• РЕГИСТРАЦИЯ

Советский тяжелый пятибашенный танк Т-35

MexanikD
Инженер механик судовых силовых установок
14 апреля 10:39 4 1761

СОДЕРЖАНИЕ

1. История создания

2. Использование Т-35

3. Описание конструкции

4. Оценка машины и сравнение ее с зарубежными аналогами

5. Технические характеристики

Несмотря на молодой возраст, история танкостроения необычайно богата и увлекательна. Танки появились на поле боя всего лишь сто лет назад, но развития этого вида боевой техники было стремительным, танк можно смело назвать главным военным изобретением прошлого столетия. Только в конце XX века их значимость на поле боя стала уменьшаться. За время своей короткой, но весьма бурной истории танк изменился до неузнаваемости: другим стало его вооружение, средства защиты, изменилась тактика использования на поле боя. Современная боевая машина также напоминает танк Первой мировой войны, как первый самолет, сделанный братьями Райт, похож на истребитель последнего поколения. Это стало возможным благодаря труду тысяч оружейных конструкторов разных времен и национальностей.

С самого начала танковой эры каждая уважающая себя страна стремилась создать бронированные полчища побольше и укомплектовать их наиболее грозной техникой. Денег на это не жалели и не слишком ограничивали полет конструкторской фантазии. В результате на свет появлялись машины с совершенно причудливым внешним видом и характеристиками. Подавляющая часть из них так и осталась на бумаге или в виде опытных образцов. Поэтому особенно интересна судьба необычных танков, которые не только пошли в серию, но даже успели повоевать. Одной из таких машин был советский тяжелый пятибашенный танк Т-35. Его создали в начале 30-х годов, он имел несколько модификаций и успел принять участие в первых сражениях Великой Отечественной войны. В историю тяжелый танк Т-35 вошел как серийный танк с наибольшим количеством башен.

Но дело не только в количестве башен, Т-35 - это настоящий символ могущества СССР и мощи его вооруженных сил. Без этого танка не обходился ни один из центральных парадов. Когда этот сталинский «дредноут» проезжал по брусчатке Красной площади, всем сразу становилось понятно, что «броня действительно крепка».

Если уж говорить о символизме, то следует сказать, что на одной из наиболее почитаемых советских медалей «За отвагу» изображен именно танк Т-35. 

История создания

Создание многобашенных танков отнюдь не являлось отличительной чертой советского танкостроения или отображением гигантомании, присущей СССР. Сразу после окончания Первой мировой войны установка на танках нескольких башен считалась привычным делом и полностью соответствовала военной доктрине того времени. В танковых классификациях практически всех крупных стран того времени существовали тяжелые танки, задачей которых был прорыв сильно укрепленных оборонительных линий

Однако, несмотря на многие новаторские технические решения, использованные при создании ТГ-1, он так и не был запущен в широкое производство. Машина была чрезмерно сложна для советской промышленности и отличалась слишком высокой стоимостью. Разработка этой машины позволила советским конструкторам набраться опыта и приступить к созданию собственного тяжелого танка - Т-35. Кроме создания ТГ-1, у Гротте были и другие проекты: он предлагал советскому руководству создать машину весом до 100 тонн, вооруженную тремя или пятью башнями.

Тем временем в СССР продолжились работы над созданием тяжелого многобашенного танка. В 1931 году был создан прототип Т-35-1, который имел массу 42 тонны, был вооружен тремя орудиями (одним 76-мм и двумя 37-мм) и тремя пулеметами. Машина имела пять башен и во многом напоминала английский танк Independent, опытный образец которого был построен в 1929 году. В этот период советская военная делегация посещала Англию и имела возможность познакомиться с английской машиной, но насколько это оказало влияние на советских конструкторов - неизвестно.

Экипаж Т-35-1 состоял из десяти человек, машина имела двигатель в 500 л. с., что позволял ей развивать скорость до 28 км/ч. Максимальная толщина брони достигала 40 мм, а запас хода равнялся 150 км. В 1933 году была сделана следующая модификация танка - Т-35-2, он даже успел поучаствовать в параде на Красной площади. Однако уже в этот момент конструкторы разрабатывали Т-35А- новый танк, который и должен был пойти в серийное производство. Эта машина сильно отличалась от своих предшественников: была изменена длина и форма корпуса, на танк были установлены башни другой конструкции и размеров, подверглась доработке и ходовая часть танка. По сути, это уже была совершенно новая машина. В 1933 году Т-35А был принят на вооружение. Производство наладили на Харьковском паровозном заводе. В 1934 году тяжелый танк Т-35 начал поступать в войска. Всего было выпущено 59 единиц этой машины. В танк непрерывно вносили разнообразные изменения и улучшения. Была увеличена толщина брони, повышена мощность силовой установки, башни приобрели коническую форму. Масса танка возросла, у поздних образцов она составляла 55 тонн.

