Добрый день, КОНТ! Продолжаю цикл статей посвященных 45-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, которое будет отмечаться в феврале 2021 года.
В предыдущей части шла речь об автомобиле КАМАЗ-53212. Вместе с этой машиной в серию пошёл автомобиль КАМАЗ-53213. Эти две длиннобазные машины во многом похожи, но не близнецы.
КАМАЗ-53213 создавался как шасси для монтажа оборудования специальных машин. Шасси могли поставляться с различной длиной базы: 2 640 мм, 3 190 мм, 3 690 мм, 3 900 мм, 4 040 мм и 4 300 мм.
Длиннобазные шасси позволяли и позволяют монтировать на раме различные надстройки (полной массой до 12 тонн) с помощью специальных кронштейнов и подкладок.
Шасси КАМАЗ-53213 был экономичен по расходу топлива и масла. Он мог стать лесовозом, мусоровозом, молоковозом, мог перевозить другие различные жидкости и сыпучие материалы.
Различные модификации КАМАЗ-53213 использовались в качестве пожарной техники, активно применялись и применяются в коммунальном хозяйстве. Внизу заметка из журнала «За рулём» №1 за 1982 год.
Внизу на фотографиях автобетононасос на базе шасси КАМАЗ-53213 на фоне строящего Медгородка.
Автобетононасос предназначался для приёма свежеприготовленной бетонной смеси от автобетоновоза (справа на фотографии) и транспортирования этой смеси к месту укладки с помощью бетонораспределительной стрелы.
Шасси КАМАЗ-53213 использовалось и под установку на раме кранового оборудования.
Внизу заметка из газеты «Социалистическая Индустрия» от 26 июня 1981 года.
Известно также, что в 1980-х годах на базе шасси автомобиля КАМАЗ-53213 устанавливались гидравлические автомобильные краны грузоподъёмностью 25 тонн производимые финским крановым заводом «Локомо» (г. Тампере). Его ещё называли «финский кран на русском ходу».
Начало серийному выпуску автомобилей КАМАЗ-53213 было положено в 1979 году. Пик производства пришёлся на 1990 год – тогда было выпущено 5 549 автомобилей.
В период с 2002 по 2005 годы с главного сборочного конвейера не сошел ни один автомобиль КАМАЗ-53213. Но серийная сборка машины продолжается.
Всего в период с 1979 по 2019 годы выпущено 44 546 автомобилей.
И ещё один важный момент. Не каждая модель автомобиля получает признание во время своего серийного производства. Но автомобиль КАМАЗ-53213 свою награду получил. В декабре 1983 года автомобилю КАМАЗ-53213 был присвоен Знак качества.
Оценили 18 человек
38 кармы