Разбор «Военной хроники»:
Судя по сообщениям ряда зарубежных источников, вскоре состоится передача ВСУ шведских самолётов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) Saab 340 AEW&C (S100B Argus).
Их появление создаст для ВКС РФ новые тактические вызовы. Оснащённые РЛС PS-890 Erieye самолёты могут существенно расширить возможности украинских F-16AM, частично компенсируя слабые характеристики их штатных радаров AN/APG-66(V)2.
РЛС, установленная на переданных ВСУ F-16AM, позволяет обнаруживать воздушные цели на дальности до 70 км.
После модернизации и подключения к единой системе обмена данными эти самолёты обеспечат украинским истребителям более чёткую радиолокационную картину поля боя, позволяя обнаруживать крылатые ракеты Х-101, «Калибр-НК» и ударные БПЛА на дальностях 70–100 км (против 20–25 км у штатных радаров F-16).
В теории это повысит вероятность успешного перехвата и применения AIM-120B/C-7 по воздушным целям.
Однако эффективное обнаружение истребителей Су-34 и Су-35С, выполняющих удары по оперативно-тактической глубине, потребует переброски Saab 340 AEW&C к линии боевого соприкосновения на 250–270 км. В этой зоне шведские самолёты станут уязвимыми для российских С-400, С-300В4, а также ракет Р-37М, запускаемых с истребителей Су-35С.
В условиях высокой плотности российской ПВО и отсутствии эшелонированного прикрытия со стороны Украины долговременное выживание этих самолётов представляется сомнительным.
Однако главная угроза Saab 340 AEW&C — возможность вести радиотехническую разведку. Бортовые системы самолёта могут фиксировать работу российских РЛС ПВО и РЭБ на дальностях до 400 км. Теоретически это позволит ВСУ собирать критически важные разведданные для последующих ударов по ЗРК, контрбатарейным радарам и командным пунктам.
На Украине ранее не было аналогов Saab 340 AEW&C. Их передача может стать первым шагом к полноценному сбору разведданных в реальном времени и нанесению ударов.
Оценили 14 человек
22 кармы