Использование Т-35

Т-35 не использовали ни в одном из конфликтов 30-х годов, в которых принимал участие СССР. Пятибашенные гиганты не были замечены ни в советско-польской войне, ни в конфликтах на Дальнем Востоке, ни в финской кампании. При этом в Зимней войне СССР применял тяжелые танки, там обкатывались СМК, Т-100, КВ - тяжелые машины нового поколения, которые должны были сменить Т-35.

Очевидно, что руководство РККА прекрасно понимало реальные возможности Т-35 и именно поэтому держало его подальше от фронта.

Т-35 можно назвать главным «церемониальным» танком 30-х годов: ни один из парадов на Красной площади или Крещатике не обходился без показа этих исполинов.

«Понюхать пороху» этим танкам пришлось в самом начале Великой Отечественной войны. Большая часть этих машин находилась в подразделениях, расположенных на самой западной границе, в районе Львова. Т-35 участвовали в приграничном сражении, и большая часть из них была брошена своими экипажами.

Танк показал крайне низкие боевые качества, но еще хуже дела обстояли с надежностью машины. Только семь танков было потеряно непосредственно во время боевых действий, тридцать пять машин попросту сломались и были брошены или уничтожены экипажами. Еще несколько машин (по одной информации пять) принимали участие в обороне Харькова в 1941 году, но информации об их боевом использовании нет. Два последних Т-35 участвовали в обороне Москвы.

Первые дни войны стали для Т-35 настоящим «звездным часом». Немцы обожали делать фотографии на фоне поверженных русских гигантов. Несмотря на сравнительно небольшое количество этих танков, число фотографий немецких солдат на фоне подбитых или брошенных Т-35 просто зашкаливает.

Интересна судьба двух советских Т-35, которые в исправном виде были захвачены гитлеровцами в начале войны. Один танк попал на полигон Кумерсдорф, где использовался в качестве мишени, а другой всю войну простоял на полигоне Цоссен. Немцы применили его в ходе битвы за Берлин, но вскоре он был подбит бойцами Красной Армии из трофейного фаустпатрона. Сегодня последний образец этой уникальной машины находится в Кубинке.

Описание конструкции

Т-35 имеет классическую компоновку, с расположением силовой установки в задней части корпуса. Это пятибашенная машина, которая имеет два яруса расположения вооружения. Корпус разделен на пять отсеков: отделение передних башен с местом механика-водителя, отделение главных башен, задних башен, а также моторное отделение и отсек трансмиссии. Корпус танка - сварной, есть и элементы, закрепленные с помощью заклепок.

На крыше переднего отделения были установлены две башни: пулеметная и орудийная. Первую занимал пулеметчик, а во второй башне размещался наводчик и заряжающий.

Главная башня танка была полностью идентична башне Т-28, что существенно удешевляло ее изготовление и упрощало обслуживание. Башня оснащена подвесным полом для удобства работы танкистов.

Малые пулеметные башни полностью идентичны аналогичным башням танка Т-28, а средние орудийные - башням танка БТ-5.

На Т-35 был установлен четырехтактный бензиновый авиационный двигатель М-17, который имел мощность 500 л. с.

Коробка передач обеспечивала четыре скорости при движении вперед и одну назад.

Ходовая часть состояла из восьми (по каждой стороне) обрезиненных опорных катков, шести поддерживающих катков, задние колеса были ведущими. Подвеска танка - блокированная, в тележке устанавливалось по два катка, две спиральные пружины обеспечивали подпружинивание.

Ходовая часть танка была закрыта бронированным фальшбортом, состоящим из нескольких броневых плит.

Основной задачей Т-35 являлась поддержка пехоты при прорыве линий обороны противника, он должен был заниматься уничтожением фортификационных укреплений неприятеля.

По задумке конструкторов для поражения фортификационных сооружений должна была использоваться 76-мм пушка, расположенная в главной башне, а для целей попроще предназначалось 45-мм орудия.

