Безоговорочная капитуляция Польши: Россия выиграла «войну дальнобойщиков»

14 12740

Конфликт между Россией и Польшей на ниве грузовых перевозок полностью исчерпан. Стороны договорились об обмене равного количества квот на перевозки, по 170 тысяч с каждой стороны. Цифра соответствует обмену квотами в период 2013-2015 годов.

Однако главным предметом спора были не квоты. Варшава в ультимативной форме требовала изменения российского федерального закона. Тем не менее, Россия отстояла правоту, и Польше пришлось принять первоначальный вариант соглашения.

Это значит, что бардака с грузоперевозками можно было бы избежать, если бы на то была воля Варшавы. Напомню, польским властям не понравился закон, фактически, отстаивающий права российских дальнобойщиков.

Как известно, объемы грузоперевозок из Европы упали в связи с санкциями, однако, Варшава требовала увеличения квот для своих водителей. Причина простая: польские водители хотели монополизировать рынок автомобильных грузоперевозок из Европы в Россию. Подделывали накладные, как будто, товар был загружен в Польше, вследствие чего получали льготный тариф на грузоперевозку. В итоге к 2015 году 70% рынка было занято поляками.

Россия решила исправить эту несправедливость, издав закон, поддерживающий российских перевозчиков. Вот тогда-то Польша и психанула, фактически, объявив торговую войну.

Каковы же итоги этой войны? Польские водители обязаны строго отчитываться, какой груз они везут: польский или груз третьих стран. Российские квоты равны польским.

Полная и безоговорочная капитуляция Польши. При этом польские водители понесли убытки, а российские теперь будут задумываться, а стоит ли ездить через Польшу?! Очередной урок «европейским партнёрам». Хотите воевать с Россией?! Пожалуйста. Главное не забывайте, что последствия войны вас разочаруют. Не лучше ли не терять время, а сразу переходить к тексту капитуляции?!

Мелкий человек

Какой же всё-таки Михаил Ефремов слабый и неумный человек.  Просив смягчения приговора и заручившись поддержкой 46 деятелей культуры, среди которых -- Хабенский, Безруков и Харатьян, Мишка...

Как ополченцы Донбасса семь лет гоняют НАТО

Уж не знаю, по какой причине все молчат об этом, но то, что я напишу далее, известно каждому, кто хоть немного вникал в тему противостояния Украины и Донбасса. Я не раскрою никаких секр...

Итоги заседания комиссии Совфеда с Apple и Google
  • Conrat
  • Вчера 18:30
  • В топе

Как вы знаете на днях вызвали представителей IT-гигантов на комиссию Совета Федераций по проблеме отказа удалить незаконный контент, приложение «Навальный» из App Store и Google Play. ...

Обсудить
  • "будут задумываться, а стоит ли ездить через Польшу?!" - через Украину не очень поездишь, через Польшу не стоит. А через кого тогда ездить? Через Турцию? Или Берингов пролив?
  • Нет безвыходных положений, есть отчаявшиеся люди. Первое предложение - паритетное, второе с поражением в условиях - если бузят решение исключающее такого партнёра, пора бы им научится, долго доходит, два раза фору не дают. 
  • увы, ездить придется.
  • Про квоты не понял. Нужно тонна километр. А не 1 к 1
  • ...оч хор...