Новости американского сжижения. СПГ-завод Sabine Pass уже отгрузил пять танкеров

14 3423

Понимаю, что не только лишь лишь все любят тему американского газового экспорта. Но из песни слов не выкинешь, нужно следить и за этим. В общем,.."Шо там у Sabine Pass"

Отправка первого газовоза с американским СПГ наделала много шуму. Но с тех пор обсуждения поутихли. Что же происходит сейчас на заводе Sabine Pass LNG (точнее - на первой его запущенной линии)?

Напомним, что первый СПГ-танкер Asia Vision ушёл в Бразилию, которая готова принимать более жирный (т.е. с примесью этана/пропана) газ. Именно такой газ будет в первых 8-10 партиях американского СПГ, что связано с особенностями хранения СПГ перед отгрузкой. Напомним, первая "историческая" отгрузка состоялась в конце февраля.

Второй газовоз - Clean Energy (отгрузка 19 марта), как казалось, шел по тому же маршруту. Тем не менее, он пошёл дальше и со дня на день прибудет для разгрузки в Индию, на терминале Dabhol.

Отгрузка №3 - газовоз Gaslog Salem уже разгрузился в Бразилии.

Отгрузка №4 - газовоз Energy Atlantic - покинул Sabine Pass 28 марта, в настоящее время прошел побережье юга Африки и движется в сторону ближневосточных или азиатских стран.

Отгрузка №5 - газовоз Creole Spirit покинул порт совсем недавно, 15 апреля.

Как сообщает genscape, еще два танкера должны быть отгружены в апреле - это Stena Clear Sky и BW GDF Suez Brussels. Итого, семь.

К маю, по заявлениям Cheniere Energy, владельца завода по сжижению, суммарно будет отправлено восемь судов.

Выход на полную мощность

Как видно из графика, который приводит агентство Bloomberg, в день на завод по сжижению поступает до 0,65-0,7 млн декатерм газа. Это примерно 17 млн кубометров ежедневно. То есть на сжижение газа для заполнения одного танкера заводу в таком режиме нужно 5-6 дней.

Источник: Bloomberg.com

Учитывая, что мощность первой линии - 4,5 млн тонн в год (чуть больше 6 млрд кубометров), в сутки завод может сжижать те же 17 млн кубометров. Таким образом, в тестовом режиме завод сейчас уже выходит на полную мощность.

Цены

СМИ также приводят оценку стоимости СПГ (в газовозе Clean Energy) для Индии. Она составляет примерно - 5 долл. за млн БТЕ, т.е. примерно на 1 долл. за млн БТЕ больше, чем текущие мировые цены (4-4,2 долл. за млн БТЕ).

Возможно, эта поставка интересна Индии в качестве тестовой, поэтому она готова немного переплатить. Напомним, в ближайшие годы Индия будет импортировать до 6 млн тонн в год американского СПГ с двух строящихся заводов по сжижению.

С другой стороны, владелец завода СПГ Сheniere Energy на этой завышенной цене лишних денег на заработает. Этот дополнительный 1 долл. за млн БТЕ "впритык" позволит компенсировать более длительную доставку по сравнению с европейским или латиноамериканским рынком.

В заключение напомним, что после отгрузки первой десятки судов, будет решена проблема с составом газа. Он станет менее "жирным", т.е. подходящим для большего числа приёмных терминалов. Это расширит возможную географию поставок - то есть начнется самое интересное.

Александр Собко

Источник со всеми гиперссылками - "На Линии"

http://www.nalin.ru/novosti-am...


Грядущее мятежно, но надежда есть

Знаю я, что эта песня Не к погоде и не к месту, Мне из лестного бы теста Вам пирожные печь. Александр Градский Итак, информации уже достаточно, чтобы обрисовать основные сценарии развития с...

С.Афган: «В 2025-м году произойдёт крутой поворот в геополитике...»

Нравится кому-то или не нравится, но гражданин мира Сидик Афган по прежнему является сильнейшим математиком планеты, и его расчёты в отношении как прошлого, так и будущего человечества продолжают прик...

Обсудить
    • KAMAS
    • 20 апреля 2016 г. 13:11
    Бразилия, Африка, Индия? И что будет интересного? Кирдык австралийскому СПГ)))
  • Как я раньше знал, то 1 м3 нормального газа весит в районе 1 кг.
  • "Учитывая, что мощность первой линии - 4,5 млн тонн в год (чуть больше 6 млрд кубометров), в сутки завод может сжижать те же 17 млн кубометров." Тут не сходится по моему. 4,5 млн.т -6 млрд.м3