Вспомогательное вооружение танка состояло из шести 7,62-мм пулемётов ДТ, которые могли вести круговой огонь. В каждой орудийной башне был спаренный с пушкой пулемет. Кроме того, ДТ были установлены в пулеметных башенках, а также в кормовой части главной башни. На последних модификациях танка также был предусмотрен зенитный пулемет, который устанавливался на люке наводчика главной башни.

Средства наблюдения Т-35 представляли собой обычные смотровые щели, закрытые бронестеклом, командир танка и командиры танковых башен имели перископические панорамные прицельные приспособления.

В зависимости от серии танка количество экипажа могло варьироваться от 9 до 11 человек. В главной башне танка располагалось три человека: командир танка, радист (заряжающий) и пулеметчик. В каждой из малых орудийных башен находились наводчик и пулемётчик. В каждой из пулеметных башен располагался один стрелок.

Отсек главной башни был отделен от остального объема машины, передние и задние отделения соединялись между собой. Между передними отсеками находилось место механика-водителя, который имел крайне ограниченный обзор.

Оценка машины и сравнение ее с зарубежными аналогами

В предвоенный период Т-35 превосходил по своей огневой мощи любые иностранные боевые машины. Этот танк, вооруженный тремя орудиями и несколькими пулеметами, мог создать вокруг себя настоящее море огня.

Однако маломощная силовая установка и низкая надежность двигателя, ходовой части, множество других технических дефектов делали его малопригодным для использования в реальных боевых условиях. Длительный марш, что совершили Т-35 в составе 34-й танковой дивизии летом 1941 года, оказался фатальным для этих монстров.

Многобашенная компоновка танка чрезмерно усложняла его конструкцию, увеличивала его массу и делала невозможным усиление бронирования. Громоздкие размеры Т-35 делали его прекрасной мишенью как для танков, так и для противотанковой артиллерии противника. В бою скорость Т-35 не превышала 10 км/ч.

Были и другие проблемы: командир танка должен был выполнять работу наводчика главного орудия, что мешало ему командовать машиной в бою.

Уже перед началом Второй мировой войны стало понятно, что двигатель является таким же важным оружием танка, как и его пушка. Именно от маневренности и скорости зависела эффективность использования этого вида бронетехники.

Многобашенная компоновка стала тупиковой ветвью развития танков, Т-35 можно смело назвать ее символом. Этот танк тяжело сравнивать с зарубежными аналогами, ибо серийных танков, имевших целых пять башен, не существует. Эти сухопутные дредноуты обычно делали в единичных экземплярах и, как правило, они в боях не участвовали.

Технические характеристики

Вооружение:

Автор статьи:

Никифоров Владислав

https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/tanki/t-35/

Инженер механик судовых силовых установок

Сергей Лавров как вероятный преемник Путина

                            Нередко на просторах интернета можно встретить высказывания пессимистов из числа сторонн...

КПРФ официально потребовала отставки президента Путина

КПРФ официально потребовала отставки президента Путина и премьера Медведева за отставку красного губернатора Левченко Иркутские коммунисты, опечаленные отставкой своего кумира Сергея Левченко, ...

О «репрессиях» против «коммуниста» Левченко

Зюганов с подельниками вместо того, чтобы осудить проштрафившегося персонажа и показательно исключить его из партии (как делают нормальные партии с недостойными членами) – они продолжают его защ...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Загрузка...
    MexanikD 14 апреля 12:04

    Машины против демонстрантов: какие монстры усмиряют толпу

    WARHEAD.SUКогда взлетают цены на бензин, как сейчас во Франции, или сталкиваются демонстрации противников и сторонников «светлого будущего», или «борцы за свободу и независимость» начинают ломать заборы — на улицы городов выплёскивается народный протест. Полиция и власти на такое реагируют нервно и на всякий случай готовят спецтехнику. Какую же именно?Александр Потёмк...
    1694
    MexanikD 13 апреля 22:25

    Советский легкий танк Т-26 (двухбашенный) - в бой вместе с пехотой

    СОДЕРЖАНИЕСерийное производство и годы выпускаТТХ советского легкого танка Т-26 Советский легкий танк Т-26 в двухбашенной модификации является техническим развитием английского танка «Виккерс Мк Е», закупленного советским правительством в рамках программы обновления танкового парка РККА. В процессе исследования и адаптации английской машины под нужды и т...
    1164
    MexanikD 13 апреля 19:55

