В рамках длительного тестирования в Москве сочлененный низкопольный электробус особо большого класса КАМАЗ-6292 впервые вышел на магистральный маршрут.
Электробус-гармошку КАМАЗ запустили на популярный у московских пассажиров магистральный маршрут — М2 от Парка Победы до метро «Владыкино». Его протяженность — 40 километров, в связи с чем жители десяти районов, в том числе Останкинского, Алексеевского, Марфина и Марьиной рощи, смогут ежедневно ездить на современном инновационном транспорте от «КАМАЗа». Также этот маршрут даст возможность обкатать новый вид транспорта на больших расстояниях, что позволит специалистам Научно-технического центра «КАМАЗа» оперативно отреагировать на предложения и замечания москвичей и внедрить необходимые доработки.
«Электробус-гармошка испытывается в Москве с конца 2021 года. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина каждый образец нового транспортного средства проходит тщательный тест-драйв и анализ всех показателей. Не так давно мы проводили тестирование большого электробуса на разных маршрутах. На маршруте М2 он перевез 500 пассажиров, поэтому мы решили продолжить тестирование здесь. Это поможет тщательнее испытать новинку», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
За время тестовой эксплуатации сочлененный электробус КАМАЗ перевез уже около 40 тысяч пассажиров и проехал в общей сложности 8,5 тыс. км. Как показала практика, «гармошка» прекрасно работает в зимних условиях при минусовых температурах. Планируется, что сочлененный электробус будет проходить тестирование в столице до конца августа.
Генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным принято решение о присоединении компании к Декларации взаимодействия крупного бизнеса с субъектами малого и среднего предпринимательства. Документ разработан Министерством экономического развития РФ и одобрен Российским союзом промышленников и предпринимателей, общероссийской общественной организацией «Деловая Россия» и Торгово-промышленной палатой РФ.
Декларация о взаимодействии крупного бизнеса с субъектами малого и среднего предпринимательства (МСП) является документом, который определяет принципы взаимодействия крупного бизнеса с субъектами МСП и определяет области, в которых крупный бизнес может оказывать поддержку малому и среднему бизнесу. Положения Декларации сформированы на основе лучших российских и международных практик взаимодействия крупного бизнеса с субъектами МСП и отражают приверженность принципам ответственной и добросовестной корпоративной практики.
В числе областей взаимодействия – доступ на рынки, модернизация производственных и административных процессов, доступ к инфраструктуре, доступ к финансированию, развитие человеческого капитала и компетенций. Присоединившись к Декларации, «КАМАЗ», как представитель крупного бизнеса, на добровольной основе и в пределах имеющихся возможностей будет способствовать свободному доступу субъектов МСП на рынки и участию в тендерах и иных конкурсных закупочных процедурах. Кроме того, компания будет стремиться оказывать поддержку субъектам МСП, способствуя внедрению решений, которые в совокупности приводят к улучшению качества производимой продукции и услуг, повышению эффективности административных процессов. Также компания намерена оказывать всестороннюю поддержку в части доступа к инфраструктуре, в части развития человеческого капитала и облегчать доступ субъектов МСП к финансовым инструментам.
Малый и средний бизнес являются важной составляющей экономики, и от того, насколько будут эффективными меры поддержки для субъектов малого и среднего предпринимательства, во многом зависит укрепление и стабильное развитие экономики страны. Развитый сектор малого и среднего бизнеса имеет не только очевидную экономическую, бюджетную и социальную значимость, но способствует повышению уровня социальной ответственности и экономической инициативы в обществе, развитию человеческого капитала.
Крупный бизнес содействует развитию МСП, реализуя программы и мероприятия, обеспечивающие улучшение качества производимой продукции и услуг компаниями сектора малого и среднего предпринимательства, рост производительности труда, повышение качества управления в компаниях, выработку стратегии дальнейшего роста и масштабирования МСП. В свою очередь, субъекты МСП стремятся к ответственному взаимодействию в цепочке поставок крупного бизнеса, обеспечению качества продукции и услуг в соответствии с требованиями заказчиков.
Автотехника КАМАЗ была представлена на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия», которая проходит в эти дни в Ташкенте, в конгрессно-выставочном комплексе НВК «Узэкспоцентр».
На совместном стенде ПАО «КАМАЗ» и ООО «UzAutoTrailer» представили три новинки – High-tech версию магистрального тягача КАМАЗ-54901, самосвал КАМАЗ-65952 и автомобиль с КМУ UNIC URV554 на шасси KAMAЗ КОМПАС 43082-Н5.
KAMAЗ-54901 в версии High-tech – это версия флагманского магистрального тягача нового поколения КАМАЗ-54901, оснащенная рядом систем и компонентов, которые повышают активную безопасность, комфорт и эффективность автомобиля. Грузовик, оснащенный двигателем КАМАЗ Р6 увеличенной мощности (550 л. с.) и 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач с интардером, способен сам тормозить перед возникшим препятствием. Это стало возможным благодаря применению системы помощи водителю – ADAS (адаптивный круиз-контроль, контроль пересечения разметки, экстренное торможение перед препятствием). Сегодня безопасности и комфорту водителя отдают приоритет многие прогрессивные транспортные компании.
KAMAЗ-54901 в версии High-tech – это седельный тягач нового поколения, задающий стандарты экономичности, комфорта и надежности в сфере магистральных грузоперевозок. Новый двигатель KAMAЗ Р6, автоматизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная кабина с ровным полом дает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и увеличивает безопасность доставки грузов.
