• РЕГИСТРАЦИЯ
Коронавирус. Трансляция эпидемии

Не рассчитал

16 3619

Один молодой капитан решил заслужить благодарность начальства, сэкономив на лоцмане, когда проходил через пролив Босфор. Там стояли противолодочные сети, фарватер был сложный, капитан, как говорят шоферы, "зарулился" и по инерции саданул носом в дом, стоящий на берегу. Некоторые дома стоят в Босфоре так, что их торцевая сторона без окон является как бы частью облицовки набережной. Вот эту стену капитан и прошиб. А в доме справляли свадьбу. Можно себе представить лица гостей, когда стена рухнула и в комнату въехал пароход! Но и это не все. С перепугу капитан скомандовал: "Отдать якоря!", и на свадебный стол с грохотом обрушились чугунные чудовища. Говорили, что один якорь пришиб тамаду, или как он там в Турции называется. Капитана, как водится, отдали под суд. Туркам что-то заплатили, но весть о пароходе, который разбомбил турецкую свадьбу, разнеслась по миру. Встречая его, моряки разных стран всегда приветствовали его гудками".

Байка эта раньше гуляла по флотам и сложно было понять, правда это, или нет. Единственный известный мне случай с нашим судном в Босфоре произошел немного по-другому и смешного там было мало... История эта называется "Босфорский абордаж".

22 апреля 1963 года т/х «Архангельск» вышел в рейс Ленинград – Гавана – Антилья – Нуэвитас – Ильичевск. В качестве утвержденного капитана на мостик поднялся Владимир Семенович Гинцберг, чей капитанский стаж начался в 1939 году. За плечами капитана была Великая Отечественная война и множество рейсов. В 1941-1942 г.г. Гинцберг двенадцать раз под обстрелом вражеской артиллерии доставлял снабжение для армии на Ораниенбаумский плацдарм. 

После Ильичевска «Архангельск» встал на 36-дневный ремонт в Варне, по окончанию которого взял основной груз в Николаеве, догрузился в Новороссийске ячменем и пшеничной мукой, и взял курс на Сантьяго-де-Куба.

На рассвете 4 сентября 1963 года под проводкой турецкого лоцмана судно бодро следовало проливом Босфор из Черного в Мраморное море. Когда пролив накрыл густой туман, скорость судна оставалась по-прежнему выше установленной. Турецкий лоцман, постоянно проводивший советские суда, несмотря на возражения капитана и в нарушение международных правил, отдавал команды на русском языке. Внезапно лоцман увидел на экране локатора точку, пересекающую курс «Архангельска» - это был пассажирский паром, шедший от одного берега к другому. Должна была прозвучать команда «лево на борт», но лоцман перепутал русские слова, и скомандовал: «Право на борт!» Матрос-рулевой, выполняя команду автоматически, переложил руль, и судно развернулось носом к турецкому берегу. «Лево на борт! Машина, полный назад!» - прокричал капитан, но было уже поздно.

В 04 часа 58 минут корпус теплохода врезался в набережную, вылетев на берег на двадцать пять метров и протаранив два трехэтажных дома. В результате аварии погибло три человека, среди которых один ребенок, и одиннадцать человек были ранены.

Этим же утром 4 сентября судно посетили эксперты – представители турецких служб и властей - для установления причин происшествия. Прибыли и работники консульства СССР. А уже к полудню на набережной собрались сотни местных жителей, которые размахивали самодельными плакатами и турецкими газетами, где на первых полосах были фотографии «Архангельска», чей корпус возвышался над крышами домов, фотографии всех убитых и раненых. Газетные заголовки кричали: «Советский капитан – убийца!».

В этой атмосфере скандала вечером, после шестичасовой работы по очистке бака от обломков, была сделана первая попытка снять судно своими силами. Она окончилась неудачей. 5 сентября экипаж силами двух бригад по четырнадцать человек во главе со старшим помощником капитана В.И. Харченко и помполитом В.С. Фирсовым начал частичную перегрузку из трюма № 1 на трюм № 5. Моряки работали сменами по шесть часов, пытаясь переместить груз с помощью вельбота. 6 сентября старший помощник капитана В.И. Харченко, старший механик И.Ф. Парамонов, второй механик Л.И. Сазонов, боцман В.С. Черпунай, матросы В.В. Шпырков и С.Н. Чебанов, моторист Н.В. Орлов по два раза в течение суток вызывались в турецкий суд для дачи показаний.

Утром 7 сентября капитан Гинцберг сошел с судна для дачи показаний и обратно уже не вернулся. Вечером вице-консул В. Калашников сообщил экипажу о том, что капитан арестован.

8 сентября на борт «Архангельска» прибыл поверенный в делах СССР в Турции Н. Воронин - он провел беседу с экипажем и объявил о назначении временно исполняющим обязанности капитана старшего помощника капитана В.И. Харченко.

А в это время в Москве, в Министерстве морского флота СССР, тогдашний министр Виктор Георгиевич Бакаев вел консультации и совещания по этой нашумевшей аварии.

12 сентября, по личному указанию министра, для руководства спасательными работами на теплоход прибыл капитан-наставник Черноморского морского пароходства Е.К. Чайка. А 17 сентября на общем собрании с экипажем встретился вице-консул СССР в Турции В. Калашников, который отметил тревожную внутриполитическую обстановку в Стамбуле и попросил ускорить работы по освобождению судна.

Но экипаж и так делал все возможное и невозможное - ведь к тому времени силами только моряков из трюма № 1 на трюма № 4 и № 5 было перегружено 350 тонн, и эти работы продолжались до 24 сентября. Но самостоятельные попытки сняться с берега результата не принесли. 25 сентября был подписан договор о спасательных работах с турецкой буксирной компанией. Уже на следующий день началась спасательная операция, но мощности турецких буксиров явно не хватало, и уже серьезно обсуждался вопрос о разрытии участка стамбульской набережной под форштевнем судна.

Лишь 4 октября, после отгрузки еще 2024 тонн из трюма № 1 и рискованного маневра супертанкера «Рава Русская», который прошел вблизи от застрявшего на набережной «Архангельска» и поднял высокую волну, теплоход, работая «полный назад», снялся с набережной.

Ну, а капитан Владимир Семенович Гинцберг до 1 октября находился в тюрьме, а после перенесенного сердечного приступа был переведен в стамбульскую городскую больницу. Так же, как и в камере, в больнице его приковали к кровати цепью, и только после ноты протеста нашего посла эту цепь сняли. Перед отходом «Архангельска» из Стамбула помполит и старший помощник капитана навестили Владимира Семеновича в больнице. Он сильно сдал и был очень подавлен, но все же обрадовался освобождению судна из «плена» и пожелал всем счастливого плавания.

Через полгода с помощью международных посредников нашего капитана удалось выкупить, но он еще три месяца жил на территории Посольства СССР в Анкаре, не имея права покинуть Турцию пока удовлетворялись судебные иски пострадавших.

10 октября т/х «Архангельск» продолжил свой прерванный рейс на Кубу. Выгрузившись в портах Сантьяго и Антилья, судно в балласте вышло в Канаду. В заливе Св. Лаврентия судно попало в 12-балльный шторм, в трюм № 1 стала поступать вода. Но обошлось. Течь устранили в порту Монреаль, как всегда, своими силами…

Теплоход «Архангельск» проработал в Балтийском морском пароходстве двадцать восемь лет, и был списан и утилизирован в 1979 году.

Источник

"Море, люди, корабли..." на моем Телеграмм-канале - https://t.me/moria40k

https://t.me/moria40k

    Владимир Владимирович с Игорь Ивановичем снова крупно всех поимели?
    • alexman
    • Вчера 19:13
    • В топе

    Одной из самой популярных тем постов в соцсетях за последние две недели были высказывания "известных нефтяных экспертов" на тему: "какие му@@@ки Путин и Сечин и как они просрали сде...

    О Денисе Проценко и поездке Путина в Коммунарку
    • pretty
    • Вчера 19:34
    • В топе

    Дмитрий Евстафьев Знаете, коллеги, смотрю я на то, что сейчас происходит вокруг того, что настоящий мужик Проценко подцепил вирус. Почитайте, кстати, его комментарии последних дней - он ...

    Где-то на небесах громко рыдает старик Оруэлл…

    У ЕС и НАТО все очень и очень плохо. Плохо потому, что у захватившего мир коронавируса оказался один неприятный для этих организаций побочный эффект. А именно — он не только продемонстрировал всю наду...

    Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

    0 новых комментариев

      Moria4ok Юмор
      6 марта 15:06

      Странная история доктора Джекила и мистера Хайда

      Валерио.... Это - Легенда...Валерио... Это - ДиагнозВалерио.... Это - образ Жизни...Сколько всего можно написать и рассказать о нем. Но, увы, не хватит бумаги и чернил...В 19-м веке Роберт Стивенсон не догадывался, что его литературный герой реально сойдёт со страниц его романа на рубеже уже 20-21 веков. В готическом романе поднята тема переосмысления ...
      408
      Moria4ok Стёб
      6 марта 15:04

      Странная история доктора Джекила и мистера Хайда

      Валерио.... Это - Легенда...Валерио... Это - ДиагнозВалерио.... Это - образ Жизни...Сколько всего можно написать и рассказать о нем. Но, увы, не хватит бумаги и чернил...В 19-м веке Роберт Стивенсон не догадывался, что его литературный герой реально сойдёт со страниц его романа на рубеже уже 20-21 веков.В готическом романе поднята тема переосмысления т...
      125
      Moria4ok Стёб
      25 февраля 17:06

      О кутежах и приключениях

      Он убил на дуэлях больше 10 человек, был героем войны и ходил в «кругосветку». Его тело покрывали татуировки. Его женой была цыганка. Дядя Льва Толстого, Фёдор Толстой-Американец был прирожденным провокатором, эпатировавшем знатное общество своего времени. Дерзкий офицерФёдор Иванович Толстой родился в&n...
      1343
      Moria4ok Стёб
      18 февраля 14:26

      Записка

      Муж оставил жене записку:"Жена! Ты говорила, что не видишь меня месяцами, потому что я живу на корабле. Ты утверждала, что наша семейная жизнь - это прочитанная книга. Ты жаловалась, что хочешь любить Жизнь и тебе нужны новые ощущения. Я ВСЕ РЕШИЛ! Вчера меня уволили, квартиру я отдал банку за долги, а детей продал цыганам. Мы едем в тур по Сомали! Не ...
      495
      Moria4ok Юмор
      18 февраля 14:07

      Галопом по морям...

      Обзор новостей и юмора с морей и океанов... С соц. сетей и СМИ...1. Когда горят трубыПриблизительно в 400 милях к югу от Сиднея яростные пожары отрезали маленький городок Виктория Маллакута. Дороги были сделаны непроходимыми, из-за чего жили жители, что ограничивало доставку припасов тем, кто мог быть доставлен через городской порт. Корабл...
      291
      Moria4ok Стёб
      18 февраля 13:47

      Галопом по морям...

      Обзор новостей и юмора с морей и океанов за последний месяц ... 1. Когда горят трубыПриблизительно в 400 милях к югу от Сиднея яростные пожары отрезали маленький городок Виктория Маллакута. Дороги стали непроходимыми, что ограничивало доставку припасов тем, кто жил в зоне изоляции. Корабль Королевского австралийского военно-морского ф...
      222
      Moria4ok Стёб
      22 января 18:59

      Злая шутка судьбы

      Чувство юмора имеет большое значение. Шутка способна подружить даже линейный корабль и подлодку. Так и произошло с субмариной "U-556" и линкором «Бисмарк». Как это началось и чем закончилось рассказано ниже.Еще во время учебы в училище ВМС курсанту Герберту Вольфарту дали кличку «Сэр Персиваль». Этот человек отличался дотошным характером и прослыл поряд...
      478
      Moria4ok Стёб
      13 января 15:41

      Туда-сюда

      Северный гарнизон. Полярная ночь. Понедельник. Раннее утро. Мороз за тридцать. Пурга.У остановки автобуса – одинокий уазик с матросом за рулём и тремя офицерами возле него, из которых двое в звании капитанов второго, и один - первого ранга. Офицеры нервно топчутся, подпрыгивают, сучат ногами (холодно, блин), вглядываясь куда – то вдаль. Капраз то и дело...
      511
      Moria4ok Стёб
      13 января 15:29

      Про Леву

      Говорят, что евреи на флоте не приживаются, или их категорически не берут. Брехня.Был бы человек хороший, и специальность знал. На подводной лодке тебе глубоко плевать, какой национальности плечо рядом, лишь бы надежное.У Левы было надежное плечо и он был профи. Брат!!!! Привет!!!Лейтенант Лева легко вошел в экипаж. Еще бы.... Пришел молоденький еврейчи...
      522
      Moria4ok Стёб
      12 января 13:17

      "Водный мир"

      Вьетнам имеет ограниченные ресурсы, что не позволяет ему разворачивать в спорных водах эскадры боевых кораблей и возводить искусственные острова, подобно тому, как это делает Китай. Это вынуждает Ханой идти на экстраординарные меры в попытках «застолбить» проблемные участки акватории. Помимо размещения гарнизонов на островах Спратли, войск...
      1546
      Moria4ok Стёб
      10 января 16:17