    Танк МС-1 (Т-18) — одна из первых машин советского танкостроения

    СОДЕРЖАНИЕ1. Особенности конструкции2. Основные ТТХ танка МС-13. Технические характеристики образца 1930 года4. Боевое применение Машина МС-1 (Т-18 — название прототипа) стала первенцем советского танкостроения. Танк разрабатывался в 1925-1927 годах на базе трофейной французской машины Renault FT-17, захваченной в ходе советско-польской войны 1920 года. ...
    1060
    MexanikD 13 апреля 18:44

    Электромагнитная пушка — рельсотрон: испытания и перспективы оружия нового поколения

    СОДЕРЖАНИЕ1. Что такое электромагнитная пушка рельсотрон?2. В чем сила рельсотрона?3. Нерешенные проблемы электромагнитных пушек4. Перспективы рельсотронаВ конце прошлого месяца появилась информация об успешном испытании в США электромагнитной пушки (railgun), у нас эту разработку называют рельсотроном. Статью по этому поводу опубликовало  издание The Wall Street...
    1505
    MexanikD 13 апреля 14:06

    Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1»

    СОДЕРЖАНИЕ1. История создания ЗРПК «Панцирь-С1»2. Возможности «Панциря-С1»3. Технические характеристики ЗРПК «Панцирь-С1»Вторая половина прошлого столетия стала временем бурного развития боевой авиации. Самолеты стали быстрее, получили новые виды вооружений и системы прицеливания. Появились боевые вертолеты, поначалу это были неуклюжие и медлительные машины, пригодные...
    783
    MexanikD 13 апреля 11:03

    ЗРК «Тор-М2У»: устройство и ТТХ

    СОДЕРЖАНИЕИстория создания ЗРК «Тор-М2У»Устройство ЗРК «Тор-М2У»Технические характеристики «Тор-М2У»Анализ хода вооруженных конфликтов последних десятилетий наглядно показывает возрастающую роль авиации в ходе боевых действий. В некоторых случаях именно применение военно-воздушных сил сыграло решающую роль и определило исход противостояния. Этому способствует стремите...
    835
    MexanikD 13 апреля 00:31

    САУ «Мста-С»

    СОДЕРЖАНИЕ1. История2. Описание Савушки3. Технические характеристикиНесмотря на возросшую роль авиации в военных конфликтах, которую мы видим на протяжении последних десятилетий, артиллерия остается весьма важным фактором, очень часто решающим исход боевых действий. Особенно это справедливо для самоходных артиллерийских установок, они действительно оправдывают титул «...
    964
    MexanikD 12 апреля 23:00

    САУ «Акация»: история создания, описание и характеристики

    СОДЕРЖАНИЕ1. История создания2. Описание конструкции3. Боевое применение4. Характеристики 2СЗ «Акация» — это самоходная артиллерийская гаубица калибра 152 мм, разработанная в СССР в конце 60-х годов. Однако, несмотря на довольно преклонный возраст, «Акация» до сих пор стоит на вооружении российской армии.САУ «Акация» предназначена для уничтожения живой с...
    1038
    MexanikD 12 апреля 19:10

    Самоходное артиллерийское орудие «Нона»: история создания и описание

    СОДЕРЖАНИЕ1. История создания2. Описание самоходного орудия3. Боевое применение4. Общая оценка проекта5. Технические характеристики На протяжении большей части своей истории Советский Союз обладал сильнейшими воздушно-десантными войсками в мире. Это была настоящая элита вооруженных сил, и руководство страны очень серьезно относилось к их комплектации и в...
    800
    MexanikD 12 апреля 17:33

    САУ СУ-152 «Зверобой»: история создания, описание и характеристики

    СОДЕРЖАНИЕ1. История создания2. Описание конструкции3. Боевое применение4. Характеристики Вторую мировую войну не зря называют «войной моторов», во время этого конфликта именно танки и самоходные установки определяли исход всех крупнейших боевых операций. Особенно справедливо это для Восточного фронта. Существует целый ряд легендарных боевых машин того п...
    876
    MexanikD 12 апреля 10:07

    Тяжелые огнеметные системы «Буратино» и «Солнцепек»

    СОДЕРЖАНИЕ1. История создания2. Почему именно «Буратино»3. Конструкция ТОС-1 «Буратино»4. ТОС-1А «Солнцепек»5. Преимущества и недостатки6. Технические характеристики тяжелой огнеметной системы «Буратино»В представлении обывателя огнемет - это трубка с раструбом, которая выплевывает струю огня в направлении неприятеля. Однако данный стереотип уже давно устарел и не соо...
    860
    MexanikD 12 апреля 00:18

    Автоматический миномет 2Б9 «Василек»: история создания, описание и технические характеристики

