весом 28 тонн и мотором от танка, на которой играючи таскали авиалайнеры

    В 1950-е годы произошел бурный скачок в развитии авиации. Вместо старых самолетов с поршневыми моторами в небо все чаще поднимались современные конструкции, сделанные из алюминия и титана, с газотурбинными силовыми установками. Не отставали от авиалайнеров и наземные службы, в частности, автомобили-буксировщики. Так, одна из таких машин, построенная в С...
    -->
    1991
    MexanikD 25 февраля 14:19

    КамАЗ-53501 - универсальный большегрузный автомобиль для армии и не только

    COMP-PRO.RU-- История появления КамАЗ-53501-- Технические характеристики КамАЗ-53501-- Краткие характеристики двигателя, трансмиссии и кабины-- Бронированная версия грузовика-- Другие модификации на базе КамАЗ-53501-- Крановая установка на базе КамАЗ-53501 и её особенности-- Расконсервация и первый запуск двигателя грузового автомобиля КамАЗ-53501 В наст...
    -->
    235
    espello 23 февраля 21:05

    Колеса укатившейся эпохи

                                        Лимузин генсека ЗИЛ-4102 проектировали для партийной верхушки Советского Союза. В 1985-м специально приобрели роскошный Rolls-Royce Silver Spirit...
    -->
    607
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика