Из тыла на передовую

0 824

Еще в начале специальной операции наши противники охотно искали и находили слабые места армии. Одним из них была военная логистика. Проблемы доставки снарядов к артиллерийским орудиям, гуманитарных грузов были основополагающими: во время погрузки-разгрузки боевые потери были большими. Сам груз и люди, ведущие разгрузку вручную, были лакомым объектом для врага. Кроме того, груз доставлялся далеко, к местам боевого соприкосновения его необходимо транспортировать дополнительно. Терялось время, средства и людские ресурсы.

Но два года военных действий не прошли бесследно. Многому логистики научились. Отказались от централизации, освоили контейнерные перевозки альтернативным транспортом, приспособили к погрузочным работам телескопические погрузчики, оснастили часть подразделений китайскими транспортерами, работающими без водителей.

Как это сказалось на снабжении армии предметами первой необходимости? Есть ли российские разработки беспилотного вождения транспорта? Будут ли они внедрены и зачем «Оборонлогистике» монопольное положение в боевом конфликте? Обо всем этом смотрите новое видео канала Новый Солдат. 


На хитрых партнеров найдется что-нибудь с левой резьбой
  • pretty
  • Вчера 07:09
  • В топе

КВАДРАТУРА  КРУГАРазговоры о переговорах напоминают перебрасывание друг другу горячей картошки из костра. Держать ее долго никто не хочет: можно обжечься, каждая сторона пытается поскорее от нее ...

"Идея, спасавшая жизни". Зачем российские солдаты в Чечне чулки от радиации носили

На фото и видео времен чеченской войны можно увидеть любопытную вещь. Российские солдаты часто носят не сапоги или берцы. А весьма необычную зеленую обувь, вроде длинных чулок.На самом ...

Начинается строительство колоссальных газопроводов в Иран мощностью в два «Севeрных потока» или чего добилась Германия

На днях иранская сторона раскрыла детали соглашения между Россией и Ираном по газу. Стали известны подробности о мощности и месте строительства новых колоссальных газопроводов, которые ...