Уголь Украины

Во времена Советского Союза, в Донбассе, существовал такой феномен. Феномен под названием планово - убыточная шахта. То есть, изначально, шахта планировалась как убыточная. На первый взгляд, можно включатся в общий голос хаятелей нашего Советского прошлого. Это совок, вот у них все такое. Никогда они не будут на первых ролях в мире. Экономики в совке нет. 

Но это на первый взгляд. Нужно просто присмотреться к этому феномену. Строится шахта, нарезаются выработки, нарезаются лавы. Шахта работает шатко - валко. Шахтеры получают неплохую зарплату. Государство покрывает убытки. НО! Если внимательно пройтись по подземным выработкам можно заметить очень интересные вещи. Построены капитальные выработки, идущие в никуда, заложенные премычками. Проложены рельсовые пути, то же идущие у в никуда. 

А ларчик открывается очень просто. В шахте, под землей, в стороне от нынешнй добычи,находится запасы угля, мощные пласты, удобное горно - геологическое их окружение. ЭТО СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ЗАПАС НА СЛУЧАЙ ЧРЕЗВЫЧАЙНОГО ПОЛОЖЕНИЯ! Полностью для этого создана вся подземная инфраструктура шахты, есть люди для восстановления добычи очень большого количества угля. В случае чрезвычайного положения, шахта за месяц сможет начать добычу угля, невиданными для нее до этого темпами. Сейчас половина или даже большее количество шахт, успешно работающих в Донбассе, из этих, планово - убыточных.

После того,как государство Украина взяло на себя частичное дофинансирование некоторых шахт, вокруг этого процесса выросла своя мафия. Тактика этой мафии очень проста. Чем больше показать убытки, тем больше можно получит денег у государства. И они стараются вовсю. Все шахты, которые находятся в государственной собственности - все убыточные. Потому что эта дотация, большая часть ее, идет в карман этой угольной мафии. Они кровно заинтересованы в том, что бы шахты оставались убыточными! 

И в добавок сейчас расцвел еще один феномен. Этот феномен имеет название "копанки". Копанка - это шахтенка, если можно ее так назвать, разрабатывающая угольные пласты, выходящие на поверхность. То есть копанка - это шахта, аналогичная тем, с которых начинался Донбасс в начале восемнадцатого века. Подлость еще состоит вот еще в чем. Уголь из копанки относительно легко добывать Это так называемый "народный стратегический запас". В случае какого-нибудь ухудшения ситуации близ живущий народ мог добывать этот уголь для себя, для собственного обогрева. А эти шакалы воруют у народа возможность преодолевания будущего несчастья. 

Себестоимость добычи угля в копанке мизерная, людей работает не много. Из оборудования - мотоцикл со снятым задним колесом и надетым на него деревянным барабаном с обрывком каната. Этот мотоцикл тягает туда - сюда корыто. Этим корытом выдается из копанки уголь. Уголь рубится обушком, как двести лет назад. Зарплата у шахтеров не очень большая, платиться наличкой. Без никаких отчислений и налогов. Шахтеров на копанке держат по минимуму. НО! Весь добытый уголь из копанки учитывается через близлежащую государственную шахту. Его цена такая же как у этой шахты, а не реальная копаночная. Плюс на этот объем, пропущенного через государственную шахту, начисляются дотации, совместные с шахтными.

В 1998 году максимальный процент зольности на добываемый уголь составлял двадцать восемь процентов. Зольность - это грубо говоря количество породы, содержащееся в отгружаемом угле. Зольность может проявляться по различным причинам. Не очень хороший пласт, когда уголь перемежается прослойками породы. Или когда разрабатывается не очень мощный пласт. По технологии высота угольного пласта для нормальной работы добычного комплекса, должна составлять один метр двадцать сантиметров. Если пласт тоньше, то угольный комбайн подрубает еще и породу, которая повышает общую зольность угля. Существовали кой-какие коэффициенты, которые увеличивали стоимость тонны угля, в случае если шахта понижала зольность. 

Но это были малые деньги и никто этим не заморачивался. Потом начался процесс постепенного увеличения зольности. Апофеоза он достиг при Януковиче - премьере, когда за одну ночь, легким росчерком пера, угольная отрасль Украины увеличила добычу сразу на двадцать процентов. На двадцать процентов увеличили допустимую зольность угля. Сейчас допустимая разрешенная зольность угля может быть до шестидесяти процентов. Я сам неоднократно видел как на шахте, у которой зольность в силу геологических причин не может быть высокой, бодяжили уголь породой при отгрузке. 

Некоторые шахты вообще перестали выдавать породу в отвал. Вся она шла в общий угольный бункер и отгружалась заказчику. Начали даже разработку старых породных терриконов на поверхности что бы бодяжить этой породой уголь. Из документов исчезло слово уголь. Везде начал фигурировать термин "Горная масса". И вот представьте, по железным дорогам Украины перевозится субстанция, большую часть которой составляет порода, отбросы. Тратиться лишнее топливо для тепловозов, тратиться лишняя электроэнергия для электровозов. В пустую используются железнодорожные вагоны, которых не так уж и много. И в добавок на эту породу начисляется то же дотация от государства! И порода, место которой в отвалах, пропускается через топки тепловых электростанций, затем транспортируется в отвалы возле них, ухудшая без того не очень хорошую экологию.

Уголь Украины 2.

Хотел ограничится одной заметкой. Начал писать, накатили воспоминания, защемило сердечко. Двадцать лет отдано шахте. Смотрю я на то, как сейчас добивают угольную отрасль Украины, сердце кровью обливается. А какая она была раньше!

Итак, шахта Должанская Капитальная, жемчужина Донбасса, без преувеличения. Находится на юго - востоке Луганской области, В десяти километрах от города Свердловск, районного центра Луганской области. Уголь - антрацит. По качеству и составу одно из двух, существующих в мире уникальных месторождений. Чистейший углерод, без примесей. Из должанского антрацита делали компоненты термостойкой обшивки многоразового космического корабля Буран. Из него делали углепластик. Из него делают угольные электроды применяющиеся в электрометаллургии. В начале двухтысячного года стоимость тонны должанского антрацита на Лондонской угольной бирже составляла двести долларов. Тонна рядового газового угля в то время стоила всего шестьдесят гривен. 

За свою недолгую историю на ней был два раза пожар. После проведенного расследования выяснились очень интересные подробности. Конвейерные ленты для транспортировки угля на шахте были три метра шириной . В СССР такой ленты не выпускали. Покупали в Англии. После исследования состава из которого были сделаны эти лента, обнаружилась интересная небольшая добавка, которая самовоспламенялась после определенного количества изгибов ленты, проходящих через натяжные и приводные ролики. Чистейшая диверсия. Шахта сейчас принадлежит Ахметову. Он тупо гонит должанский антрацит на продажу на экспорт.

Шахта Красноармейская Западная, находится на западе Донецкой области, в десяти километрах от города Красноармейск, районный центр. Сейчас имеет название шахтоуправление Покровское. Чем уникальна эта шахта? Эта шахта уникальна рекордной производительностью. Хот и уголь на шахте рядовой, газовый. При мощности (толщине) пластов один метр тридцать сантиметров, суточная добыча угля составляла ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ тонн. Для справки - рядом, на западе, объединение Павлоградуголь, одиннадцать шахт. Суточная добыча всех этих шахт - тридцать одна тысяча тонн и все эти шахты прибыльны. 

Это пример, как можно достичь производительности на рядовой, как для Донбасса шахте и связанными с этими вопросами рентабельности. Шахта частная. Организация производственного процесса сравнима с военной операцией. Все в сверхнапряженном ритме. Ну и люди там больше двух лет такого ритма выдержать не могут. Зарплата очень высокая, но и соответствующий спрос. В связи с участившимися делегациями "по обмену опытом", шахта все такие обмены запретила и засекретила сведения о суточной добыче угля. На шахте применяются все существующие передовые методы добычи угля и строительства горизонтальный выработок. Самая первая в Донбассе начала применять анкерную безрамную крепь, что очень сильно сократило затраты на рамную крепь, уменьшило применение металла. Пример для подражания.

Раз уж затронул Западный Донбасс, Павлоградуголь, напишу немного и о нем. Уголь добывают там рядовой, газовый, пласты не очень мощные 1.1 - 1.2 метра. Но в массе угля содержится металл - германий. Сырье для полупроводниковой промышленности. Содержится в таком количестве, что если его извлекать, то производство будет рентабельным. Принадлежит объединение то же Ахметову. Тоже тупо гонит на ГРЕС и на экспорт. А германий при температуре больше девятисот градусов просто испаряется. Не остается его даже в шлаке.

Можно писать о характеристиках разного угля очень много, надо только повспоминать, уже забылось многое. Уголь может служить различным сырьем, не только источником тепла, энергии. Так заводы для получения кокса ведь неспроста зовутся коксохимами. Продуктов сухой возгонки угля достаточно. Это и каменноугольная смола и бензол. Весь бензол, кстати, сейчас закупают нефтеперерабатывающие заводы. Знаю, была шахта, недалеко от Луганска. Имела такое ласковое название "Белянка". В последнее время, перед закрытием, добывала всего два вагона угля в сутки. Но эти два вагона угля уходили из шахты под вневедомственной охраной. Куда и для чего шел этот уголь мне не ведомо. Но такой факт имел место. На северо западе Луганской области, у некоторых шахт шламоотстойники имеют радиоактинвый фон, намного превышающий Чернобыльский. Что входит в состав того угля никто не скажет. Может какие нибудь радиоактивные изотопы. Запасов угля в Донбассе хватит как минимум еще на двести лет. 

Перед свержением, Янукович подписал с Китайцами соглашение по строительству двух заводов для газификации угля. Один из них должен был быть в Луганской области. Судьба этого контракта туманна. Реализации его может не произойти. Но все равно есть альтернативная перспектива для использования нашего Донбасского угля.

Уголь Украины 3. Уран

До войны в Днепропетровск из Красноармейска, города Донецкой области, можно было попасть по железнодорожной ветке идущей через станцию Синельниково. Была еще одна ветка, идущая из сейчас всемирно известного города Славянск, через Лозовую, в Харьковской области и далее через Павлоград и на Днепропетровск. Когда немцы оккупировали территорию Днепропетровской и Донецкой области, они начали сразу строить железную дорогу из Красноармейска на Павлоград. Дорогу строили пленные красноармейцы и местные жители. За время оккупации они успели закончить эту ветку. По ней они, кроме всего прочего, вывозили местный украинский чернозем. 

После окончания войны и по прошествии десяти лет было принято решение о начале освоения Западного Донбасса. Это сейчас угольное объединение Павлоградуголь. Когда началось планирование расположения будущих шахт, выяснилась одна удивительная особенность. Железнодорожная ветка, построенная немцами ИДЕАЛЬНО ВПИСАЛАСЬ В ТРАНСПОРТНУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ БУДУЩИХ ШАХТ.

Я проработал на одной из шахт Западного Донбасса много лет. Сделано было мной и нашими ребятами много полезного для развития шахты. Доводилось работать в разных уголках шахты. Работали мы как то в одном самом дальнем углу шахты. От места высадки из клети до нашего места работы было больше шести километров. Работали мы там больше двух лет. Каждую смену пешком, два раза, сначала туда, потом обратно. Поначалу очень напрягало, особенно после тяжкой смены. Потом привыкли и уже не обращали на это внимание. И сейчас, уже будучи на пенсии, я регулярно совершаю пешие прогулки на расстояния, намного превышающие те километры. 

Как то в один "прекрасный" день, или ночь, в шахте ведь понятия день - ночь не существует. Там постоянная ночь, вернее не ночь, а абсолютная тьма. К нам пришел один дядька. Вернее не дядька, а уже пожилой дедушка. Было ему за семьдесят, Работал он главным геологом шахты. Работал он с самого начала освоения Западного Донбасса. Все геологическую обстановку он знал наизусть. По оттенкам цвета породы он мог рассказать все, что связанное со структурой и возрастом этой породы. деньги на своей должности он получал не очень большие, должность главного геолога на шахте не очень престижная. Подходящее место для пенсионера. И не деньги для него было не главное. Он не мог обходится без работы, без спуска в шахту. Преодолев такое расстояние дедушка этот присел отдохнуть, мы тоже оставили свою работу. Отдохнув, дедушка заговорил и начал рассказывать одну интересную историю.

Но для того что бы понять что я хочу поведать, надо сделать еще одно отступление. Шахты Западного Донбасса расположены в долине реки Самара. И из за этого там очень близко расположены грунтовые воду. Мало того, сразу под грунтовыми водами находится целый слой плывуна. Плывун - это водно - песчаная эмульсия. Она текучая как вода, но насосом ее откачать невозможно. Поэтому ее стараются изолировать, не дать проникнуть в подземные выработки. Иначе наступит катастрофа. 

Когда начали строит шахты, когда начали строить шахтный стволы, проводили очень дорогостоящие работы. По кругу, диаметром большим чем диаметр ствола бурили особые скважины большого диаметра, с шагом приблизительно один метр. Пробуривали слой плывуна. В эти скважины опускали длинные U образные трубы и через них прокачивали жидкий азот, для того, чтобы заморозить этот слой плывуна. После заморозки, вручную, с помощью отбойного молотка это все разрабатывалось.

Что такое мерзлый песок и как он долбится, каждый может попробовать зимой, отколов кусочек из кучи мерзлого песка. Потом пройденное пространство крепили чугунными тюбингами, такими чугунными секторами - частями окружности. Из шести - восьми тюбингов получалось кольцо, высотой один метр. Кольца скреплялись между собой болтами, сбоку и между ярусом соседних колец прокладывали свинцовые пластины для герметичности. Получалась сплошная герметичная оболочка, не пропускающая плывун. Ствол получался очень дорогим. Тюбинги можно увидеть в метро. Там из них закреплены тоннели, по которым ездит поезд.

Выемка угля в Донбассе осуществляется способом погашения отработанного пространства. Что это такое я попытаюсь обьяснить. После прохода добычного комплекса и выемки угля, на том месте образуется пустое пространство. Его крепят деревянными или металлическими специальными стойками. После отхода лавы на определенное расстояние, эти стойки выбиваются и происходит обрушение породы. Делается это для того, чтобы процесс обрушения был управляемый, а не стихийный и не задавило бы комплекс и людей работающих там. Технология эта отработана очень хорошо и ничего сверх опасного в этом нет. 

Но порода выше отработанного пространства начинает со временем трескаться, разрушаться, проседать. И этот процесс со временем доходит на поверхность. На поверхности от этого может происходить просадка грунта. На шахтах Западного Донбасса в десяти - двадцати метрах выше угольного пласта идет водоносный горизонт. И после каждой посадки лавы происходит растрескивание породы и поступление воды в шахту. Чем больше площадь пространства извлеченного угля, тем больше воду поступает в шахту.

Я эти технологические подробности пишу для понимания того, что произошло с шахтами Западного Донбасса. Об их перспективе. Западный Донбасс планировалось вскрывать не очень большими шахтами, со сроком службы до тридцати лет . Их там должно было быть больше трех десятков. Обычно шахту рассчитывают на срок службы не меньше пятидесяти лет в связи в очень большими затратами на ее строительство. А тут такой малый срок. Для чего? План по освоению западного Донбасса подрезала перестройка. Из того количества шахт было построено только одиннадцать Одна из этих шахт уже отработала свое. Остальные шахты не закрывали. Они продолжают работать и уже разрабатывают шахтные поля тех , небольших шахт, которые планировалось построить.

Так что же такого интересного нам тогда рассказал старый дедушка геолог. А он рассказал очень интересные вещи. Дело в том, что под угольными пластами, глубже, расположены запасы урановой руды. И как все в Союзе, было принято очень оригинальное и практичное решение. 

Шахты эти планировались как шахты двойного назначения. После отработки угля, производилась бы реконструкция угольных шахт. Углублялись стволы, нарезались бы горизонтальные выработки и шахта превращалась бы в урановую. Но я ведь не зря написал про воду. Сейчас, в связи с отработкой большой площади угольных пластов, происходит поступление в шахты воды в очень большом количестве. А если бы разработка Западного Донбасса шла так, как планировалось, то поступление воды ограничивалось "малыми" размерами тех шахт, не построенных. 

Переход к разработке урановой руды из за этого невозможен. Возможна разработка только путем строительства новых шахт, с сопутствующими большими затратами. Собственником шахт Западного Донбасса является компания Ахметова ДТЕК. Они не будут заниматься этим однозначно. Их стратегия - хапнуть то что есть, а потом хоть трава не расти. И будет ли добываться урановая руда в тех местах? Наверное при нынешних "хозяевах" земли украинской этого не будет никогда. А немцам видно было известно, какие ценности лежат в недрах Западного Донбасса. И что бы не говорили о них, они планировали свои действия на много лет вперед. Правда эти их планы разбились о суровую действительность и крепкий дух Советского народа.

Уголь Украины 4.

Я не зря пишу в заглавии уголь Украины, а не уголь Донбасса. Хочется надеяться, что здравый смысл в нашем конфликте победит. Что в центре и на западе Украины люди поймут, какого упыря они привели к власти с помощью майдана. Еще не так далеко зашел конфликт, еще не глубока рана между людьми. И если, даст Бог, конфликт удастся притушить, рана эта со временем зарубцуется. Хотя будет очень долго заживать.

И тогда и если, именно если, удастся избавится от тех шакалов, которые рвут на куски угольную отрасль Украины, рвут до смерти, удастся ее восстановить и она засияет полным сиянием. А перспективы у нее есть.

Я в прошлый статьях показал какие есть для этого возможности. Снизить зольность, применять передовые методы строительства горных выработок, передовые методы добычи угля и оснащения для этого лав. Уже многие шахты внедряют такие методы. Уже накоплен некоторый опыт. Надо только желать этого.

Западный Донбасс не заканчивается действующими шахтами. Он не ограничен границами города Павлограда. Он тянется на запад, вплоть до левого берега Днепра. Новомосковск, Орловщина в Днепропетровской области. Горно - геологические условия такие же как и в Павлоградугле. Пласты то же такие. Преимущество в том, что неглубокое залегание пластов. Ведь Павлоградуголь то же ведь начинался с шахт, глубиной чуть более ста метров. Это сейчас лавы опустились на глубину пятьсот - шестьсот метров. В этом преимущество этого перспективного месторождения. Недостаток заключается в том, что там находится заповедная зона, сосновые леса, места отдыха жителей. И если будет осваиваться это месторождение, то с большой осторожностью.

Убитое полностью угольное объединение Стахановуголь. На шахтах остались нормативные запасы в шестьдесят - восемьдесят миллионов тонн. В конце Союза начали подбираться к этим запасам. Начали строительство новых шахтных стволов. А потом все бросили, стволы законсервировали, некоторые не достроили. Убили это объединение как конкурента. 

Там были одни из высококачественных сортов коксующегося угля, малосернистого. Ведь в коксовые батареи загружается смесь разных угольных сортов И кокс нужен разный, для разных процессов плавки. Некоторые марки такого угля не заменить дешевым коксующимся углем Кузбасса. Я знаю некоторые места возле Алчевского меткомбината, буквально в прямой видимости, где были построены уже стволы. Можно было строить шахту. Стволы были построены еще в Хрущевские времена. Но это все было законсервировано. 

Стволы глубиной двести метров, буквально рядом с поверхностью. На этой глубине ствол пересекал три угольных пласта. Один, верхний мощностью метр тридцать и далее два по метр шестьдесят. Мелкое залегание, не очень большие издержки, рядом Алчевский коксохим. Очень выгодная добыча. Но сколько было попыток начать строительство там шахты, все они упирались в могущественный запрет. Кто-то держит руку на пульсе, кто-то присмотрел это себе. Рядом в нескольких километрах при разведочном бурении обнаружился пласт угля толщиной до семи метров. Но это разговор из уст геологов.

Сколько еще таких мест имеется на землях Донбасса? Я знаю еще пару, стволы там были построены еще во времена Хрущева и законсервированы. И это только в Луганской области, а в Донецкой?

Интересная особенность - все шахты Донбасса расположены на правом берегу реки Северский Донец. Есть пару, правда на левом, но это как бы исключение. Но есть месторождения на левобережье, и о них никто не знает. Например это: на севере Луганской области геологи обнаружили новые месторождения энергетических углей – Богдановское, Петровское, Старобельское, запасы которых превышают 3,5 млрд. тонн. Вместе они образуют Северодонбасский угленосный район, который расположен на территории Станично-Луганского, Беловодского и Старобельского районов общей площадью 100 тыс. гектаров. 

Месторождение уникально тем, что мощность пластов здесь достигает 1,2-3 м, а глубина их залегания – 550-770 метров. На действующих шахтах Донецкого бассейна разрабатывают пласты на более глубоких горизонтах – 990-1150 метров. Все это позволяет рассматривать новый район Луганской области как перспективный для добычи энергетических углей. В основном, это малосернистые и пригодные для сжигания угли (Богдановское месторождение), сернистые и среднесернистые (Петровское), высокосернистые – в северных районах.

Когда я работал в шахтострое, то было уже принято решение о начале освоения Богдановского месторождения. Уже наше управление готовилось к работе. Была уже намечена железнодорожная трасса, готовились к прокладке. Но нагрянула перестройка, а затем развал и это осталось только на бумаге. Организация работы планировалась интересным способом. 

На промплощадке только оборудование и механизмы для работы и некоторые подсобные помещения. Вместо административно - бытового комбината - поезд. В этом поезде вагоны - нарядные разных участков, раздевалки, душевые, буфет. Во время движения поезда к месту работы планерки, раздача заданий, переодевание в спецовку, буфет, кому надо. С поезда прямо непосредственно на работу. На обратном пути - душ, раздевалка и буфет. И все это в пути. Значительно экономилось время работающих на дорогу к строительству. Но увы, это все осталось только на бумаге. А может и бумаги уже той не осталось. Уголь из этих месторождений планировалось пускать на переработку. 

Вот что об этом пишут умные журналы: При переработке угля этих месторождений можно получить более 380 млн. т бензина, 450 млн. т углеводородных газов (метана, этана, пропана и бутана), 100 млн. т серы (или 350 млн. т серной кислоты), 245 млн. т фенолов, свыше 550 млн. т дизельного и почти 440 млн. т котельного топлива. Расчетная выходная цена светлой синтетической нефти, полученной путем гидрирования угля, составляет порядка 100 долларов за тонну, или 15-16 долларов за баррель. Тонна «угольного» бензина при этом обойдется в 150 долларов, то есть 750 грн., или 75 копеек за один литр. Правда это расчеты 2005 года. Запасов угля на этом месторождении по прогнозам геологов хватит на ПЯТЬСОТ ЛЕТ.

Буду наверное закругляться. Хотя можно на эту тему еще писать и писать. Тема неисчерпаема. Хочется надеяться, что те ,кто прочитал мои записи, немного изменит свой взгляд на Донбасс, на тему его убыточности, на его перспективу.

Источник