Трое в лодке не считая деньги.

Продолжая благое дело, начатое нами вместе с общественной организацией «СТОПкартель» в борьбе за справедливое регулирование рынка при госзакупках, в своем блоге я буду разоблачать не чистых на руку топ менеджеров трубных заводов, то и дело организовывающих хитрые коррупционные схемы по поставкам стальных труб.

Вниманию читателей я представляю цикл публикаций, раскрывающих беспощадную схему по распилу денег госкорпорации «Росатом», через поставки предприятиям которой топ менеджеры трубных заводов России прикарманивают себе многие сотни миллионов рублей. Речь пойдет о распиле на предприятиях ФГУП «Горно-химический комбинат» г. Железногорск, ПАО «ЗиО-Подольск» г. Подольск, АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» г. Волгодонск, АО «Чепецкий механический завод» г. Глазов, ПАО «Новосибирский завод химконцентратов» г. Новосибирск и некоторых других. Но начнем с малого, с предприятия не входящего в ГК «Росатом», но от того стратегически не менее важного в государственном масштабе. Расскажем о шалостях топ менеджеров ООО «ТМК-ИНОКС» и АО «ПНТЗ» при поставках труб на АО «Балтийский завод» - предприятие госкорпорации ОСК.

Трое в лодке не считая деньги.

Эта история о том, как труженики Волжского трубного завода создали самый настоящий картель и утянули с ЧТПЗ - предприятия Андрея Комарова и ТМК - предприятия Дмитрия Пумпянского заказов на миллиард рублей, при этом обворовали предприятия Росатома и Объединенной судостроительной корпорации. Лайфхак для воротил трубного бизнеса в следующей статье.

Люди трудятся на заводе

Эта история ведет свое начало с 2011 года, когда начальник управления по продажам Волжского трубного завода Скоробогатов Александр Анатольевич осознал, что руководить менеджерами по продажам труб производства ВТЗ (входит в группу ТМК), возглавлять работу с огромным кластером промышленных предприятий, обеспечивать товарооборот предприятия на миллиарды рублей и при этом ходить каждый месяц в кассу родного завода получать за столь ответственную работу обычную зарплату как у всех – дело пустое и совсем не прибыльное.

Скоробогатов всегда отличался расчетливостью и умением мыслить стратегически, прекрасно понимал, что деньги зарабатывать должен инструмент, а он должен держать этот инструмент в руках. Такой инструмент был найден в лице прямых подчиненных менеджера управления по продажам Волжского трубного завода (филиал ТД ТМК, г. Волжский) – Малютиной Татьяны Дмитриевны и более высокопоставленного по рангу подчиненного, начальника управления регионального сбыта ВТЗ (филиал ТД ТМК, г. Волжский) – Ткаченко Дениса Дмитриевича.

Для работы с заказами в июле 2011 года Скоробогатов открыл на имя своей подчиненной Малютиной компанию ООО «ТД «Северснаб» (ИНН 3435108990), и в октябре 2012 года на имя Ткаченко Дениса Дмитриевича, а если быть точнее, на имя его матери – Ткаченко Любовь Ивановны, Скоробогатов открыл компанию ООО «ТД «Сибгазстройдеталь» (ИНН 3435300929). Работа затевалась не шуточная. Заказы, поступавшие на ВТЗ плавно перенаправлялись Малютиной, которая параллельно с работой в управлении продаж завода начала управлять своими собственными продажами. Схема не была слишком сложной: на поступавшие в адрес завода запросы, ВТЗ отвечали клиенту – потребителю труб о возможности размещения заказа в производство по завышенной цене, ну а названной выше компании давали на эту же продукцию скидку, либо вовсе не обосновывая ее на заводе, либо обосновывая ее конкурентной борьбой и удержанием клиента. Специалист сразу понял бы подвох, т.к. ВТЗ производит трубы зачастую уникального сортамента, которые вообще никто на территории России не производит, и конкурировать попросту не с кем, какие скидки?! Но специалистов кроме Скоробогатова в управлении продаж ВТЗ не было. Малютина как представитель ВТЗ выходила на клиента, поясняя что есть компания ООО «ТД «Северснаб», которой за очень большие объемы предоставлена скидка, и теоретически клиенту было бы выгоднее работать с этой компанией. Далее клиент уходил с ВТЗ, с клиентом работала как сама Малютина, так Скоробогатов.

