Как стать летчиком-истребителем

- А также легко ли потом найти себя в гражданской авиации? И о чем мечтают настоящие пилоты истребителей? - вопросы, которые интересуют многих.

Вот, что мы выяснили

Начать, прежде всего, стоит с авиатренажера SU-27. Не имея в себе ни одной оригинальной детали, он представляет собой качественно выполненную хорошую копию настоящего СУ-27. Попадая в него, вы словно оказываетесь в кабинете пилота, в полной мере испытывая на себе все перегрузки и ускорения.

Ну а далее все, как в реальном полете: вы оказываетесь на взлетной полосе. Приготовьтесь к том, что при наборе высоты вас будет вжимать в кресло. По рации с вами свяжется инструктор и вы совершите полет.

Попробовали? Понравилось? Вам нет еще 27 лет? Тогда можно прямым ходом в Краснодарское высшее военное авиационное училище.

Где учат быть летчиком?

Если у вас все хорошо с сердцем, легкими, сосудами, зрением, в норме артериальное давление и вестибулярный аппарат, то перед вами, в принципе, открыта дорога. Только сдайте экзамены! А затем 5 лет кропотливого труда. За годы учебы в училище вы освоите приём заправки истребителей в небе, все трюки и способы перехвата.

И вот вы в ВВС России. Но выдыхать рано. Работа в авиации это непрерывные полеты для совершенствования навыков вплоть до получения летчиком заслуженного первого класса.

Помимо военной специальности летчики получают в училище и гражданскую. В будущем, после окончания службы, это позволит им найти себя и в гражданской жизни.

На так ли это легко сделать? В видео ниже своими мыслями по этому поводу поделился Алексей Кочемасов - пилот, 12 лет пролетавший на истребителях. А так же мы не поленились и узнали: о чем же мечтают сами пилоты истребителей и чем для них является небо.