Электродвигатели постепенно будут наводнять рынок и вытеснять ДВС. Эта тенденция просматривается, и технологии значительно этому способствуют. Одна из последних российских разработок способна покорить мир – создан передовой вентильно-индукторный автомобильный электродвигатель, в котором не используются постоянные магниты.
В мире уже существуют подобные агрегаты, однако их высокая стоимость не позволяет получить широкое применение. Российская разработка на порядок дешевле и имеет более высокий КПД (на 15%).
Такие показатели помог обеспечить подход конструкторов. Главная особенность: использована медная катушка для создания магнитного поля, которое требуется для приведения колес в движение. Сегодня в большинстве современных синхронных электромоторов используются магниты. Именно их эксплуатация снижает КПД. Катушка помогла отказаться от магнитов, что и сказалось на характеристиках.
Еще одним важным параметром можно выделить отсутствие сложных систем охлаждения. Когда нет постоянных магнитов, нагрев меньше. Иностранные изделия переставали работать при температуре 100°C. Российский агрегат способен функционировать и при 150°C.
Безусловно, коммерческое применение отечественной разработки не за горами. В мире уже существуют компании, производящие беспилотные грузовики с подобными моторами. Вероятно, они будут первыми, кто заинтересуется российской новинкой. Как знать, может, в недалеком будущем такие агрегаты начнут ставить на серийные автомобили.
Оценили 37 человек
39 кармы