В Эстонии не утихают страсти вокруг неудавшейся попытки захвата танкера Jaguar с российским экипажем на борту в Финском заливе. Разбирательства по этому поводу дошли до парламента страны. Там и выяснилось, что непосредственно в тот момент, когда эстонские силовики пошли на абордаж, все официальные лица, которые должны принимать соответствующие решения, находились «вне зоны действия сети».
Собственно, одним из главных вопросов к правительству страны, который возник у эстонских парламентариев в связи с инцидентом в Финском заливе, звучит так: «Зачем вообще эстонские ВМС попытались захватить танкер?»
Ни одна из стран, обладающих по-настоящему боеспособными военно-морскими силами и по-настоящему боеспособными военно-воздушными силами, не препятствовала проходу этого корабля. Но Эстония решила вмешаться и, как уже отмечалось, потерпела неудачу. Я просто хочу знать, давайте не будем сейчас вдаваться в другие вещи, кто несет ответственность? Кто отдал приказ? Кто координировал?
– поинтересовался в ходе слушаний лидер консервативной партии EKRE Мартин Хельме.
Как оказалось, во время происшествия не удалось дозвониться ни министру обороны, ни главе МВД. Было воскресенье, и чиновники элементарно отдыхали. В итоге решение о попытке захвата танкера принял начальник штаба Сил обороны Эстонии генерал-майор Вахур Карус.
"Неужели вы думаете, что в Эстонии все настолько плохо организовано, что, если вы не можете дозвониться до министра внутренних дел или министра обороны, военно-морской флот оставляет кабели без присмотра, потому что они не смогли дозвониться до министра? Конечно, нет. В Эстонии все организовано таким образом, что не каждая операция должна согласовываться с политиками," - попытался объяснить премьер-министр Эстонии Кристен Михал.
Однако выяснилось, что дела в этом отношении обстоят не просто плохо, а еще хуже, поскольку, как поясняют бывшие и действующие офицеры эстонского флота, соответствующие решения принимаются на самом высоком уровне.
К тому же, как выяснилось, у эстонских силовиков вообще не имелось правовых оснований осуществлять проверку танкера Jaguar. Принадлежность судна сомнений не вызывала, а значит, всё произошедшее было обыкновенной провокацией.
Напомним, ВМС Эстонии при поддержке авиации НАТО пытались взять на абордаж танкер Jaguar 13 мая. Однако после появления в небе над Финским заливом российского истребителя Су-35 силовики позорно бежали.
Мартин Хельме на тех же слушаниях обвинил премьер-министра в безответственности и некомпетентности за то, что тот поставил страну на грань войны с большим соседом, и призвал его уйти в отставку. Желательно, вместе со всем правительством.
Оценили 6 человек
18 кармы