• РЕГИСТРАЦИЯ

Транспортный корабль снабжения

Nikkuro
Русские войн не начинают. Русские их заканчивают...
27 июня 2017 г. 01:07 9 5889

«Транспортный корабль снабжения» (ТКС) — советский многофункциональный космический корабль, разработанный ОКБ-52 (ныне КБ "Салют" Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) им. Хруничева) под руководством Владимира Челомея для доставки экипажа и грузов на орбитальную пилотируемую станцию (ОПС) военного назначения «Алмаз». 

                                     Владимир Николаевич Челомей

Биографическая справка

Владимир Николаевич Челомей (17 (30) июня 1914, Седльце, Российская империя — 8 декабря 1984, Москва, СССР) — советский конструктор ракетно-космической техники и учёный в области механики и процессов управления, академик АН СССР (1962). Дважды Герой Социалистического Труда (1959, 1963). Лауреат Ленинской премии и трёх Государственных премий СССР. Фактически возглавлял Совет главных конструкторов в 1961–1964 гг.

ТКС в виде автоматического грузового корабля и отсека стыковался к гражданским орбитальным станциям «Салют», а также, в модифицированных вариантах, — к ОПС «Мир» и «Международной космической станции». Имеет возвращаемый на Землю спускаемый аппарат для экипажа и результатов исследований.

                              Макет транспортного корабля снабжения 

Устройство корабля

ТКС состоит из двух частей: возвращаемого аппарата (ВА) и функционально-грузового блока (ФГБ), каждый из которых способен осуществлять автономный полет.

Функционально-грузовой блок

Функционально-грузовой блок (ФГБ) и возвращаемый аппарат (ВА) 

ФГБ состоит из секций различного диаметра. Спереди, на зоне малого (2,9 м) диаметра на него устанавливался возвращаемый аппарат, сзади отсек имел расширение, образованное двумя коническими проставками максимальным диаметром 4,1 м. В хвостовой части ТКС располагался активный стыковочный агрегат, специально приспособленный для стыковки объектов массой по 20 т. В передней части блока находятся два двигателя коррекции (11Д442) тягой по 447 кгс. Двигатели могли включаться до 100 раз; их ресурс составлял 2600 с. Для корабля столь большой массы оказалось более выгодным использовать двигательную установку с турбонасосной системой подачи, а не с вытеснительной как на «Союзе». Все топливо (АТ+НДМГ) размещалось в восьми цилиндрических баках на внешней поверхности ФГБ. Там же установлены основные агрегаты двигательной установки (ДУ), двигатели ориентации и стабилизации, антенны и датчики, радиаторы системы терморегулирования.

Возвращаемый аппарат

                             Возвращаемый аппарат КА «Космос-1443» 

По конфигурации ВА напоминает спускаемые аппараты КА «Джемини» и КА «Аполлон», обладает высоким аэродинамическим качеством (0,25 на ‎гиперзвуке), что позволяет выполнять управляемый спуск в атмосфере с небольшими тепловыми нагрузками.

Теплозащита ВА состоит из донного полусферического сегмента (лобового экрана), боковой теплозащиты, сегмента носового отсека. Теплозащитное покрытие выполнено из кремнеземной ткани, пропитанной фенолформальдегидной смолой. При нагреве смола испаряется и газообразные продукты пиролиза блокируют приток тепла. После возвращения теплозащиту можно восстановить и использовать снова (до 10 раз). На днище ВА сделан люк диаметром 550 мм для доступа экипажа в ФГБ. Несмотря на то, что этот участок теплозащиты подвергается наиболее интенсивному нагреву, такая схема продемонстрировала высокую надежность в эксплуатации.

На днище ВА был закреплен навесной отсек с системой жизнеобеспечения. В верхней части кабины установлен носовой отсек (НО) с реактивной системой управления (РСУ) спуском, парашютной и некоторыми другими системами. НО оканчивался пороховой ТДУ с четырьмя соплами, направленными назад, вдоль образующей конуса. Над ТДУ на коротком переходнике закреплялась длинная цилиндрическая АДУ, сопла которой также были направлены вдоль образующей конуса ВА. ТДУ обеспечивала тормозной импульс скорости (около 100 м/с) для схода ВА с орбиты. Управление ориентацией аппарата на орбите и при спуске в атмосфере — посредством РСУ.

ТКС — корабль со сложной историей. Он создавался как альтернатива «Союзам» и превосходил их по многим параметрам. Носителем для него служила ракета «Протон» — самая мощная «рабочая лошадка» отечественной космонавтики, не считая сверхтяжелых Н-1 и «Энергии». Но после нескольких пусков, полностью готовый проект закрыли. Впоследствии ТКС получил второе рождение, послужив основой для модулей орбитальных станций «Мир» и МКС. 

1. ТКС — транспортный корабль снабжения, ЦКБМ — НПОмашиностроения, СССР, на разрезе ТКС обозначены: 1 — блок схода с орбиты; 2 — возвращаемый аппарат; 3 — сближающее-корректирующие двигатели; 4 — люк в теплозащите; 5 — блоки бортовых систем ТКС; 6 — радионавигационные антенны; 7 — оптический визир; 8 — топливные баки; 9 — антенна системы стыковки; 10 — пульт ручного управления стыковкой; 11 — стыковочный агрегат; 12 — грузы; доставляемые на станцию

2. В таком виде на околоземную орбиту отправился модуль «Квант». 1 — буксир на базе ФГБ; 2 — переходный отсек; 3 — модуль «Квант»

3. Первый из «боковых» модулей «Мира» — модуль дооснащения «Д», позднее названный «Квант-2» 

История создания

Во второй половине 60-х годов в СССР начинаются работы по орбитальной станции «Алмаз». Станция задумывалась как наблюдательный пункт на орбите, в котором длительное время будут жить космонавты и проводить съемку Земли с помощью мощного телескопа-фотоаппарата «Агат-1».

ТКС пристыкованный к ОС «Салют-7» в представлении художника 

Естественно, для обслуживания такой станции потребуются регулярные рейсы грузовых и пилотируемых кораблей. Кроме того, требовались и обратные рейсы со станции на Землю, с грузом отснятых материалов и данных разведки. Предварительные расчеты показали, что грузоподъемности и вместительности кораблей «Союз» будет недостаточно для полноценного функционирования станции.

В 1967 году в Центральном конструкторском бюро машиностроения (ЦКБМ, ранее ОКБ-52) началась разработка транспортного корабля снабжения.

Основные задачи, поставленные перед ТКС:
- доставка на орбитальную пилотируемую станцию (ОПС) топлива, грузов и экипажа
- подъем орбиты ОПС
- управление полетом комплекса ОПС+ТКС в течение длительного времени
- доставка экипажа на Землю
- возврат на Землю спускаемого аппарата с полезным грузом в автоматическом режиме

Первые эскизы ТКС были готовы в том же 1967 году. Однако потом в 1969 году разработка была прервана, в связи с задачей в кратчайшие сроки создать станцию «Салют» в связке с «Союзом», как «наш ответ американцам», высадившимся на Луне.

«Салют-6» и «Салют-7» имели по два стыковочных узла 

К работе над ТКС вернулись в 1970 году, а через пять лет начались летно-конструкторские испытания.

