Мы можем потерять восток и юг из-за того, что туда не доходит еда, топливо, оружие, лекарства
Решение правительства не выпускать военнообязанных мужчин убивает экономику Украины. На западе страны, завязанном на трудовой миграции, финансовая жизнь практически остановилась, наполнение бюджетов не просто под угрозой. Оно уже провалено. Не меньший урон нанесен IT-сектору: специалисты не могут работать нормально из-за перебоев со связью и рисками для своей безопасности со стороны излишне «патриотичных» граждан и активистов территориальной обороны.
Отдельный вопрос – логистика. Много украинцев работают на польских, словацких, чешских перевозчиков, которые вынуждены сократить количество машин в рейсе из-за нехватки персонала.
А ведь ВСУ и силам ТрО не нужно такое количество людей. Призывники старше 40 лет в армии не нужны, они стоять в терробороне без бронежилета и автомата сутками на блокпосту, осложняя и без того парализованные перевозки.
Если все эти мужчины пересекут границу Украины, воссоединяться со своими семьями, они разгрузят жилищный фонд для беженцев, которые будут прибывать. С юга и востока приедут еще миллионы людей, их где-то нужно размещать.
Мы рискуем потерять все не вследствие военного поражения, но из-за фискального кризиса. У большинства жителей хватит средств на месяц-два. А чем потом их кормить?
То, что происходит сегодня, это обогащение нечистых на руку дельцов посредством создания теневой системы логистики, закупок и откупа с военнообязанных. Большинство гуманитарки оседает на складах в Западной Украине или на складах Министерств, при этом на передовую – Харьков, Чернигов, Сумы, Николаев и т.д. – мало что доходит. Причины – новая практика отжима фур на склады ОГА и коллапс логистики из-за пробок и блок-постов.
Рішення уряду не випускати військовозобов'язаних чоловіків вбиває економіку України. На заході країни, зав'язаному на трудовій міграції, фінансове життя практично зупинилося, наповнення бюджетів не просто під загрозою. Воно вже провалено. Не меншої шкоди завдано IT-сектору: фахівці не можуть працювати нормально через перебої зі зв'язком і ризиками для своєї безпеки з боку надмірно «патріотичних» громадян і активістів територіальної оборони.
Окреме питання-Логістика. Багато українців працюють на польських, словацьких, Чеських перевізників, які змушені скоротити кількість машин у рейсі через брак персоналу.
(перевод)
Але ж ЗСУ і силам ТрО не потрібна така кількість людей. Призовники старше 40 років в армії не потрібні, вони стояти в терробороні без бронежилета і автомата цілодобово на блокпосту, ускладнюючи і без того паралізовані перевезення.
Якщо всі ці чоловіки перетнуть кордон України, возз'єднуватимуться зі своїми сім'ями, вони розвантажать житловий фонд для біженців, які прибуватимуть. З півдня і Сходу приїдуть ще мільйони людей, їх десь потрібно розміщувати.
Ми ризикуємо втратити все не внаслідок військової поразки, але через фіскальну кризу. У більшості жителів вистачить коштів на місяць-два. А чим потім їх годувати?
Те, що відбувається сьогодні, це збагачення нечистих на руку ділків за допомогою створення тіньової системи логістики, закупівель і відкупу з військовозобов'язаних. Більшість гуманітарки осідає на складах в Західній Україні або на складах міністерств, при цьому на передову – Харків, Чернігів, Суми, Миколаїв і т.д. – мало що доходить. Причини-нова практика віджиму фур на склади ОДА та колапс логістики через затори та блок-пости.
Оценили 0 человек
0 кармы