Надводные беспилотники США Voyager

Дания испытывает в Балтийском и Северном морях американские беспилотные надводные аппараты Voyager    

В течение трёх месяцев (до сентября) ВМС Дании будет тестировать четыре беспилотных парусника Voyager (компании Saildrone) в ходе совместных с союзниками из НАТО операций  по защите подводных коммуникационных кабелей и линий электропередач.  

Аппараты оснащены радарами, камерами, гидролокаторами и системами акустического мониторинга, которые обрабатываются искусственным интеллектом и составляют ситуационную надводную и подводную обстановку.

Суда работают автономно и питаются солнечной и ветровой энергией.

Voyager уже давно используются Береговой охраной США (первые испытания начались в 2020 году) для операций по борьбе с незаконной добычей водных биологических ресурсов, контрабандой наркотиков, нелегальной миграцией на море и круглосуточного наблюдения за морскими границами.

Производитель заявляет следующие преимущества:

◾️ система развёртывается за несколько дней после заключения контракта;

◾️ может использоваться в сложных погодных условиях;

◾️ могут быстро перемещаться на тысячи морских миль со скоростью до 15 км/ч;

◾️ обеспечивает постоянное круглосуточное наблюдение заданного района на дальность от 30 до 50 км, т.е. намного дальше границ территориального моря❗️, что обеспечивает заблаговременное упреждающее выявление угроз;

◾️ автономность более 3-х месяцев;

◾️ компания предоставляет операторов, аналитиков, техническое обслуживание и логистику, что снижает нагрузку на основной персонал береговой охраны.

Аппарат специально создан для снижения огромных издержек по строительству и содержанию классических военных и пограничных кораблей.❗️ Например, катер национальной безопасности (WMSL) класса «Легенда» стоит 684 млн. долларов за единицу, плюс содержание экипажа и техническое обслуживание, против 1,5 млн. долларов за один Voyager, для контроля за сотнями которых может следить небольшая техническая команда. Он также стоит в несколько десятков раз дешевле российских кораблей береговой охраны.

Ранее, мы сообщали о планах  Турецкой береговой охраны поставить на вооружение беспилотные надводные аппараты OKHAN для контроля морских границ.

Очевидно, что в современных условиях беспилотные суда выглядят намного полезнее и эффективнее классических кораблей береговой охраны в скрытности, стоимости, оперативности и качеству предоставляемых данных. Уже многие ведущие страны работают над внедрением в охрану границ беспилотных аппаратов, стоящих в десятки и даже сотни раз дешевле кораблей, которые к тому же могут быть легко потоплены одной дешевой ракетой или беспилотным судном-камикадзе.

Беспилотные надводные аппараты, прикрываемые БПЛА и группами оперативных действий на маневренных скоростных бронированных катерах будут намного эффективнее противостоять любым угрозам по всему периметру нашей страны, тратя при этом намного меньше бюджетных средств, которые как раз-таки можно будет направить на повышение интереса граждан к службе.

Два майора