Приветствую всех! На этот раз затронем самую мифологизированную тему Второй мировой - нацистские военные экспедиции в Арктику, базы "Норд" до всего, что связано с "Анненербе". В реальности все обстояло, мягко говоря, по-другому не с таким размахом. Все было гораздо проще, явно не так как в известных программах Рен-ТВ.
Ранее в наших «демократических» СМИ много говорилось о совместных арктических исследованиях, проводившихся СССР и Третьим рейхом перед Второй мировой и даже после ее начала. На самом деле сотрудничество велось не с нацистской Германией, а с демократической Веймарской республикой (Германия до прихода к власти Гитлера, для несведущих). Тогда действительно проводились совместные научные экспедиции в Арктике. Например, международная экспедиция на дирижабле "Граф Цеппелин" в 1931 году.
После того как к власти пришел Гитлер все советско-германское сотрудничество в области изучения Арктики было свернуто по инициативе Берлина. Однако после заключения пакта Молотова–Риббентропа отношения несколько оживились. Так, в Мурманске в связи с началом Второй мировой войны укрылся от британских ВМС немецкий лайнер "Бремен", а всего в Кольском заливе в разное время спасалось от англичан более 30 немецких судов, но это не выходило за рамки международных норм, касающихся нейтральных стран. Сталин на тот момент очень сильно дорожил нейтральным статусом Советского Союза.
Но больше всего мифов нагорожено вокруг проводки Севморпутем на Дальний Восток немецкого рейдера "Комет" в августе 1940 года. И в этом моменте СССР также не нарушал нейтралитет, так как рейдер по судовым документам числился торговым судном. Его артиллерия была еще перед приходом в Мурманск демонтирована и спрятана в трюмы.
Советское правительство получило от Германии за эту операцию 950 тыс. рейхсмарок. Эта операция, которой германское командование дало кодовое наименование "Фалль Грюн" (Зеленый случай), получила освещение в трудах военно-морских историков Запада еще в 50-е годы. В 1953 году в Швейцарии даже вышла книга воспоминаний бывшего командира рейдера контр-адмирала Роберта Эйссена "На "Комете" по Северо-Восточному проходу". У нас эта история до самой перестройки не афишировалась, хотя и не замалчивалась. Кстати говоря, в ней не было ничего экстраординарного, так как иностранные суда в 30-х годах ходили Северным морским путем до Игарки за лесом. Обсуждали даже его открытие для сквозного международного плавания – чему помешала война. Причем наши СМИ не отмечают того факта, что Сталин какое-то время отказывался от проводки "Комета", только в ходе долгих переговоров немцам удалось таки уломать кормчего.
Наконец, о знаменитой и неоднократно воспетой в различных телепередачах базе "Норд", якобы построенной немцами с разрешения СССР недалеко от Мурманска. Откуда немецкие подлодки в 1939–1940-х годах ходили топить английские суда. Так вот этой базы просто в реальности не существовало, разве что в сочинениях — сказках диссидентов вроде Александра Некрича и сенсационных книжках "Арктические базы Третьего рейха" и т.п.
Германское руководство действительно обращалось к Сталину с такими предложениями, обещая взамен военно-морской базы в Кольском заливе, поставки военно-морской техники вроде торпедных катеров, но до серьезных переговоров дело так и не дошло.
Из всех флотов Советского Союза к началу Великой Отечественной Северный оказался самым слабым. Из крупных надводных кораблей на нем насчитывалось всего 8 эсминцев (один находился на капитальном ремонте). Тем достойнее выглядят его результаты и то, как столь малыми силами удавалось сорвать немецкие планы.
В июне 1942 года штаб ВМС Германии получил данные, что около 50 советских и союзных кораблей, включая лидер "Баку" и три эсминца, в сопровождении советских ледоколов "Анастас Микоян" и "Адмирал Лазарев" и американского танкера "Лок-Батан", вышли 15 июля из Владивостока. Этот конвой и стал одной из целей операции "Вундерланд" (Страна чудес). В ней были задействованы "карманный" линкор "Адмирал Шеер" (или тяжелый крейсер, кому как) и четыре подводные лодки. Их задачей был не только разгром конвоя, но вообще нарушение советского судоходства в Карском море путем уничтожения портов, метеостанций и кораблей.
Немцам удалось уничтожить два советских самолета полярной авиации, сжечь склады и домики полярников, потопить транспорт "Крестьянин" и ледокольный пароход "Сибиряков". 27 августа линкор подошел к острову Диксон. Как сейчас известно, немцы придавали большое значение захвату или хотя бы разрушению порта Диксон. "Адмирал Шеер" должен был произвести высадку десанта числом до нескольких сот человек. Десант должен был захватить руководящий состав штаба западного сектора Северного морского пути, поджечь угольные склады, уничтожить радиостанцию и прервать связь с Красноярском.