Устройство корабля

Конструкция ТКС: 1- возвращаемый аппарат; 2 — герметичное днище; 3 — двигатели коррекции и сближения; 4 — БЦВМ «Аргон-16»; 5, 18 – антенна; 6 – гироскопические приборы; 7 – блок ориентации на Солнце; 8 – антенна системы «Игла»; 9 – иллюминаторы; 10 – телевизионные камеры; 11 – коническое днище; 12 – аварийные батареи электропитания; 13 – коническая обечайка; 14 – ИК-вертикаль; 15 – оптический визир; 16 – цилиндрическая обечайка; 17 – орбитальный радиолокатор; 19 – агрегаты системы жизнеобеспечения; 20 – бак с водой; 21, 36 – сферические баллоны системы наддува и разгерметизации; 22 – аппаратура системы управления; 23, 30 – электронные блоки; 24, 29 – двигатели ориентации и стабилизации; 25 – сферические гелиевые баллоны системы наддува; 26 – буферные аккумуляторные батареи; 27 – блоки контроля и управления системы электропитания; 28 – солнечные батареи; 31 – цилиндрические баки с топливом; 32 – антенны системы поиска; 33 – пульт управления сближением и стыковкой; 34 – электронные блоки системы «Игла»; 35 – емкости с кислородом и азотом; 37 – антенны системы «Игла»; 38 – блоки поглотителей системы жизнеобеспечения; 39 – контейнеры с рационом питания 

Как отмечалось выше корабль состоит из двух основных блоков: возвращаемого аппарата (ВА) и функционально-грузового блока (ФГБ).

Отличительной особенностью возвращаемого аппарата ТКС был переходный люк в ФГБ, расположенный в нижней части капсулы. При посадке — это самое теплонапряженное место корабля и такое расположение люка вызвало множество споров. Была опасность прогара люка и гибели космонавтов. Однако все последующие испытания показали надежность конструкции.

Возвращаемый аппарат ТКС

Еще один люк находится в боковой стенке ВА. Он предназначен для посадки и высадки экипажа.

Для доступа к переходному люку центральное из трех кресел космонавтов было сделано откидным. При стыковке со станцией космонавты должны были перейти из ВА в ФГБ, где около стыковочного агрегата находился пульт управления стыковкой. Эта схема отличается от применяемой в «Союзах», где космонавты во время стыковки находятся в своих креслах. Но в каком-то смысле в ТКС управлять стыковкой было бы удобнее, так как и пульт и иллюминаторы находятся рядом со стыковочным узлом, и нет необходимости использовать перископ.

Спускаемый аппарат, помимо всего прочего, был многоразовым. После приземления, теплозащиту на капсуле восстанавливали. Таким образом ВУ можно было использовать до 10 раз.

Перед конструкторами во время проектирования корабля стояла задача сделать его составные блоки максимально автономными. Поэтому ВА и ФГБ получили раздельные системы управления. По сути эти блоки могли выполнять каждый свою задачу. Например, ВА могли отправить на Землю, а ФГБ остался бы на орбитальной станции как дополнительный модуль.

ТКС был первым из отечественных кораблей, где часть электроники сделали цифровой. Создатели корабля не стали делать полностью цифровую систему управления, так как в то время цифровые системы были развиты слабо и полностью полагаться на них побоялись.

Ракета «Протон» с установленным ТКС

Для запуска ТКС была создана модификация «Протона» УР-500К-ТКС. В целом она мало отличалась от других «Протонов». Сверху ракеты устанавливался корабль, защищенный головным обтекателем. В отличие от «Союзов» обтекатель не закрывал корабль полностью, оставляя открытым возвращаемый аппарат. Это помогло упростить работу САС. Теперь при ее срабатывании не нужно было отстреливать обтекатель — ВА сразу отрывался от ракеты.

Вывод ТКС на орбиту модификацией «Протона» УР-500К-ТКС 

Еще одной особенностью САС ТКС была одновременная работа АДУ и ТДУ в аварийной ситуации. Это стало возможно благодаря особой конфигурации носового отсека, когда векторы тяги обеих двигательных установок направлены в одну сторону.(0 ТКС обладал и некоторым запасом расширения своих возможностей. Если отказаться от многоразовости корабля, то внутренний объем спускаемого аппарата можно было увеличить, и тогда число членов экипажа составило бы 6 человек.

