Национальный перевозчик Индонезии Garuda Indonesia аннулировал заказ на приобретение 49 лайнеров Boeing 737 MAX 8, сообщила в пятницу газета Financial Times.
"Мы направили Boeing письмо с просьбой аннулировать заказ. Пассажиры Garuda утратили доверие и не хотят летать на Boeing 737 MAX", - процитировала газета представителя индонезийского авиаперевозчика.
Отмечается, что авиакомпания успела получить один самолет этой модели и заплатила 26 млн долларов. Всего авиалиния планировала приобрести 50 лайнеров общей стоимостью 4,9 млрд долларов.
Перевозчик, по словам представителя, не планирует отказываться от других моделей производителя.
"В принципе не то чтобы мы хотели полностью отказаться от Boeing, возможно, мы просто возьмем другую модель", - сказал он.
Financial Times подчеркивает, что Garuda стала первой авиалинией, разорвавшей контракт с Boeing после крушения самолета в Эфиопии.
Безопасность Boeing-737 Max была поставлена под сомнение после того, как самолеты этого типа потерпели два крушения менее чем за пять месяцев.
В конце октября 2018 года Boeing-737 Max 8 индонезийской компании Lion Air упал в Яванское море вскоре после вылета из аэропорта Джакарты. Погибли все 189 человек, находившиеся на борту.
Boeing-737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines, выполнявший рейс из Аддис-Абебы в Найроби, потерпел крушение 10 марта текущего года, авиакатастрофа унесла жизни 157 человек.
комментарий:
В погоне за прибылью, капитализм давно пренебрегает как здоровьем так и жизнью людей. Вот и Boeing в попытке опередить конкурентов и собрать сливки, недоработал свой самолет и рискнул жизнью людей. Жадность и халатность одних, обернулись горем и страданием для других. Будет справедливо если люди перестанут лететь на данном самолете и авиакомпании ( тут уже конвертами при закупке вопрос не решишь) начнут от него отказываться.
Хотя если выбирать между полетом на стареньком Boeing и нынешних новеньких Airbus 320 на которых летает S-7, мой выбор был бы в пользу старичка. Для нас видимо поставляют отдельную версию, потому как Airbus 320 у Thai airways, совсем другие самолеты. Нам россиянам, что бы не расслаблялись можно летать на стульях( что бы владелец S-7 был в состоянии покупать себе морскую платформу для космических запусков), а странам третьего мира на креслах. Последний полет вспомнил, закипело.
Летать нужно на своих самолетах. Надежность которых проверяло государство(а не менеджеры) и не пытались быстрее срубить денег на их производстве.
https://aftershock.news/?q=nod...
Оценили 22 человека
48 кармы