      Брелок

      Был у нас в дивизионе "Коломбо". Интересная Личность, я вам доложу. Неплохой офицер, но... Не любил он приходить на Службу в холода "по форме". Поверх "уставной" одевал то плащ, то пальто. И обязательно поднимал воротник. А если он ещё и не брился, то точь-в-точь был вылитый "лейтенант Коломбо" из американского сериала про гениального пендосовского мент...
      564
      Moria4ok Стёб
      8 января 19:26

      Хулиган

      В один прекрасный августовский день 1987 года в 941-ый истребительный авиаполк противовоздушной обороны, базировавшийся под Мурманском на аэродроме Килп-Явр, перевели лётчика Василия Цымбала с официальной формулировкой «за дисциплинарный проступок». Перевели не просто откуда-то, а аж с Дальнего Востока. Что же такого он натворил?Вася Цымбал был выпускни...
      4864
      Moria4ok Стёб
      3 января 18:21

      Задачка

      "Море, люди, корабли..." на моем Телеграмм-канале - https://t.me/moria40k...
      2416
      Moria4ok Стёб
      3 января 18:12

      Веслопузый

      Ну, не любили нашего прошлого старпома на пароходе, не любили и все тут.Правда, было за что. Был он слишком молод, ленив, избытком профессионализма не страдал, из-за чего постоянно случались, всякие разные неприятности, а при случае мог и ближнего своего подставить, дабы удар от седалищного нерва отвести. Ближним, как правило оказывался 2-й помощник, то...
      2059
      Moria4ok Стёб
      29 декабря 2019 г. 17:41

      Чем больше волос....

      А вы разве не обращали внимание что при лысых наших правителях флот обычно впадал в застой, если вообще не сокращался, а при обладателях густой шевелюры развивался? На такие мысли меня вдруг натолкнула репродукция картины, приведённая выше. Она написана по мотивам путешествия Сталина из Ялты в Сочи на крейсере "Молотов" летом 1947 года. Именно этим пере...
      762
      Moria4ok Стёб
      25 декабря 2019 г. 10:07

      Андрюша, Малыш и "Тамара"

      Малыш был дивизионным артиллеристом. По сути, это штабной офицер, основными обязанностями которого являлись контроль за текучкой всего боезапаса кораблей и катеров, подготовка к артиллерийским стрельбам и подготовка старпомов кораблей по линии БЧ-2. Ну и по мелочи, всякой @ерни прицепом шло: усиление, антитеррор, начальные стрелковые упражнения и прочие...
      1044
      Moria4ok 24 декабря 2019 г. 12:49

      Эсминцы новой волны

      Современные эсминцы превратились в огромные боевые корабли – размером с крейсер, а то и больше. Соответственно возросла их стоимость. Возникла парадоксальная ситуация, когда такой корабль сам стал нуждаться в эскорте. То есть в современных флотах эсминцы фактически заняли нишу крейсеров и даже линкоров.В середине 90-х в российском ВМФ появились корабли ...
      5642
      Moria4ok Стёб
      21 декабря 2019 г. 16:21

      Андрюша

      Лийтииинант! Что вы смотрите на меня жопой девственницыи @уем разбойника? У нас здесь что, колхоз «Стальное вымя»?Андрюша пришел к нам скромным и спокойным лейтенантом. Таких страна штампует ежегодно сотнями, если не тысячами. Собственно говоря, ничего необычного,...
      3464
      Moria4ok Стёб
      21 декабря 2019 г. 16:01

      Разрядить обстановку

      «Эх! Взять бы автомат, да разрядить обстановку!»Есть у меня друг.  Делили с ним все до последнего и служили вместе в славном городе Каспийске. Не то чтобы плохой город, но как-то русскому человеку здесь неуютно. Периодически взрывают что-то, да постреливают. И с годами, проведенными в этом славном месте, крыша слегка съезжает. Друг попал сюда по ка...
      2002
      Moria4ok Стёб
      19 декабря 2019 г. 14:07

      Шприц

      «У него в руках шприц, но он не врач.И он видит распятым себя на двери.И он обречен, как военный трубач.Он просто любитель жидкости «номер три».Глебыч принадлежал к касте тех военных, которые видели рассвет Советской империи и былое величие военно-морского флота. Знаете, есть такое понятие «пятнадцатилетний капитан»? Сейчас популярно объясню тебе, мой л...
      999
      Служба поддержи

      Яндекс.Метрика