В VAG рассказали о новых двигателях TSI evo

1 507

Компания Volkswagen опубликовала подробную информацию о двигателях нового поколения – 1.0 TSI и 1.5 TSI evo. Геометрия основных элементов двигателя была улучшена и агрегат может работать в тандеме с турбокомпрессором VTG. Из интересных особенностей: более эффективное управление цилиндрами и алюминиевый картер с плазменным покрытием.

Как отмечают в Avto.pro, все агрегаты серии TSI evo (мощностью 90 или 150 л.с.) отличаются компактностью и высокой производительностью. В случае обновленного Golf с двигателем 1.0e TSI 3 будет использоваться в сочетании с мягкой гибридной системой. Агрегат вырабатывает 81 кВт (110 л.с.) и выдает крутящий момент 200 Нм. Максимальная скорость автомобиля с трехцилиндровым двигателем составляет 202 км/ч. При этом потребление бензина составляет 4,3-4,5 литра на 100 км в цикле NEDC.

Двигатели 1.0 TSI и 1.5 TSI являются продолжением семейства EA 211, которое появилось в 2012 году. Оба силовых агрегата получили наименование EA211 TSI evo и отличаются только характеристиками. Точные объемы: 999 и 1498 куб.см. В Volkswagen заявляют, что несмотря на скромные мощностные показатели данные агрегаты показывают хороший результат не только в городских условиях, но и в пригородах со сложным ландшафтом и средним качеством дорожных покрытий.

Грядущее мятежно, но надежда есть

Знаю я, что эта песня Не к погоде и не к месту, Мне из лестного бы теста Вам пирожные печь. Александр Градский Итак, информации уже достаточно, чтобы обрисовать основные сценарии развития с...

Их ценности за две минуты... Аркадий, чо ты ржёшь?

Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. В Европе и Америке сейчас новая тема, они когда выходят на трибуну, обязаны поприветствовать все гендеры. Это не издевательство, на полном серьё...

Обсудить
  • конечно увеличение мощности и снижение расхода это важно, но сопоставлял ли кто-нибудь следующее - как соотносится всё это с увеличением сложности изготовления (для чего нужны материалы и энергия) и уменьшение ресурса???