Гиперкары с шестью электромоторами, мегаваттами мощности или целым отрядом сцеплений в коробке передач? Ерунда! Наиболее экстремальным и отвязанным дебютантом женевского автосалона 2019 стал совсем другой аппарат – суперкадрацикл ENGLER F.F, построенный новоиспечённой компанией ENGLER AUTOMOTIVE LIMITED из Словакии.
Как гласит фирменная легенда, основатель компании Виктор Энглер с десяти лет мечтал о транспортном средстве собственной конструкции, которое не было бы похожим на любой другой автомобиль в мире. После многих лет напряжённой работы такое транспортное средство теперь реальность.
Этот зверь не попадёт ни в одну из известных категорий транспортных средств, поэтому словацкая фирма создала свою собственную – «СУПЕРКВАДРОЦИКЛ» (THE SUPERQUAD). Это фактически квадроцикл, построенный на шасси суперкара Audi R8.
ENGLER F.F имеет одно посадочное место и мотоциклетный руль, а в основе лежит, как уже говорилось, Audi R8: от него перешли шасси с колёсной базой 2650 мм, полноприводная трансмиссия, семиступенчатый «робот» и двигатель V10 5.2. Правда, для пущего эффекта Энглер оснастил мотор двумя приводными нагнетателями, увеличив мощность до 800 л. с. Вдобавок он приспособил титановую выпускную систему, углерод-керамические тормоза, ну и, конечно же, пришлось разработать новый рулевой механизм.
Шасси накрыто оригинальным углепластиковым кузовом, смонтированным на алюминиевом каркасе. Длина суперквадроцикла – вполне автомобильная – 4670 мм, а высота – 950 мм. Транспортное средств весит всего 800 кг, то есть соотношение мощности к массе – один к одному, как у самых мощных гиперкаров. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч – всего 2,5 секунды, максимальная скорость – 350 км/ч. При этом у машины вообще нет ветрозащиты! А отдельным испытанием для райдера станет прохождение поворотов: с возможностями шасси Audi R8 удержаться в седле будет, мягко говоря, непросто.
Подробнее по ссылке: https://factum-info.net/intere...
Рекомендуем также:
◆ Концептуальный мотоцикл Motorrad Vision Next 100 от BMW
Оценил 1 человек
3 кармы