Как мы и планировали в прошлых постах нашей эпопеи о Венесуэле, наш представитель добрался до Боливарианской республики и обосновался на острове Маргарита. В этом посте расскажу о первых нескольких днях, включая то, как именно он туда добирался из Питера и сколько это все стоит, а далее будет несколько постов с фотографиями и видео из "страны вечно побеждающего социализма", после которых мы перейдем к освещению уже насущных вопросов в связи с нашим прикладным интересом (приобретением тамошней недвижимости). Далее - от первого лица, так как текст в основном писал наш представитель Евгений.
Примечание: про ёлки в аэропорту будет ниже.
Из существующих вариантов перелёта в Каракас из Питера я выбрал перелёт через Париж. Год назад был шикарный вариант с одной пересадкой в Париже, которая длилась два или три часа, но в этот раз такого варианта уже не было. Теперь пересадка в Париже продлится аж шестнадцать часов: прилетаю в субботу шесть вечера, а в десять утра в воскресенье вылетаю в Каракас. Прилетев в венесуэльскую столицу в полчетвертого дня по местному времени, через пару часов я должен полететь на остров Маргарита.
Также стоит присмотреться к вариантам перелёта в Каракас с пересадкой в Мадриде (компания Iberia), но при этом надо выяснить, нужна ли там испанская или шенгенская виза, потому как между некоторыми терминалами безвизового транзита может и не быть, придётся проходить транспортный контроль.
Update: Владимир сказал, что все норм, транзит безвизовый.
Перед поездкой Владимир, принимавший меня в Порламаре, попросил привезти кучу всякой русской традиционной снеди: сёмгу слабой соли, набор для приготовления кваса, хрен, горчица и тому подобные вещи. Кроме того он посетовал на то, что в Венесуэле не найти шампуры. В общем, львиная часть подготовки к поездке заключалась в поисках и закупках этих предметов экзотики. К сожалению, перед вылетом я не выспался толком, последняя пара недель перед отъездом выдалась немного изматывающей из-за подготовки к поездке. Каждую ночь я немного недосыпал из-за волнения, а в последнюю - до двух ночи разбирался с одолженной мне на время поездки GoPro. Впрочем, с ней я толком и не разобрался, придётся на месте
Отдельная история - сбор и взвешивание чемодана и рюкзака в ручной клади, снова и снова. Этому тоже была уделена своя часть последней ночи и даже дня отправления.
Наконец, все сборы позади, наступил час икс, и я оказался в родном аэропорту Пулково.
Девушка на паспортном контроле долго разглядывала штампы в моем загранпаспорте и мою помятую рожу. Разница с молодым опрятным юношей на фото в документах и нынешним мной смутила сотрудницу и мне пришлось пройти небольшую проверку на знание фактов из своей биографии: сколько же мне полных лет, где родился, когда и где последний раз пересекал границу нашего государства. Она ехидно восторжествовала, когда на последний вопрос я ответил, что это была поездка на Кубу в этом году, даже назвал дату, но ошибся с местом пересечения границы, сказав, что погранконтроль я проходил в Пулково. Ведь погранконтроль тогда я проходил уже в Москве, через пару-тройку часов после того, как отправился туда из Питера. Получив напутствие не проколоться так в следующий раз, я отправился к гейту.
Примечание: билеты туда-обратно Питер - Париж - Каракас и обратно в январе 2019 обошлись в 82000 рубле (примерно 1223 USD), перелет из Каракаса на остров Маргарита - 60 USD.
Через три с половиной часа я оказался в Париже и направился на поиски отеля Yotel - единственного, для которого не нужно проходить паспортный контроль. Кроме него, на территории аэропорта и поблизости есть несколько других отелей с бесплатным трансфером до них, но для них понадобится виза. Среди них есть и более дешёвые, чем Yotel.
Yotel находится в терминале 2E, рейс на Каракас отправляется оттуда же. Кроме того, там же можно воспользоваться услугами премиум лаунжа - за пару десятков евро можно воспользоваться душем и услугами бара на три часа. Есть возможность воспользоваться только душем, но и это не бесплатно. При желании можно заночевать в бесплатном лаунже на диванчике.
