История КАМАЗа. Как распределялись юбилейные КАМАЗы.

9 729

Добрый день, КОНТ! В настоящий момент на автосборочном заводе выпущено более 2.25 млн автомобилей. Сегодняшняя статья будет о соревновании молодых водителей Советского Союза, которое носило название "Большой приз КАМАЗа".

Это Всесоюзное соревнование на право обладания юбилейными автомобилями КАМАЗ.

Соревнование было поддержано ЦК ВЛКСМ и проводилось в Набережных Челнах в период с 1980 по 1988 годы.

Всего было проведено шесть Всесоюзных соревнований "Большой приз КАМАЗА":

I Большой приз КАМАЗ был проведен 12-13 апреля 1980 по случаю выпуска 150 000 грузовика, победитель - Анатолий Деревцов из Абакана, Красноярский край

II - 23 февраля 1982 - 300 000 грузовик, победитель - Николай Коробов из Горького (сегодня Нижний Новгород)

III - 29 апреля 1984 - 500 000 грузовик, победитель - Александр Кукушкин из Орехово-Зуево, Московская область

IV - май 1985 года - 600 000 грузовик, победитель - В. Миргород из Харькова (Эта информация проверяется. Известно одно, что в Набережных Челнах в мае 1985 года конкурс молодых водителей "Большой приз КАМАЗа" не проходил.)

V- 26 сентября 1986 - 750 000 грузовик, победитель - Вячеслав Солдаткин из поселка Ивантеевка, Московская область.

VI - 18 октября 1988 - 1 000 000 грузовик, победитель - Юрий Панин из Барнаула

Из разных регионов Советского Союза приезжали в наш город участники соревнований.

Программа соревнований включала в себя 3 этапа: проверка теоретических знаний, устранение неисправностей

и соревнование по фигурному вождению.

По итогам соревнования "Большой приз КАМАЗа" победители получали ключи от новенького грузовика.

В Музее КАМАЗа хранятся многочисленные фотографии победителей соревнований.

Сегодня я покажу вам победителя Вячеслава Солдаткина из поселка Ивантеево Московской области, который осенью 1986 года стал победителем соревнования. Вот он на фотографии внизу смотрит прямо в объектив фотоаппарата.

А вот он за рулем автомобиля КАМАЗ-5320

А вот о Солдаткине и о том, как проводились соревнования статья в журнале "Огонек"

В разные годы оргкомитеты состязаний возглавляли директор Абросимов Вячеслав Петрович - директор Литейного завода (1984-1988)

Каминский Борис Витальевич - первый заместитель генерального директора КАМАЗа - директор ПКФ "КАМАЗавтоцентр"

В Музее КАМАЗа хранится фотография, где с приветственным словом к участникам соревнований обращается Паслов Вадим Николаевич- директор Прессово-Рамного завода (1981-1986)


 Источник


30 лет своей "свободы от русских"...

Памятка мигранту.Ты, просрав свою страну, пришёл в мою, пришёл в наш дом, в Россию, и попросил у нас работу, чтобы твоя семья не умерла с голоду. Ты сказал, что тебе нечем кормить своих...

Подполье сообщило об ударе по железнодорожной станции в Балаклее
  • voenkorr
  • Сегодня 10:07
  • В топе

Вооруженные силы России нанесли удар по железнодорожной станции в Балаклее в Изюмском районе Харьковской области во время выгрузки из поезда личного состава ВСУ, сообщил РИА Новости координатор никола...

Обсудить
  • А кроме "права обладания юбилейными автомобилями КАМАЗ" чем нибудь поощряли? :yum:
  • Зимой был в Камбодже любовался храмовым комплексом Ангкор Ват. С удивлением узнал, что Камазы суперпопулярны у тамошних водителей. Правда называют они его КАМА -3 ! :smile: Когда к ним пошли машины с надписью на радиаторе КАМАZ, они сильyо обиделись и стали срезать букву Z/