"Дельфины" особого назначения

7 3122

Советские дизель-электрические подводные лодки проекта 690 "Дельфин"

Подводные лодки проекта 690 предназначались для участия в противолодочных учениях в качестве лодок-мишеней. Лодки были способны выдерживать попадания противолодочных бомб и торпед в холостом исполнении. Также предусматривалась возможность использования боевого использования лодок - для этого имелся один торпедный аппарат калибром 533-мм и один - 400-мм.

Серия из 4-х подводных лодок (СС-226, 256, 310 и 368) была построена в 1966-1970-м гг. на судостроительном заводе № 199 имени Ленинского комсомола в городе Комсомольск-на-Амуре. Лодки СС-310 и 368 до 1991-го года служили на Тихоокеанском флоте. В 1992-м году лодка СС-368 была продана на металл в Южную Корею, а СС-310 переведена на Чёрное море. Лодка СС-226 служила в составе Северного флота, в 1991-м году была также переведена на Чёрное море. Лодка СС-256 находилась в составе Черноморского флота.
В эксплуатации лодки проекта 690 находились до 1997-го года. В настоящее время все лодки, за исключением СС-310 утилизированы.

































https://picturehistory.livejou...

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Война за Прибалтику. России стесняться нечего

В прибалтийских государствах всплеск русофобии. Гонения на русских по объёму постепенно приближаются к украинским и вот-вот войдут (если уже не вошли) в стадию геноцида.Особенно отличае...

"Не будет страны под названием Украина". Вспоминая Жириновского и его прогнозы

Прогноз Жириновского на 2024 года также: Судьба иноагента Галкина и его жены Владимир Жириновский, лидер партии ЛДПР, запомнился всем как яркий эпатажный политик. Конечно, манера подачи ...

Обсудить
  • :thumbsup:
  • И до моей Кефальки дело дошло, служил на 226-й в Феодосии. :blush:
  • Один раз мы вернулись в Базу с торчащей из обтекателя ГАС ракето-торпедой. После этого нас дразнили Черчиллем с сигарой. :smile:
  • Еще был случай, когда после обстрела бомбометами, мы не могли отдраить после всплытия броняшку над верхним люком. Пришлось через первый отсек выходить.
  • Ух ты, я такого конька-горбунка и не видал! В принципе, если на СФ была одна лодка, то это и объяснение. В нашем Северодвинске такого не ваяли. Кстати, интересно бы узнать их ТТД (ну, там: размеры, водоизмещение, скорость, глубина погружения), и особенно, каким образом достигалась прочность конструкции корпуса при учебных атаках. Всё же внешний вид лодки оригинален и не привычен для дизелюхи.