Летно-конструкторские испытания В ходе ЛКИ, начавшихся в 1975 году, были проведены испытания элементов корабля на прочность и надежность. До 1979 года на Байконуре было осуществлено несколько успешных запусков САС. С 1976 года начались запуски в космос массо-габаритных макетов ТКС.

Макет представлял два ВА, поставленных друг на друга. В космосе они должны были разделиться и сесть каждый самостоятельно. До 1979 года было произведено 4 пробных пуска. Первый запуск прошел успешно. На втором, из-за аварии ракеты, один ВА был спасен САС, второй — уничтожен. Третий запуск — успешный. На четвертом оба аппарата были потеряны из-за замыкания электропроводки. В целом результаты испытаний оценивались как успешные. Одна авария была связана с ракетой. В остальном, САС доказала свою надежность, автоматический спуск проходил в заданном режиме. Некоторые ВА побывали в космосе два раза.

Запуски самих ТКС (с ФГБ) начались в 1977 году, всего было проведено 4 пуска.

1. 17 июля 1977 г. — «Космос-929». Первый запуск ТКС. В качестве ПН был использован балластный груз. Корабль провел несколько маневров на орбите. 17 августа ВА отделился и совершил посадку. ФГБ находился на орбите до 3 февраля 1978 г. и выполнил несколько самостоятельных маневров. За перемещениями корабля внимательно следили американцы, и думали, что русские испытывают какой-то межорбитальный буксир.

2. 25 апреля 1981 г. — «Космос-1267». Корабль находился в автономном полете до 19 июня, после чего был пристыкован к станции «Салют-6». ВА отделился от корабля месяцем раньше — 24 мая. Полноценной стыковки ТКС и станции не было, так как стыковочные узлы отличались. Совместный полет продолжался до 29 июля 1982 г. За это время ТКС несколько раз корректировал орбиту ОПС. После этого ТКС вместе с «Салютом» были сведены с орбиты.

3. 3 марта 1983 года — «Космос-1443». Корабль был успешно и полноценно пристыкован к станции «Салют-7», благодаря новой проставке для стыковочных агрегатов. Совместный полет продолжался до 14 августа 1983 г. После этого ВА вернулся на Землю с результатами экспериментов, а ФГБ работал на орбите еще 26 суток.

4. 27 сентября 1985 г. — «Космос-1686». Был пристыкован к ОПС «Салют-7». Корабль несколько раз поднимал орбиту станции. В ВА был установлен комплекс «Пион-К» для наблюдения за объектами потенциального противника. Корабль сошел в орбиты 7 февраля 1991 г.

ТКС

Дальнейшая судьба ТКС

В 1982 году госкомиссия решила отказаться от использования ТКС в качестве пилотируемого корабля. И этого несмотря на то, что к полетам было подготовлено множество космонавтов.

Четвертый ТКС уже готовился к пилотируемому полету. В срочном порядке он был переделан в автоматический (модификация ТКС-М). А после этого и остальные планы по выпуску ТКС были приостановлены.

Основной причиной отказа от корабля считается токсичное топливо ракеты «Протон» и самого ТКС. Однако существует мнение, что отказались от корабля по внутриполитическим мотивам. В дальнейшем в стране началась перестройка и развал Союза, и на ТКС не было лишних денег.

Уже изготовленные ФГБ были положены в основу нескольких космических аппаратов. ФГБ был использован при строительстве модуля «Квант» станции «Мир», и аппарата «Скиф-ДМ» («Полюс»), запущенного ракетой «Энергия». Модуль «Заря» Международной космической станции так же был сделан на основе ФГБ, а его дублеру модулю «Наука» (ФГБ-2) еще только предстоит запуск.

Возвращаемому аппарату повезло меньше — он так и не нашел свое применение. На основе ВА предлагалось сделать корабли-спасатели для американской станции Freedom, а затем и МКС. Но идея не получила развития. С российской стороны не было средств, а американцы не захотели спонсировать чужие разработки. В 1993 году два ВА были проданы на аукционе и попали в американский музей.

В 2005 году Центр Хруничева участвовал в конкурсе Роскосмоса на пилотируемый корабль нового поколения с проектом, в основу которого лег ВА ТКС. Но конкурс выиграла РКК «Энергия» с кораблем, который сейчас получил название «Федерация». Запускать ПТК от Центра Хруничева предлагалось на РН «Ангара».

В том же году появилась компания Excalibur Almaz. Это частная британская фирма, планировавшая совершать туристические полеты на модернизированных ВА ТКС. Ее российским партнером было НПО Машиностроения. Компания объявила о громких планах, и с гордостью завила, что использует великое советское наследие. В 2012 году компания планировала начать полеты, а к 2015 году собиралась продавать туры с облетом вокруг Луны. Стоимость путевки в космос оценивалась в 100 млн фунтов.

Пилотируемый корабль Excalibur Almaz

Однако Excalibur Almaz так и не смогла найти инвесторов, а те, кто доверил компании свои деньги обратились в суд с обвинениями в мошенничестве. По слухам, организаторам пришлось распродать оставшиеся детали космических аппаратов. С 2012 года фирма прекратила свою деятельность.

Источник

P.S.: По теме; "Алмаз" стал "Звездой"

Русские войн не начинают. Русские их заканчивают...

Россия - "ржавая бензоколонка"? Развеиваем, как дым, миф оппозиции.

Оппозиционные пропагандисты называют нашу страну "ржавой бензоколонкой", потому что Россия якобы полностью зависит от нефти и газа, так как эти товары составляют основную часть экспорта...

Siemens "провалилась", России турбины больше не нужны
  • sam88
  • Вчера 03:08
  • В топе

Здравствуйте! Сейчас наверное все и забыли про скандал 2014 года связанный с немецкими турбинами. А сколько было сказано слов о российском промышленном секторе, сколько желчи полилось из уст "эксперто...

В пятницу подъезжаю к гипермаркету...

В пятницу подъезжаю к гипермаркету, затариться пивком да креветками. Смотрю - свободное место есть, рядом с офигенным харлеем.Паркуюсь, выхожу из машины, начинаю рассматривать его, так как люблю мотоц...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Nikkuro Сегодня 21:42

    От шпионажа за родителями до жизни в Москве

    Что рассказал в своих мемуарах Эдвард Сноуден  17 сентября на прилавках книжных магазинов ряда стран появилась автобиография Эдварда Сноудена под названием Permanent Record («Личное дело»). В этой книге бывший агент ЦРУ и АНБ рассказывает подробности расследования, которое вынудило его скрываться от американских властей. Сноуден делит свою жизнь на три части...
    20
    Nikkuro Сегодня 21:16

    Пекин-Вашингтону: не смешите наши «Дунфэны»!

    Почему «новейшая» американская противокорабельная ракета не сможет сдержать китайский флот   Си Цзиньпин и Дональд Трамп.«Срочная новость» - так была анонсирована на сайте www.defensenews.com статья Дэвида Лартера «ВМС США размещают новую ракету-убийцу кораблей на заднем дворе Китая». И тут же возник умозрительный образ некоего уникального амер...
    56
    Nikkuro 15 сентября 21:56

    Кардиолог назвал вредные для сна позы

    Самая полезная для человеческого организма поза для сна - на спине, а вот любителям восстанавливать силы на боку и на животе стоит задуматься о возможных побочных последствиях. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал главный внештатный кардиолог министерства здравоохранения Республики Крым Валерий Садовой. - Поза "на боку" вредна для позвоночни...
    270
    Nikkuro 15 сентября 19:35

    Полёт «Кондора»: загадки необъявленной войны

    Международное сотрудничество может принимать самые странные формы. Крестовый поход в Латинской Америке против коммунизма превратился в коллективную охоту на политических оппонентов — и в «охоту на ведьм» с аутодафе. Что такое «Операция Кондор», каковы были её задачи, и какое отношение ко всему имели США — в нашей статье.   Кругом врагиФактическ...
    432
    Nikkuro 14 сентября 12:39

    Польские генералы: «Между Германией и Польшей существует секретный военный договор против СССР»

    Главной целью Мюнхенского пакта 1938 года были ослабление и разгром России, независимо от существующего строя. Сговор объединил правящие круги нацистской Германии, «панской» Польши и колониальных «демократий» Англии и Франции   Польские войска в Тешинской области Чехословакии в 1938 году действовали сообща с германскими.1 сентября 1939 года нап...
    360
    Nikkuro 14 сентября 09:48

    Первую в истории межзвёздную комету открыл крымчанин

    Крымский астроном обнаружил первую в истории межзвёздную комету. Небесное тело с другой солнечной системы пролетит над нашей планетой и максимально приблизится к Земле в декабре. Наши журналисты первыми оказались в генштабе учёного. Эксклюзивный репортаж Лили Веджат. Генштаб, как его сам называет Геннадий Борисов, и этот экран - место, к...
    566
    Nikkuro 14 сентября 09:23

    В случае военного конфликта с Россией...

    «Немцы поддержали бы даже корову, если бы она была против США…»    Несколько дней назад на одну из военных баз США в Европе была передислоцирована боевая тактическая группа мультидоменной войны армии США. Это подразделение, насчитывающее от 300 до 500 военнослужащих, уже приняло участие в военных учениях Rim of the Pacific–2018 на ракетном по...
    380
    Nikkuro 13 сентября 11:36

    В России создан 3D-радар нового типа

    В России создан прототип радара, основанный на технологии радиофотоники. Он будет выдавать информацию в виде трехмерного изображения. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на собственные источники в Министерстве обороны.   Российская армия вскоре может получить новый тип радаров, который способен эффективнее традиционных станций выявлять цели ...
    1609
    Nikkuro 12 сентября 23:30

    «Особо секретный разведывательный монстр» Америки

    Мастера «плаща и кинжала» не верят Трампу, а Трамп не жалует разведывательное сообщество. Перевес сил может наступить после президентских выборов-2020   Трамп не жалует разведывательное сообщество своей страны.Центральное разведывательное управление вывезло в 2017 году из России своего «ценного агента», который, как сообщила телекомпания CNN со...
    616
    Nikkuro 12 сентября 09:05

    Возрожденный завод в Орске получил заказов на 2 миллиарда рублей

    Воссозданный при участии "Газпромбанка" и Уралмашзавода на базе обанкротившегося машиностроительного гиганта "Ормето-ЮУМЗ" завод в Орске сформировал портфель заказов на два миллиарда рублей. Среди заказчиков значатся крупнейшие металлургические компании - в том числе ЕВРАЗ и Соколовско-Сарбайское горно-обогатительное производственное объединение из Казахстана. ...
    869
    Nikkuro 11 сентября 09:47

    «Газпром» обеспоточен происходящим в Европе

    Решение по Opal ставит под угрозу полноценный доступ к «Северному потоку-2»   Неожиданное решение Суда ЕС по отмене расширенного доступа «Газпрома» к газопроводу Opal будет иметь более серьезные последствия, чем потеря возможности поставлять в Германию около 13 млрд кубометров газа в год. Суд согласился с мнением Польши, что Еврокомиссия в данн...
    3761
    Nikkuro 10 сентября 10:49

    Хорошая плохая «Ангара», или Что случилось с главной российской ракетой?

    Перспективная тяжёлая ракета «Ангара» внезапно подверглась критике министерства обороны. Говорят, что она «не соответствует заявленным требованиям», и вообще. Что теперь делать и как так получилось? Попытаемся разобраться.   В общем, так: мне теперь из этого дома два пути — или я её веду в ЗАГС, либо она меня ведёт к прокурору   ...
    1960
    Nikkuro 10 сентября 08:23

    Президент в бикини

     Глава Республики Хорватия Колинда Грабар-Китарович изучала историю по американским учебникам. Поэтому ее шокирующему заявлению об «основном вкладе усташей в борьбу с фашизмом» удивляться нечего   Президент Хорватии Колинда Грабар-Китарович. Памятное мероприятие, которое устроили поляки по случаю 80-летия начала Второй мировой войны, ...
    4219
    Nikkuro 8 сентября 22:18

    Национал-либерализм шагает по планете

    По большому счёту - это тот же национал-социализм, только вид сбоку, потому что нет принципиальной разницы, на какой основе одна нация или одна политическая система провозглашает своё превосходство над остальным миром   United States of America über alles (Америка превыше всего).  Почему мы изображаем из себя страуса с мордой в песке ...
    1108
    Nikkuro 8 сентября 20:24

    Три случая из закордонной жизни нелегала Амира

    Служебная биография Героя Советского Союза разведчика Геворка Вартаняна стала учебным пособием для слушателей Академии внешней разведки России   Разведчики Геворк Андреевич и Гоар Левоновна Вартанян в одной из зарубежных стран. Все уже знают, любимые зрителями шпионские боевики не имеют ничего общего с реальной разведывательной службой, и ...
    2065
    Nikkuro 6 сентября 11:38

    Летающая бомба для Парижа

    Как над Эйфелевой башней чуть не взорвали самолёт  11 сентября 2001 года множество людей в разных уголках планеты приникли к экранам телевизоров, следя за развернувшейся в прямом эфире хроникой теракта, — угнанные террористами самолёты таранили нью-йоркские башни-близнецы. И мало кто вспоминал, что подобные кадры могли появиться ещё в 1994 году.   ...
    1142
    Nikkuro 5 сентября 10:46

    Европейский спутник увернулся от столкновения с аппаратом Илона Маска

    Спутнику Aeolus пришлось перейти на более высокую орбиту   Европейский спутник Aeolus, предназначенный для исследования климата на Земле, выполнил маневр, чтобы не столкнуться с одним из аппаратов проекта Starlink, разработанного компанией SpaceX. Об этом сообщило в понедельник Европейское космическое агентство (ЕКА) в Twitter.  "Этим...
    748
    Nikkuro 4 сентября 12:31

    Ту-95МС против В-52. Крылатый паритет времён «холодной войны»

    Русский «Медведь» берёт надёжностью и точностью удара, «американец» - скоростью и бомбовой нагрузкой   Насколько сегодня может быть страшен самолёт образца 1950-х? Оказывается, настолько, что способен довести до истерики целый континент. Именно так случилось в конце июля, когда российский Ту-95 вместе с китайскими коллегами совершал учебный пол...
    1320
    Nikkuro 4 сентября 08:38

    Кому Starliner, а кому «Союз»: будущее полетов на МКС

    Что ожидает транспорт к станции   Уже в ближайшие месяцы Россия может утратить монополию на доставку людей и грузов на Международную космическую станцию: близятся первые запуски пилотируемых кораблей, созданных компаниями Boeing и SpaceX в США. Это означает, что на «Союзах» на МКС теперь будут летать только российские космонавты. Indicator.Ru р...
    4265
    Nikkuro 3 сентября 13:07

    «Наркоманы на борту, сэр!»: как «развлекается» английский флот

    Матросы Её Величества не сухари какие-нибудь — они обожают отдыхать и оттягиваться по полной! Больше всего это любят делать подводники. Особенно, когда управляют мощной подводной лодкой со сверхсекретными инструкциями про ядерный удар… Июнь 2019-го. I got Stolly and Bolly and Molly, so I’m jolly Самая важная работа в мире? Любимый остров может спать...
    1561
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика