«Большая Евразия» и «Пояс и Путь» сошлись на Байкале

0 566

Конференция «Большая Евразия и инициатива «Пояс и Путь»: точки соприкосновения и коммуникации» прошла в Иркутске и на Байкале 21-22 сентября. Участники мероприятия – представители власти, общественности, науки и образования – обсудили интеграционные процессы на евразийском пространстве и рассмотрели проблемы формирующейся в макрорегионе транспортно-логистической, информационной, туристской инфраструктуры.

Полтора года назад, в декабре 2016-го советник президента России Сергей Глазьев заявил, что Иркутск может стать одним из интеллектуальных центров проекта «Большая Евразия». Кажется, этот прогноз начинает сбываться. Проведенная на площадке Байкальского государственного университета конференция состоялась по инициативе иркутского издательского дома «Евразийское обозрение». Как отметил в приветственном слове руководитель проекта Владимир Бережных, целью собрания стало формирование новой дискуссионной площадки. «Иркутск имеет очень удобное месторасположение. Коллегам из Москвы, Монголии, Китая удобно добираться до нас, – пояснил он. – Мы подумали: почему бы не создать здесь, на Байкале, новый мозговой центр, который мог бы обсуждать проблемы и перспективы макрорегиона?».

По словам Владимира Бережных, тема интеграции Китая, России, Монголии не нова. Так, программа «Один пояс – один путь» была заявлена председателем КНР Си Цзиньпином еще пять лет назад. С тех пор Си Цзиньпин неоднократно отмечал, что строительство «Пояса и пути» «предполагает не начало с чистого листа, а работу на основе сопряжения уже существующих стратегий и использования взаимодополняющих преимуществ».

В России к этой инициативе изначально относились настороженно. Однако геополитическая обстановка изменилась: страна взяла курс на Восток, подтвердив намерения о стратегическом партнерстве с Китаем, совместном развитии инфраструктурных проектов.

Российская сторона также выступила с проектом «Большой Евразии». Это концепция континентальной системы межгосударственных отношений на евразийском материке, основанных на доверии и всеобщем стремлении к безопасности. Её определяют как движение к новой геостратегической общности — общеевразийскому пространству развития, сотрудничества, мира и безопасности, призванное преодолеть оставшиеся от холодной войны расколы, предотвращать появление новых, регулировать разногласия и трения между участниками партнерства.

Укреплению вектора на сотрудничество двух стран сегодня все больше способствуют геополитические факторы. «Начиная с июля на китайское руководство пролился «холодный душ» в форме «торговой войны» с Америкой, – рассказал востоковед, профессор Российского университета Дружбы Народов, Постоянный член Изборского клуба Юрий Тавровский. – Ясно, что дело не только и не столько в деньгах. Просто американцы поняли, что Китай – такой же экзистенциальный враг, как и Россия. Его нужно сдерживать».

По словам Юрия Тавровского, торговая война – не единственная форма сдерживания Китая. Еще один способ – расшатывание внутриполитической обстановки в стране – за счет точечных санкций, направленных на самые богатые, передовые районы КНР. «После того, как появилась перспектива сокращения производства в восточных провинциях Китая, которые работали на американский рынок, возникла оппозиция курсу Си Цзиньпина. В этих обстоятельствах ясно, что в КНР произойдет новая «раздача карт» – во внутренней политике, в китайско-российских, китайско-американских отношениях».

Несмотря на явную необходимость сотрудничества и регулярные заявления об этом на самых высоких правительственных уровнях, в реальности пока получается далеко не все. А по мнению Арнольда Тулохонова, академика РАН, и вовсе – «дальше лозунгов дело не идет».

В своем выступлении он рассказал, что Россия сегодня использует свой транзитный потенциал лишь на 5%. Так, большая часть грузов из западного Китая уходит в Европу через Казахстан, из восточного – через океан. «Для успешного транзита важны три «С» – скорость, сохранность, стоимость. По этим пунктам Россия сегодня не соответствует международным стандартам».

По мнению академика, ключевым партнером для развития транспортного потенциала России сегодня должна стать Монголия. Именно она может стать связующим звеном для взаимодействия России и Китая. Пока, однако, никаких конкретных результатов в этом направлении нет.

Монголия, между тем, очень заинтересована в таком сотрудничестве. «Наша страна ввиду географического расположения между двумя великими соседями, очень тесно сотрудничает и с Россией, и Китаем. Эти отношения имеют традиционный, исторический характер, – отметил консул Монголии в Иркутске С.Банзрагч. – Сегодня руководство нашей страны придает большое значение не только двухсторонним отношениям, но и трехстороннему сотрудничеству стран, в частности, поддерживает проект о строительстве газопровода из России в КНР через территорию Монголии».

Многие решения и намерения, однако, так и остаются на бумаге. Известный монгольский политолог и журналист Д. Жаргалсайхан пояснил: «Железную дорогу через Монголию, например, обещали сделать еще 100 лет назад, а воз и ныне там. Сегодня китайские коллеги говорят о «Поясе и Пути», россияне – о «Большой Евразии». Но на самом деле не важно, как это называется, важно, как двигается».

По его мнению, нужно «спешить с выводами и делами». «Если народы торгуют – будет мир», – сказал Д. Жаргалсайхан. Поэтому так важны совместные конкретные проекты стран в области транспортной инфраструктуры, таможенной политики, приграничной торговли: «Это выгодно всем».

В рамках конференции прошли также круглые столы, посвященные проблемам единого культурно-образовательного пространства Большой Евразии, экономического коридора «Китай-Монголия-Россия» и возрождению международного маршрута Чайного пути.

www.facebook.com/GreaterEA/

vk.com/GreaterEA


Лекция по психологии "украинства"

Картинко взято из гугла по запросу "дунька" Некоторые уже давно переживают, как мы будем переформатировать промытое пропагандой население бывшей украины. Они просто не понимают мышление...

Хозяйка кофейни в Люберцах унизила бойца СВО. Но такой реакции не ожидала точно

Предпринимательница из Московской области, самозваный "блюститель порядка", публично похвасталась, что самолично способна выгнать из кофейни не только бомжей, но и "горе-бойцов", и быстро поплатилась ...

Россия готовится разорвать договор 1990 года о воссоединении ФРГ и ГДР
  • Conrat
  • Вчера 13:55
  • В топе

Понятно, что никто из политических деятелей в нашей стране не говорит ничего просто так. И уже тем более, если речь идет об одном из самых основополагающих событий и документов последних 50 лет. ...