Судя по поведению союзников по НАТО, воевать за Прибалтику пока никто не торопится, а делать из нее второй фронт – тем более. К такому выводу приходишь, если посмотреть аналитику бывшего командующего сухопутными войсками США в Европе Бена Ходжеса пятилетней давности.
Американский генерал с горечью предупреждал, что прибалтийские страны лишены необходимой военной инфраструктуры для отпора России, а территория Восточной Европы с точки зрения военного планирования в целом – Terra Incognita.
Применительно к Прибалтике это значит, что мосты не способны выдерживать многотонную технику, тоннели узкие, а железнодорожная колея по-прежнему иного формата (вместо стандартной европейской 1435 мм до сих пор 1524 мм). Это значит, что для прибытия в Прибалтику войскам быстрого реагирования НАТО потребуется от трех до четырех недель, под подсчетам того же Ходжеса.
И вот спустя лет ситуация принципиально не изменилась. Да, для повышения совместимости войск увеличивается количество совместных с НАТО учений, растет финансирование со стороны альянса, создается дополнительная инфраструктура, однако, по сути, ничего не делается, кроме громогласных заявлений на натовских форумах.
Железная дорога Rail Baltica так и осталась на бумаге, а вместе с ней и унификация железнодорожного сообщения в Прибалтике. Курирующая Литву Германия не спешит отправлять туда свою дивизию, ссылаясь на неготовность принимающей стороны. Канада не торопится увеличивать свой контингент в Латвии, а британцы пытаются выторговать для себя лучшие условия в Эстонии.
В общем, не спешат союзники на помощь к своим балтийским «братьям» и вряд ли поторопятся, если что-нибудь случится серьезное. Ну разве если через три-четыре недели, не раньше.
Оценили 10 человек
13 кармы