Госкорпорация «Росатом» намерена заказать у Объединенной судостроительной корпорации еще 2 универсальных атомных ледокола проекта 22220. Об этом сообщается в материалах Минпромторга РФ к Госкомиссии по Арктике.
«По информации госкорпорации «Росатом», в дальнейшем планируется размещение заказа на четвертое и пятое суда», – сообщает ТАСС.
У трех ныне действующих российских атомных ледоколов к 2020 году истекут сроки эксплуатации. Им на смену, по планам, должны прийти три других атомохода: головное судно проекта «Арктика», а также серийные «Урал» и «Сибирь». Согласно графику, их должны сдать в 2017, 2019 и 2020 годах.
Однако в настоящий момент существует высокая вероятность, что сроки строительства будут сорваны. «Балтийский завод-судостроение» совместно с Объединенной судостроительной корпорацией и «Росатомом» уже направил обращение в кабмин, в котором просит перенести дедлайн сдачи «Арктики» ввиду задержек с поставками оборудования.
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 для нужд Севморпути и, в частности, проводки судов к порту Сабетта в ЯНАО заложен на Балтийском заводе в конце 2013 года. Стоимость проекта оценивается в 122 млрд рублей. При строительстве атомохода применяются уникальные для атомного флота технологии. Двойная осадка с регулируемой глубиной погружения дает возможность проводить караваны судов во льдах как в морях, так и в устьях рек, а новый атомный реактор позволит свыше 6 месяцев не заходить в порт на перезарядку.
На февраль 2017 года техготовность «Арктики» составляет 40%, «Сибири» – 21,7%, а «Урала» – 3%. Между тем в госкорпорации заявляют, что количество атомных ледоколов для нужд СМП, в том числе строящихся заводов по переработке природного газа в ЯНАО, необходимо значительно увеличить.
Автор:
Оценили 117 человек
131 кармы