Битопливная Лада Веста (CNG), работающая на природном газе и бензине, уже получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). В настоящее время серийное производство таких автомобилей уже началось, и в 2017 году АвтоВАЗ выпустит около 1000 машин. Об этом в интервью ТАСС сообщил заместитель министра энергетики РФ Кирилл Молодцов.
Поддерживает ли государство производство газовых автомобилей?
Да. К примеру, в конце прошлого года АвтоВАЗ получил сертификат на газобаллонную версию Lada Vesta, и уже началось серийное производство. По их планам в 2017 году будет произведено порядка 1000 таких автомобилей. В этом году такие же сертификаты могут получить Lada Granta и Largus.
Кирилл Молодцов считает, что будущее за автомобилями, работающими на газомоторном топливе, а не на электричестве, называя электромобили «дорогими игрушками». По его мнению, если Lada XRAY оборудовать газом, кроссовера будет в три раза дешевле, чем бензин, и дешевле в эксплуатации, чем электромобиль.
Напомним, 13 марта из отдела обратной связи АвтоВАЗ был получен ответ, в котором говорится, что производство автомобилей Лада Веста с ГБО планируется во втором квартале 2017 года.
Старт продаж автомобилей обычно начинается через месяц после начала выпуска. То есть купить Весту с ГБО можно будет уже в ближайшее время.
По подсчетам экспертов, стоимость 1 км пробега на бензине составляет около 2,4 р, на метане всего 84 копейки. С такими расценками Lada Vesta CNG окупится уже через 50 тыс. км пробега.
Оценили 10 человек
9 кармы