    СОДЕРЖАНИЕ1. История создания2. Описание оружия3. Боевое применение4. Модификации миномета5. Технические характеристики В начале прошлого столетия миномет стал неотъемлемой частью вооружения сухопутных войск, не уменьшилось значение этого оружия и в наши дни. 2Б9 «Василёк» — уникальный автоматический миномет, созданный еще в 70-е годы прошлого столетия, ...
    1190
    MexanikD 11 апреля 22:28

    РСЗО «Торнадо»: устройство и ТТХ

    СОДЕРЖАНИЕ«Торнадо-Г»«Торнадо-С»Россия - один из мировых лидеров в разработке реактивных систем залпового огня (РСЗО). Первая подобная система БМ-13 «Катюша» была создана в СССР еще в канун Второй Мировой войны. Большое внимание уделялось реактивной артиллерии и в послевоенный период. В 1964 году в серийное производство была запущена реактивная система БМ-21 «Град», к...
    883
    MexanikD 11 апреля 12:55

    РСЗО «Смерч»: история создания и характеристики

    СОДЕРЖАНИЕ1. История создания2. Описание3. Боевое применение4. ХарактеристикиНесмотря на развитие авиации и появление все более совершенных управляемых боеприпасов, работы над которыми ведутся во многих странах мира, значение ствольной и реактивной артиллерии не становится меньше. Более того, опыт локальных конфликтов последних десятилетий показывает высокую эффективн...
    744
    MexanikD 11 апреля 10:37

    75 лет освобождению Одессы: «золотой мост» для генерала Холлидта

    Хотя Одесса и расположена у самого Черного моря, на историю ее освобождения в апреле 1944 года значительно повлияла пресная вода. В одном из боев, развернувшихся вначале на удалении от города, был захвачен румынский офицер, сообщивший, что городу грозит экологическая катастрофа В то время Одесса в основном снабжалась водой из реки Днестр, которая за 40 ...
    1006
    MexanikD 11 апреля 09:54

    РСЗО «Град»: история и ТТХ

    СОДЕРЖАНИЕ1. История2. Устройство РСЗО «Град»3. Тактико-технические характеристикиБМ-21 (9К51) «Град» — реактивная система залпового огня (РСЗО), разработанная в Советском Союзе. Ее задачей является уничтожение живой силы, техники, а также командных пунктов, артиллерийских и минометных батарей и других целей в тактическом тылу противника. «Град» относитс...
    906
    MexanikD 11 апреля 00:57

    «Америка нам поможет!»

    Архивы ЦРУ - о том, почему, зачем и как создавалась НАТОСемьдесят лет назад был создан Североатлантический альянс. Раскол планеты на два лагеря - социалистический и капиталистический - начал оформляться договорами и союзами. В Европе и Азии окончательно опустился железный занавес. Обе стороны шли к этому, постепенно повышая градус противостояния. Развед...
    1019
    MexanikD 11 апреля 00:18

    Советский 240-мм миномет М-240 1950 года - тяжелое вооружение стрелковых частей

    СОДЕРЖАНИЕОсновные детали и особенности конструкцииТактико-технические характеристики миномета М-240 образца 1950 года Советский тяжелый пехотный миномет М-240 калибром 240-мм разрабатывался в 1944-45 и в 1947-49 годах. После проведения полевых испытаний и огневых стрельб получил индекс ГАУ -52-М-864. Создателями нового мощного оружия стал коллектив ОКБ ...
    868
    MexanikD 10 апреля 23:36

    Тяжелое оружие пехоты - 160-мм дивизионный миномет М-160 1949 года

    СОДЕРЖАНИЕ1. Разработка орудия и серийное производство2. Тактико-технические характеристики 160-мм дивизионного миномета М-160 Советский 160-мм дивизионный миномет М-160 образца 1949 года- артиллерийская крупнокалиберная казнозарядная система, поступившая на вооружение советских мотострелковых дивизий. Основное предназначение орудия - уничтожение хорошо ...
    879
    MexanikD 10 апреля 20:13

    Сюрприз от МВФ новому президенту Украины.

    МВФ оценил потребности Украины в финансировании на этот год В том числе 2,3% ВВП на финансирование бюджетного дефицита и 5,7% ВВП на финансирование долга.Ключевой кредитор України-Міжнародний валютный фонд оценил валовые потребности Украины в финансировании на 2019 год в 8,1% ВВП. Как идет речь в отчете МВФ, в том числе 2,3% ВВП понадобится на финансирование бюджетног...
    1286
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика