На волнах Орды традиционная рубрика "Кто душит одноглазого единорога прогресса"

Дорогие друзья, в этот пасмурный московский день как никогда снится Калифорния, где нет всей этой безнадёги и вечной озлобленности, все друг другу улыбаются и спрашивают "как дела?", встречаясь по пути на свои миллионерские работы.

Ведь, как мы помним, в Калифорнии все компании айтишные единороги — то есть имеют рыночную капитализацию больше 1 миллиарда долларов.

Вот нам бы так, да. Но, к сожалению, когда выступал в Москве Тони Роббинс, он так и не рассказал главный секрет успешного инновационного бизнеса по-калифорнийски.

К счастью, у вас есть мы и сейчас вам все расскажем. На примере.

Вот есть супермодная компания Uber - классная, высокотехнологичная, очешуенная, модерновая, креативная компания, которой в России никогда не будет (ее отожмут сразу оборотни в погонах и этническая мафия). И все у Uber хорошо, и всемирная узнаваемость, и капитализация в 54 миллиарда долларов, и даже логотип они когда велено раскрашивают в цвета гей-флага не хуже тануки (интересно, вы ещё едите там? ну-ну). В общем, перед нами модельная ячейка корпоративного глобального сообщества.

Но тут приходит (родной для Uber) штат Калифорния и говорит "Как дела?", а потом улыбается и требует, чтобы Uber признал всех своих водителей сотрудниками, платил им отпускные, больничные и, самое главное, БОЛЬШИЕ налоги (в Калифорнии очень большие налоги). Дело ведь в том, что водители Uber оформлены не как сотрудники, а как "независимые подрядчики", и, как признает сама компания, на этом экономятся сотни миллионов долларов в год.

Uber пытался судиться, но все суды проигрывал. И сейчас, накануне финального суда, он решил воспользоваться рецептом Айн Рэнд и расправить булки, то есть объявить забастовку. В самом прямом смысле - Uber заявил о желании закрыть работу себя в Калифорнии до финального решения суда, чтобы показать, как плохо будет калифорнийцам без Uber (а это там реально едва ли не ключевой элемент

https://bit.ly/3iCYG2R

транспортной инфраструктуры).

Калифорнийский суд, а также местные законодатели и губернатор (которые не очень любят бизнес) вряд ли прогнутся под такой шантаж, хотя всякое бывает. Но дело не в этом, а в том, что на этом примере можно раскрыть тот самый секрет успешного высокотехнологичного бизнеса эпохи 2010-х и начала 2020-х годов. Записывайте формулу:

Нарушение закона + Мобильное приложение (стильное!) = Успех

Это действительно так.

Вся инновация Uber заключается в нарушении законов по трудоустройству (и законов по лицензированию деятельности автоперевозчиков и такси), которая совмещается с удобным приложением для смартфона.

Вся инновация AirBnB - то же самое, только нарушение других законов, за что его банят или ограничивают во многих городах западного мира, от Барселоны до Парижа. Но тут тоже приложение для смартфона - отличное и сайт с хорошим юзабилити.

А, да, совсем забыли. Uber, несмотря на всю свою высокотехнологичность и прорывную бизнес-модель - глубоко убыточная компания.

А как же Тесла и Илон Маск, спросите вы? А Тесла вообще не высокотехнологичная компания. И да, она без субсидий от правительства США и правительств штатов - тоже убыточная, причем глубоко убыточная. Сосать вымя налогоплательщика - это не инновация, у нас это вообще бизнес-традиция.

Так вот, для всего инновационного бизнеса есть плохие новости. Его будут душить везде и мода на "курощение Uber" уже запущена, а после эпидемии только усилится.

А Российский бизнес-климат с регуляторными песочницами и налоговыми ай-ти льготами на этом фоне смотрится хорошо - главное чтобы стартаперы законы не нарушали и не майданили. И тогда будут у нас высокотехнологичные бизнесы, причём настоящие.

Не сразу, но будут.

[Орда] - родная, злобная, твоя