Проблемы Volkswagen

6 741

Немецкий автогигант Volkswagen оказался на грани финансового кризиса. Как сообщает немецкое издание Bild, компании не хватает 11 миллиардов евро для стабильной работы в следующем году. Средства необходимы для разработки новых моделей, инвестиций в технологии и обновления производственных мощностей.  

ЕС и Великобритания намерены запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к 2035 году.

Это не первая амбициозная и недостижимая цель стран Европы в экологизации экономик. Однако график продаж автомобилей на электротяге, в том числе гибридов (оснащённых ДВС), говорит о том, что цель достигнута не будет. Европейский рынок уже насытился: доля «электричек» в первичных продажах автомобилей в ЕС не растёт уже три года.

Конечно, продажи авто с ДВС волей евробюрократов запретить безусловно можно, и эта вынужденная мера даже заставит некоторых потребителей таки купить себе авто с электроприводом. Но основная масса потребителей — до 75% — всё же предпочитает старый добрый и проверенный временем автомобиль с горловиной для заправки топлива. Тем самым не оправдав надежд автогигантов.

Но местные администрации продолжают насиловать потребителей и автопроизводителей, и те и другие получают экологическое удовольствие. А основной полученный эффект — затяжной кризис у главного европейского автопроизводителя — VW. И ведь электротяга не приживается в Европе с её мягким климатом, прекрасными дорогами, насыщенными зарядной инфраструктурой городами, очень дорогим бензином и «осознанным» потреблением.

На другом крупном рынке — в США — отношение к электрокарам проще. Никто ничего запрещать не намерен и не навязывает. И здесь 90% новых продаж — это авто с ДВС. Темпы продаж электрокаров тоже замедляются.

Остальной мир, в том числе жители России, наблюдают за электромобилизацией трех экономик планеты с попкорном и ждут, чем закончится китайский автоаккумуляторный эксперимент и эпоха мирового лидерства VW.

https://t.me/topinfograp...

20 курсантов отомстили за товарища, которого избила пьяная толпа мигрантов. Теперь их гонят из военучилища

Бойцы СВО вынуждены были вступиться за целую группу курсантов Донецкого высшего командного военного училища, филиал которого находится в Камышине, что в Волгоградской области. Воины зап...

Отличия жизни в Москве и Лондоне

Если спросить у любого захудалого иноагента, он с ходу набросает с десяток причин, почему Москва – отстой, а Лондон - вау!Однако его примитивные рассуждения нам будут неинтересны, потому что они изнач...

Под руинами базы ВСУ в Запорожье закопаны тайны Киева и НАТО

Уничтожение военной базы ВСУ в Запорожье стало для Киева и НАТО очередным шоком. Ночной удар «Гераней» взорвал не только склады с боеприпасами, подготовленными для переброски в район Ор...

Обсудить
  • :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
  • Вот совсем не жалко. В этом году ходет прикупить. В договоре - кабала и политический манифест. Менять отказались. Пошли в жопу.
    • Graf
    • 23 октября 01:10
    "Но основная масса потребителей — до 75% — всё же предпочитает старый добрый и проверенный временем автомобиль с горловиной для заправки топлива." Тоже мне проблема. Вы видели сегодняшнюю Европу? Достаточно просто запретить бензиновые заправки.