Ночёвка обошлась мне в 150 долларов. Не дёшево, конечно, но с учётом бессонной ночи до этого и предстоящего десятичасового перелёта я посчитал это разумными тратами. Номер маленький, практически всё пространство комнаты занимает двуспальная кровать. Есть душевая комната. Тапочки или зубную пасту с щеткой можно купить на ресепшене за 5 евро. Есть кондиционер, который слабо, но постоянно дует прямо на кровать. Впрочем от него спасает толстое теплое одеяло. Несмотря на кондиционер, в номере чуть душно, не хватает свежего воздуха. Из забавного - кровать медленно складывается и раскладывается при нажатии на кнопку, прямо как сиденье в бизнес-классе, а ещё в номере есть управляемая светодиодная подсветка. Можно менять цвета освещения а то и вовсе включить режим психоделической смены цветов. Есть бесплатные горячие напитки в неограниченном количестве - чай, кофе.
Переночевав и позавтракав, я отправился к гейту отправки L44. В прошлый раз, когда я летел из Каракаса в Париж, я заметил, что половина пассажиров были китайцы. В этот раз у гейта тоже кучковалось много азиатов разного возраста и пола. У пары китаянок на руках были грудные дети. Очевидно, что это сотрудники и родственники сотрудников китайских предприятий, имеющих свои дела в Венесуэле. Например, там есть завод по сборке автобусов Yutong. В очереди на посадку я увидел пару русских паспортов и слышал родную речь. Чувствуешь себя немного спокойнее, когда летишь с земляками.
Перелёт прошел практически незаметно. Из всех трансатлантических перелётов этот мне понравился больше всего. Я посмотрел три фильма из своего списка желательных к просмотру. Французы кормили вполне неплохо.
После выхода из самолёта первое, на что обратил внимание - влажность, присущая всем тропическим странам. Второе - стоящие в аэропорту рождественские ели и вообще праздничное оформление залов. Напомню, дело происходит 18 ноября. После прохождения паспортного контроля и таможенного просмотра в аэропорту есть проход к местным рейсам без выхода на улицу. Стойка регистрации Laser Airlines находится в самом дальнем конце терминала внутренних рейсов, если вести отсчёт от погранконтроля.
После трёх часов ожидания и перелёта длительностью в час, в полдевятого вечера я оказался в аэропорту на острове Маргарита. Там меня встретил Владимир со своей спутницей и местным помощником. На видавшем виды пикапе, приговаривая одну бутылку сервезы за другой (прим. мое: местный колорит, да :)), мы отправились в место, которое станет моим пристанищем на ближайшиев пару месяцев. По дороге мы заехали перекусить к одному из немногих работающих ночью лотку с хотдогами и гамбургерами. Меня угостили гамбургером, оказавшимся достаточно большим и сытным... и с манго, Карл! Не помню, доводилось ли мне раньше есть гамбургер с манго.
После этого мы поехали за питьевой водой, потому что в гостинице её могло и не быть. Мы посетили несколько точек на одной улице, воды там не оказалось. Спросив у местного, где можно набрать воды, мы отправились туда. В отличие от предыдущих точек, которые представляли собой просто торчащие из земли краны, эта была выполнена более основательно и была похожа на маленькую трансформаторную будку.
Наконец, мы приехали в конечную точку, отельчик на двенадцать номеров. Как сказал Владимир, хозяйка отеля раньше работала где-то на госслужбе. Владимир заранее договорился о цене, она составила 150 долларов в месяц. Я получил ключи от номера, передал Владимиру гостинцы и мы вернулись к пикапу отмечать мой приезд сервезой. В районе 11 ночи я отправился спать.
Утром выяснилось, что я в отеле единственный гость, а номер имеет немного усталый вид. Стоящая на прикроватном столике лампа с обрезанным штекером, немного перекошенная входная дверь, которую надо открывать и закрывать с некоторым усилием, отсутствующая насадка на душе - на самом деле абсолютно не такие критичные вещи, когда неподалеку есть пляж.
Несколько примечаний:
- Отправляясь в Венесуэлу, возьмите переходник, здесь используются американские вилки с плоскими контактами на 110 вольт.
- Курс на DolarToday на 22 ноября 2018 составляет 311 новых боливаров за 1 USD (при обмене через Владимира получилось 12000 боливаров за 30 долларов, что выгоднее даже черного курса)
- Зона нашего интереса на данный момент представлена северо-востоком острова Маргарита:
Оценили 3 человека
4 кармы