Модификатор «Фуллерен С60» как добавка к смазочным материалам

12 3278

UltraCarb STANDART – продукт на основе Фуллерена С60, разработанный для обработки бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания в условиях «Без Сервисного» обслуживания с пробегом более 100 000 км.

Добавка в разы снижает трение, позволяя приблизить работу ДВС к номинальному в регламентированном пробеге до 900 км.

Обработка двигателя происходит в 1 этап с интервалом результативности в 200-250 км.

Повторную обработку рекомендуется производить не ранее 50 т.км. или 1 год эксплуатации.

http://www.carboil.ru/index.ph...

Служилые люди Засечных черт России

Служилые люди Государства Российского века XVII (Засечные черты от поляков, крымчаков, ногаев и османов), века XVIII (Карл XII и его "сборная" Европы), века XIX (Наполеон и "сборная" Ев...

Про Глинище на Медведице и его обитателей

ПРО ГЛИНИЩЕ НА МЕДВЕДИЦЕ И ЕГО ОБИТАТЕЛЕЙ "Игорь Растеряев — наше национальное достояние. Он сам по себе — целое явление русской культуры. Как когда-то Василий Шукшин, Виктор Астаф...

Песни сильных духом Николая Емелина

«Мое творчество говорит о наших могучих и великих предках, и я бы очень хотел, чтобы мы были достойны их памяти. Я хочу, чтобы мои дети и внуки ходили с правильной осанкой и гордились и...

Обсудить
  • Если учесть, что потери на трение в общем "котле" механических потерь ДВС современного легкового автомобиля не превышает 5%, даже двойное уменьшение этого показателя вряд ли можно заметить без прецизионных приборов. Поэтому лучше использовать, скажем моторное масло 5w30 вместо 5w40, и экономить почти литр бензина на сотню. И вообще, лучше дворники поменять лишний раз. И то польза будет.
  • Графит в масло? Лучше б фторопласт добовляли...
  • :yellow_heart: :ok_hand: :thumbsup: