АвтоВАЗ продаёт машины с коробками передач, которые могут развалиться уже на 200 км (!) пробега. Однако по гарантии ремонт никто делать не спешит — дилеры требуют ₽60 тысяч, ссылаясь на «неправильную эксплуатацию» и инструкции.
Это не прикол — отказы пошли косяками. Вот пруф:
Разумеется, проблемы не только у Гранты — у ВАЗа такие же точно коробки стоят на всех машинах, кроме Нивы. Так что если попёр брак в коробках — проблемы будут на всех машинах.
Теперь автолюбители шутят — пора запретить ездить на Ладе в дождь. Иначе кузов сгниёт, а это, конечно, тоже не гарантийный случай. Надо запретить ездить на Ладе по неровной дороге — это создает чрезмерную нагрузку на элементы шасси, рулевого управления и кузова. Надо запретить потеть в салоне — это вызывает гниение обивки кресел и коррозию кузова изнутри.
И вообще на Ладе надо запретить ездить — а то машина может сломаться. А это, конечно, тоже не гарантийный случай.
А тем временем таксисты в Москве зарабатывают уже по 36 ТЫСЯЧ рублей за вечер. Таксист бизнес-класса рассказал, что заработок свыше ₽1 миллиона в месяц — это уже норма. По его словам, такие суммы давно стали обыденностью в этой сфере.
Айтишники уже подают заявления на увольнение.
Кстати, в Беларуси РУХНУЛИ цены на премиум-кроссоверы Voyah Free — теперь гибридный кроссовер мощностью 490 сил можно купить всего за ₽2,6 миллиона. Для сравнения, в России такой же Voyah стоит минимум ₽4,6 миллиона — и это уже со скидкой. Разница почти в два раза при тех же характеристиках.
Модель оснащена турбомотором и двумя электродвигателями и разгоняется до сотни за 4,8 секунды.
Но таксовать в бизнесе на таком аппарате не очень выйдет — заказчики из Барвихи и с прочей Рублёвки желают, чтобы им подавали Мерцедесы S-кляссе, Ауди А8, Майбахи и Бентли. «Эти вот китайцы нам не надо» ™, потому что понты превыше всего.
Материал: https://t.me/tachki/4049
ИСТОЧНИК: https://putc.org/zapretit-ezdi...
Оценили 4 человека
6 кармы