Но в своих планах гитлеровцы не учли батарею из двух 152-мм гаубиц под командованием лейтенанта Николая Корнякова, обслуживали которую всего 12 артиллеристов, при участии местных жителей, включая и девушек, работавших на подноске снарядов. Не очень-то существенная сила по сравнению с шестью 280-мм орудиями ГК "Адмирала Шеера" и восемью 150-мм стволами противоминного калибра, шестью 105-мм и восемью 37-мм пушками и восемью торпедными аппаратами на его борту. Дважды немец приближался к порту, но оба раза был вынужден отойти. При этом один из советских снарядов поджег горючее для бортового самолета-разведчика, так что команде пришлось вести борьбу за живучесть корабля. Отчитываясь о своем походе, командир "карманного" линкора капитан цур зее Меендсен-Болькен рапортовал командованию:
К немалому удивлению, внезапно открыла огонь береговая батарея 150-мм пушек. Вследствие этого от высадки десанта пришлось отказаться.
В бою противник повредил корабли СКР-19, он же ледокольный пароход "Дежнев", "Революционер", сжег два деревянных дома, вывел из строя электростанцию, баню и несколько других построек. Сторожевой корабль № 19 имел в качестве вооружения четыре 76-мм и четыре 45-мм орудия, имея такую слабую артиллерию он все же вступил в бой с тяжелым крейсером.
После этого "Адмирал Шеер" вынужден был покинуть Карское море.
Таким образом, несмотря на полное превосходство немцев над имеющимися у СССР в этом районе силами, результаты похода "карманного" линкора были, по сути, ничтожными. Неслучайно германское командование отменило следующую операцию в Карском море – "Двойной удар". Она предполагала атаку всех советских кораблей, шедших с востока, а также побережье Карского моря, включая Обскую губу. Но из-за провала операции "Страна чудес" эта военная акция так и осталась в штабных архивах. Отныне мешать советскому судоходству в этих краях было поручено подлодкам адмирала Деница, объединенным в тактическую группу "Викинг". Впрочем, и они не особо преуспели.
В дальнейшем немцы предприняли несколько операций в советской Арктике: "Крестоносец", "Арктический волк", "Виолончелист", "Перелетные птицы". Но они в основном носили разведывательный характер, но в ходе одной из них был захват советской полярной станции в 1944-м. Когда, хотя и понеся потери, немцы сумели захватить часть документации и шифров. Также было организовано несколько тайных баз на Новой Земле и Земле Франца-Иосифа, которые были обнаружены после войны.
Однако все эти базы были небольшими и тщательно замаскированными разведывательными пунктами не больше чем с двумя-тремя десятками человек персонала. Например, созданная немцами c помощью подлодок на острове Междушарский близ Новой Земли "авиабаза" (как ее назвали журналисты) была лишь обыкновенной стоянкой с небольшим запасом горючего для гидропланов, даже без постоянного персонала. Никаких подземных укрытий для подводных лодок и бетонированных взлетно-посадочных полос, как об этом писали даже серьезные издания в 90-е годы, на этих базах не имелось. Тем более, что немцы все время испытывали серьезные проблемы с ремонтом и снабжением даже в оккупированной Норвегии.
Последней крупной операцией немцев в советской Арктике была высадка осенью 1943 года в западной части архипелага Земля Франца-Иосифа отряда для организации радиопеленгационного пункта (позывной "Кладоискатель"). Однако уже весной 1944 года людей пришлось эвакуировать самолетом, так как они заболели трихинеллезом из-за употребления в пищу мяса белого медведя.
В связи с этим можно вспомнить легенду про крупную немецкую базу в дельте р. Лена. По воспоминаниям очевидцев, видевших секретную базу нацистов, она была создана на плоском острове, укрытом от ветров высокой скалой на левом берегу безымянной протоки (интересно, кто эти очевидцы?). Для надежности имела выход в море Лаптевых сразу через две протоки: Быковская и Исполатова. На базе был построен аж двухсотметровый бетонированный причал высотой до пяти метров! На причале через каждые десять метров были вмурованы швартовные кнехты. Большая пещера, к которой примыкал причал, сверху была укрыта многометровыми скальными породами на всю длину. Площадка, на которой было складировано около 600 бочек с соляркой и керосином, по триста литров каждая, была так же укрыта за скалой и соединялась с причалом узкой рельсовой колеей. Эта сказка была очень популярна в конце 80-х гг.
Утверждают, что редакции газет "Советская Россия" и "Комсомольская правда" даже планировали организовать сюда специальные экспедиции. Но почему-то они до сих пор все собираются и собираются.
Если бы эта база была, то ее давно бы нашли. Причем сами подумайте, как можно было отгрохать такую базу в то время и в условиях Крайнего Севера. Причем соблюдая строжайшую секретность и скрытность, территория-то советская.
В целом, несмотря на некоторые удачные моменты, немецкие усилия в этом направлении не принесли им существенных успехов. А вскоре Петсамо-Киркинесская операция Красной Армии лишила фрицев портов и баз в Северной Норвегии, и советская Арктика стала для них крайне труднодоступной, да и общая неблагоприятная обстановка вынудила фюрера отказаться от полярных авантюр.
Оценили 5 человек
8 кармы