В первую очередь это уже прошедшие ряд испытаний платформы, одной из которых является БЭК «Визир» (РК-700М, фото №3) на базе катера 03080 от Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ). Семиметровый БЭК производится из материалов, которые в разы снижают радиолокационную заметность в сравнении с классическим алюминиевым изделием. Его предельная скорость хода — до 80 км/ч, крейсерская — 45—50 км/ч при дальности до 500 км.
«Визиры» смогут вести охоту на десантные катера противника типа Combat Boat 90H или Willard Sea Force. Поиск целей осуществляется с помощью оптико-электронных модулей с ТВ- и тепловизионными каналами, а также с помощью малогабаритных РЛС в сложных метеоусловиях. Полезная нагрузка «Визиров» может варьироваться от 400 до 600 кг.
Отличные результаты в разведывательно-ударных операциях на море могут продемонстрировать безэкипажные катера «Оркан» (фото №4) длиной 5,3 м с ещё меньшей радиолокационной и оптической сигнатурой, нежели БЭК «Визир». Это низкопрофильные высокоскоростные катера с ударным назначением, оснащённые тепловизионным турельным модулем наведения.
Не менее интересным изделием является и подводный безэкипажный дрон ММТ-300 (фото №2) и его более массивная версия ММТ-3000. Они способны погружаться на глубины от 300 м до 3 км и выполнять ряд специфических задач.
Прозванный на западе Yellow Submarine дрон MMT-300 (либо MMT-3000) может исследовать донный рельеф и обнаруживать подлодки противника. Носителями подобных дронов могут стать тяжёлые безэкипажные катера БЭК-1000 (фото №1).
Учитывая наработки противника в данном направлении, а также их реализацию в железе, все вышеуказанные БЭК должны начинать работать у западного побережья Крыма и в Балтийском море уже сегодня.
@MChroniclesBot — присылайте ваши фото и видео с фронта.
Оценил 1 человек
1 кармы