Модификатор «Фуллерен С60» как добавка к смазочным материалам

12 3210

UltraCarb STANDART – продукт на основе Фуллерена С60, разработанный для обработки бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания в условиях «Без Сервисного» обслуживания с пробегом более 100 000 км.

Добавка в разы снижает трение, позволяя приблизить работу ДВС к номинальному в регламентированном пробеге до 900 км.

Обработка двигателя происходит в 1 этап с интервалом результативности в 200-250 км.

Повторную обработку рекомендуется производить не ранее 50 т.км. или 1 год эксплуатации.

http://www.carboil.ru/index.ph...

Невоенный анализ-74. Логика и математика. 17 ноября 2024

Традиционный дисклеймер: Я не военный, не анонимный телеграмщик, не Цицерон, тусовки от меня в истерике, не учу Генштаб воевать, генералов не увольняю, в «милитари порно» не снимаюсь, ...

Что показал в Китае своим виртуозным полетом Су-57
  • pretty
  • Вчера 15:08
  • В топе

Человек в лампасахСоздать двигатель такого уровня на планете могут меньше государств, чем у вас пальцев на одной руке. Это сложнее, чем постройка ракеты, способной вывести на орбиту гроздь ядерных бое...

Массовая драка дальнобойщиков после спора о войне: Погиб украинец

Все начиналось вполне безобидно. Прямо как в присказке: встретились как-то поляк, чех, украинец и узбек. Мужчины-дальнобойщики, отдыхая после рейсов, решили пропустить по стаканчику и о...

Обсудить
  • Если учесть, что потери на трение в общем "котле" механических потерь ДВС современного легкового автомобиля не превышает 5%, даже двойное уменьшение этого показателя вряд ли можно заметить без прецизионных приборов. Поэтому лучше использовать, скажем моторное масло 5w30 вместо 5w40, и экономить почти литр бензина на сотню. И вообще, лучше дворники поменять лишний раз. И то польза будет.
  • Графит в масло? Лучше б фторопласт добовляли...
  • :yellow_heart: :ok_hand: :thumbsup: