Подробности столкновения бдк "Ямал" Черноморского флота

Инцидент произошел 30 декабря, около 7 часов утра в Эгейском море при прохождении пролива Карпатос (9-10 миль южнее острова Родос).

Сухогруз «Орка-2» под флагом Сьерра-Леоне, осуществляющий переход из Египта в Турцию, совершил столкновение с большим десантным кораблем Черноморского флота «Ямал», следовавшим в Севастополь из Средиземного моря. В результате столкновения никто не пострадал. Корабли остались на ходу и продолжили движение в пункты назначения.

Позже бывший командующий Балтийским флотом адмирал Владимир Валуев сделал заявление, в котором указал, что ответственность за столкновение в Эгейском море сухогруза под флагом Сьерра-Леоне с кораблем Черноморского флота «Ямал» несет иностранное судно.

По его словам, сухогруз должен был соблюдать Международные правила предупреждения столкновений судов в море (МППСС-72). Согласно этим нормам, перед тем, как совершить обгон, надо установить связь на 16-м канале и «четко рассказать о планируемом маневре, в данном случае — на английском языке», отметил Валуев.

Адмирал указал, что если сухогруз обгонял и резко ушел вправо, подставив борт, сложно рассчитывать на то, что «Ямал», даже застопорив ход, не протаранит его по инерции.Но как действительно было точно не известно (в плане кто виновен).

Также, стоит упомянуть, что это уже не первый инцидент на протяжении 2017 года с участием военного корабля ЧФ и иностранного гражданского судна. Первый был с сторожевым кораблем «Сметливый» и рыболовное судно. В результате пострадавших нет.

Второй, не такой счастливый, как первый, произошел с разведывательным кораблем «Лиман», который в результате столкновения со скотовозом, перевозившим овец, затонул неподалеку от Босфора. По данным источников в штабе ЧФ, по результатам служебного расследования, столкновение произошло по вене командира «Лимана», который не организовал несение вахты, а часть личного состава находилась в состоянии алкогольного опьянения.