Интересный логистический маневр предприняла одна московская транспортная компания в Петербурге, увеличив автобусное сообщение с Эстонией. Линия с Таллином здесь, несмотря на санкции и СВО, и не закрывалась, однако начиная с 22 февраля количество рейсов удвоят – автобусы будут отправляться утром и вечером.
Правда, есть один нюанс. Границу с Эстонией в Ивангороде предстоит переходить пешком, поскольку погранпереход с 1 февраля закрыт для проезда транспорта эстонской стороной. То есть автобус из Петербурга везет пассажиров до границы, далее люди пешком переходят мост через Нарву, а за границей их забирает уже другой автобус.
Вот такую хитрую схему придумали в транспортной компания Ecolines, занимающейся пассажирскими перевозками по России, в страны Прибалтики, СНГ и Европы. Только вот непонятно, для кого усиливаются перевозки в недружественную страну и обратно. Ведь сейчас въезд в Эстонию разрешен только для владельцев европейских ВНЖ или граждан ЕС, а российским гражданам с обычной туристической визой въезд запрещен еще с сентября 2022 года.
Конечно, в Петербурге проживает немало этнических эстонцев из Ленобласти, но вряд ли все они имеют эстонские паспорта. Существуют, конечно, родственные связи между жителями соседних стран. И все-таки, согласитесь, это не та ситуация, чтобы удваивать сообщение с такой недружественной страной, как Эстония, где сносят советские памятники и дискриминируют русских.
Кто же тогда пользуется услугами Ecolines в Петербурге? Неужели в Питере так много граждан Евросоюза или обладателей ВНЖ, чтобы каждый день по раза просачиваться через эстонскую границу? И где гарантия, что с той стороны под видом родственников не проедут диверсанты для совершения терактов в России? Питерским либералам, конечно, нужна прореха в «железном занавесе», но безопасность дороже.
Оценил 1 человек
3 кармы