КАМАЗ-65952 (6x6) – еще одна модель новейшего поколения автомобилей К5. Самосвал оснащен 450-сильным рядным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Рабочий объем двигателя – 11,946 л. Коробка передач автоматизированная ZF 12TX2825TO. Топливный бак вмещает до 400 л топлива.
Грузоподъемность самосвала составляет 24 400 кг, снаряженная масса – 16 600 кг, объем кузова – 16 куб. м. Кабина низкая, цельнометаллическая, тоннельного типа, с аэродинамическим козырьком. В базовом варианте – без спального места, для работ на удаленных маршрутах возможен вариант со спальным отсеком.
Автомобиль с крано-манипуляторной установкой UNIC URV554 на шасси KAMAЗ-43082-Н5 также является новинкой компании. За основу представленного на выставке экспоната взят среднетоннажный автомобиль КАМАЗ КОМПАС-12. Модель предназначена для широкого круга выполнения работ, среди которых погрузочно-разгрузочные, монтажно-демонтажные и строительные работы. Бортовой автомобиль КОМПАС позволит значительно сэкономить, так как не требует найма большого количества людей для погрузочно-разгрузочных работ, а также исключаются затраты на аренду крана.
Полная масса автомобиля составляет 11 905 кг, масса перевозимого груза – 4 000 кг. Максимальная грузоподъемность крана – 5 050 кг, максимальный вылет крана – 11 м. Габаритные размеры платформы – 6100х2470х600 мм.
Организаторы Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ. Центральная Азия» – Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Министерство инвестиций и внешней торговли Республики Узбекистан. Ее цель – расширение промышленного сотрудничества со странами Центральной Азии, создание совместных производств, установление и укрепление бизнес-контактов. В рамках выставки свою продукцию демонстрируют более 200 экспонентов из России, Узбекистана, Франции, Белоруссии, Казахстана, Турции, Германии – представители крупнейших компаний, а также средний и малый бизнес.
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин в составе делегации под руководством главы Татарстана Рустама Минниханова посетил Туркменистан. В ходе встречи с вновь избранным президентом Туркменистана Сердаром Бердымухамедовым обсуждались перспективы сотрудничества.
В ходе делового общения глава Туркменистана подчеркнул, что расширение сотрудничества с Россией, ее регионами и ведущими промышленными центрами – в числе ключевых векторов внешнеполитического курса. Страна ориентирована на всестороннее развитие традиционно доверительного и плодотворного диалога с Республикой Татарстан, с которой Туркменистан связывают давние экономические и культурные отношения.
Достойным примером служит взаимовыгодное сотрудничество Туркменистана с крупнейшими компаниями Татарстана, в числе которых ПАО «КАМАЗ». Во время нынешнего визита обсуждались вопросы поставок высокотехнологичной автотехники КАМАЗ для нужд страны. Также руководитель автогиганта рассказал о достигнутых результатах сотрудничества и поставке автомобилей во исполнение поручений президента Туркменистана.
«Все поручения президента Туркменистана исполняются, мы завершаем строительство новых сервисных центров во всех велаятах, которые будут запущены в июне и до конца года. Ранее заключенный трехлетний контракт по поставке автотехники полностью исполнен. Мы выполняем все гарантийные обязательства, обеспечиваем сервисное сопровождение. Наши намерения – продолжать работу, создавать в Туркменистане новые рабочие места, обеспечивать потребности народного хозяйства в технике. Мы видим масштабы строительства, которое сегодня ведется в Туркменистане. Ни один объект не может быть построен без грузовой автотехники. Поэтому мы готовы обеспечивать страну современными грузовыми автомобилями, мы всегда вместе с Туркменистаном», – отметил гендиректор автогиганта.
Также в рамках визита состоялось обсуждение перспектив дальнейшего расширения сотрудничества Туркменистана и других промышленных компаний Республики Татарстан. «В прошлом году объем нашего товарооборота составил 77,5 млн долларов. Для увеличения этих показателей есть немалый потенциал, в частности, в таких направлениях, как нефтеразведка, нефтедобыча, транспортировка газа, автомобиле–, авиа- и судостроение, поставка химической продукции», – заявил президент РТ.
Правительство России готово содействовать "КАМАЗу" в развитии производства газомоторного, электрического и водородного транспорта, заявил (в конце марта) вице-премьер РФ Юрий Борисов с акцентом на проекте строительства нового Научно-технического центра для этих целей. Накануне Борисов в сопровождении премьер-министра РТ Алексея Песошина посетил "КАМАЗ".
По оценке Борисова, актуальный темп сборки грузовиков – по 180 в сутки – говорит об устойчивости "КАМАЗа" на рынке, несмотря на корректировку продуктовой линейки. К приоритету выпуска автомобилей К5 уже в локализованном варианте "КАМАЗ" планирует вернуться в первом квартале следующего года, а до тех пор основную долю выпуска обеспечат грузовики третьего поколения.
«Мы развернули внутри компании работу по увеличению выпуска наших собственных агрегатов и компонентов. Грузовики К3 - глубоко локализованные автомобили, там импортного почти ничего нет. Соответственно этой продукцией мы будем заполнять наши мощности», - напомнил гендиректор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин.
Вице-премьер также допустил смену постоянных деловых партнеров "КАМАЗа", в том числе компаний, с которыми созданы совместные предприятия. Один из вариантов – временный выход соучредителей из капиталов СП с правом обратного выкупа долей впоследствии, когда это станет политически возможным. Также, по словам Борисова, государство намерено всячески поддержать компанию в доминировании на отечественном рынке после локализации К5 в следующем году.
Оценили 14 человек
35 кармы