На Китайской международной выставке импортной продукции CIIE-2019 в Шанхае состоялась премьера нового концепт-кара KIA – Futuron Concept. Получивший яркую внешность полноприводный купе-кроссовер демонстрирует новое настроение дизайна, которое может быть использовано для будущих электрических моделей бренда.
Своим современным, уверенным обликом концепт-кар KIA Futuron даёт представление о том, какими компания видит прогрессивные электромобили недалёкого будущего. Название составлено из двух слов: «future» (будущее) и «on» («наступить», «включиться») и намекает на то, какой дизайн может принести кроссоверам бренда успех в «электрическом» будущем.
Диодные фонари тоже выполнены в соответствии с принципом Star Cloud, вдохновение для которого дизайнеры «черпали из туманностей в ночном небе». Второй источник – китайская мифология. Передняя и задняя оптика и «чешуйки» вокруг световых элементов изображают чешую драконов. Они подвижны и позволяют переключаться между дневными ходовыми огнями и ночным освещением.
Уверенный, спортивный, современный
В основе дизайна лежит идея стремительных линий, что благоприятно влияет на аэродинамику. В облике Futuron Concept сочетаются элегантные пропорции и чёткие, чистые поверхности. Концепт-кар получил лёгкий кузов в стилистике купе-кроссовера и систему полного привода за счёт четырёх электромоторов (четыре электродвигателя установлены по одному в каждом колесе).
Передняя часть KIA Futuron оформлена в фирменной стилистике – «улыбка тигра», которая была представлена публике более десяти лет назад и по-прежнему является визитной карточкой марки.
Фары KIA Futuron имеют инновационный дизайн, получивший название «Звёздное облако» (Star cloud) и придающий автомобилю потрясающий вид и узнаваемость в тёмное время суток. Оптика Star Cloud, которой оснащён концепт-кар – это демонстрация не только нового дизайна передней части автомобиля, но и новой концепции светотехники KIA.
Низкий купе-кроссовер стал наглядной демонстрацией того, какими KIA видит свои будущие модели: уверенными, спортивными, современными и в то же время изысканными. Габаритная длина Futuron составляет 4850 мм, высота 1550 мм, колёсная база – 3000 мм. Увеличенный дорожный просвет купе-кроссовера сочетается с низким, стремительным силуэтом, что делает облик динамичным и уверенным.
Компания сообщила, что облик концепта вдохновлён «летающими тарелками и НЛО». Неслучайно в кузове прослеживается симметрия заострённых передних и задний частей, ярко выраженный перегиб на борту и гладкие поверхности с минимумом декора. Длина концепта равна 4850 мм, высота – 1550, колёсная база – 3000 мм.
Достичь таких форм удалось, оснастив KIA Futuron полностью электрической силовой установкой. Имеющая высокую ёмкость аккумуляторная батарея расположена в нижней части кузова – под полом пассажирского салона. Электрическая энергия от батареи поступает к четырём мощным электромоторам, встроенным в каждое из колёс. За счёт такой компоновки при увеличенном дорожном просвете удалось добиться максимально низкого центра тяжести и получить сверхсовременную систему полного привода, обеспечивающую мгновенные реакции на действия водителя.
Крыша концепт-кара выполнена в виде единого стеклянного купола в форме отшлифованного кристалла, который как бы опирается на единую «опору» в центре круга – в стилистике, которую обычно приписывают «летающим тарелкам», НЛО. Помимо того, что такой купол обеспечивает великолепное естественное освещение салона, заходящее на поверхность капота остекление открывает перед водителем большое поле обзора. Наличие встроенных датчиков-лидаров, распознающих световые сигналы и определяющих расстояния, позволило наделить автомобиль функциями автопилотирования «Уровня 4».
Данный паркетник обладает полным приводом e-AWD, состоящим из четырёх мотор-колёс и «аккумулятора большой ёмкости», размещённого под полом. Зато обещан «новый тип интерактивного опыта вождения, подходящий для городской среды». Он достигается сочетанием начинки с дизайном, выполненным под девизом «360 градусов».
Автономное пространство салона с возможностью разной посадки
Смелый дизайн экстерьера находит своё продолжение в интерьере, выполненном в стилистике «хай-тек».
Расположение электрической силовой установки и прогрессивная компоновка систем автопилотирования 4-го уровня позволили создать настолько просторный салон и обеспечить такие возможности изменения посадки, которые недоступны ни одному из выпускаемых автомобилей.
Два передних сиденья могут обеспечить вертикальную «водительскую» посадку и дать возможность отдохнуть при значительно «откинутой» спинке. Это решение во многом перекликается с возможностями, которые дают кресла в салонах первого класса современных самолётов. При активации автопилотирования спинки передних сидений откидываются, а руль втягивается вперёд. Такая посадка «с нулевой гравитацией» позволяет снизить усталость в дальних путешествиях.
РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ:
◆ Lightyear One – первый дальнобойный электрокар на солнечных батареях
Оценили 0 человек
0 кармы