Производство станков в первые годы Советской власти - Михаил Зарезин

Предыдущий отрывок из этой книги - https://cont.ws/@mzarezin1307/...

Часть вторая

ПРОИЗВОДСТВО СТАНКОВ В ПЕРВЫЕ ГОДЫ СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ (1917—1925 гг.)

Вся энергия и внимание нового рабоче-крестьянского государства в первый послереволюционный период неуклонно направлялись на удовлетворение неотложных нужд гражданской войны и на снабжение населения топливом и продуктами первой необходимости.

Вооружение Красной гвардии сравнительно несложной боевой техникой шло в основном за счет старых военных запасов, а также за счет трофейного оружия, захватываемого революционными отрядами в борьбе с многочисленными врагами советской власти.

Изготовление боеприпасов, оружия, артиллерии, а также ремонт и восстановление военных машин, подвижного железнодорожного состава производилось в относительно небольших масштабах на сохранившемся в стране станочном оборудовании. В промышленности от бывшей Российской империи осталось несколько десятков тысяч станков, известная часть которых была закуплена у союзников в годы империалистической войны.

Принимая во внимание общую промышленную разруху, отсутствие металла, неукомплектованность машиностроительных заводов рабочими и ряд других обстоятельств, особой нужды в новых металлорежущих станках в те годы и не было.

К концу гражданской войны наступило полное истощение промышленных и хозяйственных резервов страны. Из-за общей разрухи в стране продукция крупной промышленности в 1920 г. оказалась в 7 раз меньше довоенной.

Выплавка чугуна в 1921 г. упала до 117 тыс. т или 3% от выплавки чугуна до войны. В связи с этим перед партией и правительством встала задача срочного восстановления разрушенного войной народного хозяйства и, в первую оче-

— 158 —

редь основных и решающих дальнейший его подъем отраслей железнодорожного транспорта, топливной промышленности, черной металлургии и др.).

IX Съезд РКП (б) в 1920 г. принял решение о едином хозяйственном плане восстановления и дальнейшего развития народного хозяйства.

Однако и в период своего восстановления народное хозяйство больше нуждалось в таких видах оборудования, как силовое (котлы, двигатели), транспортное (паровозы, вагоны), оборудование для легкой промышленности (текстильные машины и др.), чем в новых металлообрабатывающих станках. Спрос на новые металлорежущие станки в те годы также был относительно небольшим.

Отечественный парк станочного оборудования в основном удовлетворял потребности, связанные с восстановлением отдельных предприятий. Станкостроительные заводы больше загружались работами ремонтного характера или получали заказы на другую нестанкостроительную продукцию.

Выпуск станков в стране почти прекратился и исчислялся десятками единиц.

В материалах государственных архивов СССР имеются отдельные упоминания о выпуске металлорежущих станков в годы гражданской войны и восстановления народного хозяйства СССР.

Московский машиностроительный завод братьев Бромлей в 1918 г. был национализирован и включен в состав предприятий, подчиненных Высшему Совету Народного Хозяйства (ВСНX). Заботы о поддержании завода, ремонте его сильно подержанного оборудования и снабжении топливом пали на плечи заводского коллектива, сильно поредевшего во время гражданской войны. Выпуск продукции завода в 1919—1921 гг. упал до 20—23% от довоенного уровня. Также резко упала производительность труда (почти в 4 раза по сравнению с 1913 г.).

Число рабочих на заводе уменьшилось к 1922—1923 г. до 567 чел. против 2077 чел. в 1916 г.

"Бромлей" изготовил в первом полугодии 1921 г. всего 11 металлорежущих станков, в том числе1:

1 Московский Областной Государственный архив, фонд завода "Красный пролетарий", Ф. № 1567, св. 6, д. № 79. лл. 90—70.

— 159 —

13 октября 1921 г. Московское губернское управление металлопромышленности МСНХ (Московского Совета Народного Хозяйства) предложило заводу быв. Бромлей изготовить по заказу Можереза 12 колесотокарных станков «в соответствие с утвержденной Госпланом программой». В 1922 г. заводу было присвоено название «Красный пролетарий», а в 1923 г. завод получил диплом первой степени на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке за хорошее качество экспонированных металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станков.

На заводе «Двигатель революции» (быв. «Фельзер) в Нижнем Новгороде в 1919 г. было создано Техническое бюро станков и намечена программа выпуска станков наряду с производством дизелей. В 1920 г. завод изготовил 11 станков для железнодорожных мастерских1.

В течение января — июля 1921 г. завод выпустил согласно своему отчету 5716 пудов станков и 7883 пуда дизелей и других машин. В числе этих станков были токарно-винторезные станки в. ц. 400 и 500 мм, долбежные, продольно-строгальные, колесотокарные, сверлильные фрезерные станки. Предполагаемый выпуск 1921 г. составлял по заводу 28 станков общим весом 12 005 пудов2.

Тульский оружейный завод в январе— ноябре 1922 г. выпустил в небольшом количестве фрезерные ручные, сверлильные, токарные, точильные и специальные оружейные станки.

Значительно большее внимание завод уделял производству текстильного оборудования.

Ленинградский завод имени Свердлова (быв. «Феникс») до 1925 г. находился на полной консервации.

Приведенные данные характеризуют полный спад станкостроительного производства в первый послереволюционный период, вызванный развалом заводов, ранее выпускавших станки, или же переключением их на выпуск другой продукции и на производство ремонтных работ.

Станкостроительные заводы во время гражданской войны растеряли свои конструкторские и рабочие кадры. Другие машиностроительные предприятия, наладившие у себя выпуск станков во время войны 1914—1917 гг., также прекратили это «чужое» для них производство.

____________________

1 Горьковский областной государственный архив, фонд «Нижегородского машиностроительного завода «Двигатель революции» (быв. Фельзер)», 1918 г., д. 6.

2 Горьковский областной государственный архив, фонд «Нижегородского машиностроительного завода «Двигатель революции» (быв. Фельзер)», 1919 г., д. 2.

То же, 1919—1921 гг., д. 2.

ТОП ЗА 3 ДНЯ