Приветствую посетителей моего журнала. Долго думал как назвать эту статью. Дело вот в чем. В последнее время заметил одну тенденцию, которая меня немного покоробила. Где-то с 2022 года началось какое-то дикое восхваление героев войны в инете, но не наших, западных. Хотя у нас были и более героические личности. Конечно, если западный союзник храбро бился с общим врагом, честь ему и хвала. Но не в ущерб же своим. Вот этот космополитизм, преклонение перед Западом, никогда не прекратится у нас, вернее у части нашего общества.
Яркий пример, Анна Леска — польская летчица, служившая в британских ВВС. Везде статьи о такой героической женщине, на Дзене, В контакте, даже здесь в ливжурнале. Блогеры эпитетов ей не жалеют и они все в превосходной степени, вот вам на Дзене:
Достаточно часто возникает желание написать о тех женщинах, которых и правда можно назвать героинями. Они не только продемонстрировали всему миру свою силу и патриотизм, но и показали — женщины — тоже способны на многое.
Только единственно положительное в этой статье, автор отметил не равенство мужчин и женщин в оплате труда:
К примеру, равную заработанную плату "слабый" пол стал получать лишь спустя два года, а до того момента, их оклад был в разы ниже по сравнению с зарплатой мужчин.
А мы с вами прекрасно знаем, что труд в СССР оплачивался одинаково, несмотря на то кто работник, мужчина или женщина.
Есть статья о ней и в википедии. В контакте тоже поют ей дифирамбы, не буду здесь приводить их.
Но нюанс в том, что она служила в британской женской вспомогательной службе Королевских ВВС (Women's Royal Air Force, сокращенно WRAF). Данный летчик занимался перегонкой самолетов, также перевозил разные военные грузы. Я нисколько не принижаю ее заслуги, да, она занималась нужным и важным делом. И не каждый мужчина может стать летчиком. Хотя это и так понятно. Но что здесь выдающегося? Ведь женская вспомогательная служба была и в ВВС США — Женская служба пилотов ВВС США, там тоже женщины — пилоты перегоняли самолеты. В том числе и самолеты, которые передавали нам по ленд-лизу.Так давайте писать о всех женщинах — летчиках западных союзников, которые занимались это перегонкой, а это еще тот мартышкин труд, поясню почему.
У американцев это была первая организация гражданских пилотов-женщин, нанятых, чтобы управлять военными самолетами. К концу войны она насчитывала аж 1074 человек. Пилоты «Женской службы» не считались военнослужащими. Программа WASP была закрыта за несколько недель до выпуска последней группы пилотов, в 1944 году. Не знаю, но мне даже обидно за американских женщин — летчиц. Так как 38 участниц программы погибли в авиакатастрофах, однако воинских почестей им оказано не было, и хоронили их родственники за собственный счет. Женщины долгое время пытались добиться справедливости. Правительство США соизволило их признать ветеранами войны, только в 1977 году. Но наград не дали жмоты эдакие. Только в марте 2010 года оставшиеся в живых участницы WASP получили одну из высших гражданских наград США — Золотую медаль Конгресса.
К сожалению численность женской вспомогательной службы ВВС Великобритании в годы Второй мировой я так и не нашел. Но тоже видать там было не мало женщин-пилотов.
Я вот одного не могу понять, а чем собственно выделяется польская летчица Анна Леска из тысяч других женщин-пилотов западных союзников. Тем более на фоне советских женщин, которые воевали без дураков против немецких асов. Причем заслуги западных девушек в сравнении с нашими выглядят скромно.
Чем вам не угодила Лилия (Лидия) Литвяк, летчик — истребитель? Герой Советского Союза. Она самая результативная женщина-пилот Второй мировой вообще-то. Всего боевых вылетов — 168, а у западных вообще ни одного. Победы: 11 лично, 3 в группе, и это по западным данным, спецом оттуда взял. Данные из польской книги Cottam, Kazimiera J. Women in War and Resistance: Selected Biographies of Soviet Women Soldiers. — Poland: Focus Publishing, 1998 г.
Что плохого вам сделала Мария Долина? Герой Советского Союза, гвардии капитан, заместитель командира эскадрильи 125-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 4-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии. Она выполнила 72 боевых вылета на пикирующем бомбардировщике Пе-2, сбросила на врага 45 тонн бомб. В шести воздушных боях сбила 3 истребителя противника (в группе). Для сравнения, опять у западных союзников никого.
А может Меклин Наталья Федоровна недостаточно героическая для вас? Герой Советского Союза, знаменитая ночная ведьма, летавшая на По-2. Причем был такой целый женский полк. Всего же за годы войны Наталья совершила 982 боевых вылета. Ее экипажем было уничтожено три переправы, две артиллерийские батареи, три пулеметные точки, прожектор, около батальона живой силы противника, вызвано 178 сильных взрывов и 162 очага пожара, в которых исчезали тонны боеприпасов и горючего. И опять для сравнения у западных союзников никого.
Я нисколько не принижаю заслуг женщин — летчиц союзников. Честь им и хвала. И не их вина, что они реально не воевали. Женщин на Западе не брали в боевые подразделения не из-за какой-то там гуманности, как это представляют наши больные либералы. А потому что в начале Второй мировой войны многие на Западе полагали, что женщин нельзя брать в боевые части, еще больше людей сомневались, что женщины смогут быть военными летчиками. Скажу проще, там в армии к женщинам относились как ко второму сорту. Вот почему бы не осветить таким блогерам судьбу Жаклин Кохран? Знаменитой тогда в США женщине-пилоту. Которая все таки растрясла это мужское болото вояк и доказала, что женщины тоже могут быть пилотами в ВВС США.
Отступлю немного от основной темы. Вообще СССР тогда был страной победившего феминизма, имеется в виду здоровый феминизм. Оплата труда была равной, мужчин и женщин, никакого притеснения женщин на профессиональном поприще, на бытовом уровне возможно, но законодательно нет.
Хотел написать небольшую заметку, вылилось все в большую статью. И все таки мне хочется гордится именно советскими женщинами, которые наравне с мужчинами воевали против нацизма. До сих пор понять не могу, почему выбрали для прославления именно полячек, а не американок или англичанок.
P.S. Все советские авиационные женские и смешанные полки формировались из девушек — добровольцев, при этом требовался минимальный налет в 200 часов. Поэтому многие из них подделывали записи в летных книжках о налете часов, чтобы попасть в боевой авиаполк. Та же Литвяк внесла «корректировку» в свою летную книжку.
Оценили 3 человека
5 кармы