Предпринимательский опыт у Малютиной и Ткаченко был небольшой, компания ООО «ТД «Сибгазстройдеталь» имея оборот за период работы порядка 100 млн. руб. накопила долги перед налоговой, были кассовые разрывы из-за обналичивания прибыли, а идти под суд за махинации с налогами людям не хотелось. В апреле 2014 года было принято решение копанию ликвидировать. Компанию просто так бросить было нельзя, по существующей в то время практике ее ликвидировали в форме присоединения. В форме присоединения к ООО «ТД «Северснаб» (ИНН 3435108990).

Так уж сложилось, что служба безопасности группы ТМК, в структуру которой входит ВТЗ получила инсайдерскую информацию о процветающей на заводе в г. Волжский коррупции. Выяснилось так же что продаваемую компанией ООО «ТД «Северснаб» продукцию закупает компания совсем другая – компания ООО «Альфа-Транс» (ИНН 2920012480). Немного разобравшись в вопросе, виновных нашли, менеджера Малютину попросили написать заявление об увольнении по собственному желанию. Буквально следом за ней подобную просьбу получили Ткаченко Денис Дмитриевич и Скоробогатов Александр Анатольевич. Указанные люди в 2014 году работали уже на вольных хлебах. После изгнания с завода, смысла для отвода глаз держать в учредителях номинальное лицо мать Ткаченко уже не было, и учредителем завели самого Дениса Дмитриевича, который по старшинству и возглавил компанию.

Без лишней скромности, штаб-квартиру наша научная группа разместила в специально построенном здании, больше, впрочем, напоминающем коттедж на Рублевском шоссе в Столице нашей Родины. По адресу г. Волжский, ул. Пушкина 103б коммерсанты построили имущественный комплекс с проектным названием «Административный корпус и склад»: склад площадью 559 кв.м. (Выписки из Единого государственного реестра недвижимости ЕГРН по данной недвижимости можно скачать по ссылке) и нежилое трехэтажное административное здание площадью 679 кв.м. общей кадастровой стоимостью более 35 миллионов рублей (Выписки из Единого государственного реестра недвижимости ЕГРН по данной недвижимости можно скачать по ссылке). Будем полагать, внутреннее убранство помещений столь же радует глаз, как и вид снаружи, но это не доступно всевидящему оку компании google. Приблизительно с 2015 года офис Северснаба уже находился по этому адресу, хотя формально в тот период здания были в стадии строительства. В 2016-2017 годах компания даже принимала несколько выездных документарных проверок ФНС в своей штаб-квартире. Налоговые инспекторы при этом не увидели в деятельности компании нарушений, или не захотели увидеть. Здания ввели в эксплуатацию и зарегистрировали право собственности на них за компанией ООО «ТД «Северснаб» лишь в начале декабря 2017 года, и спустя неделю перерегистрировали старый юридический адрес компании г. Волжский, ул. Оломоуцкая, 78 на фактический, Пушкина, 103Б.

На чьи деньги талантливые коммерсанты построили имущественный комплекс?? Едва ли это деньги, нажитые непосильным трудом, скопленные поколениями их семей. Мы точно знаем, что это деньги украдены у акционеров ТМК и ЧТПЗ.

Люди ушли, а схема работает

Активные продажи – это очень ресурсозатратный вид коммуникации, обзвон потенциальных клиентов, ведение переговоров, предложение товаров и услуг. Активным продажам посвящены труды экономистов и маркетологов, этому учат в ВУЗах и на различных бизнес-тренингах. Но активные продажи – это не самый короткий и надежный путь к нужному результату, и Скоробогатов это понял давно. Существуют методы более эффективные и изощренные, хотя они не приветствуются антимонопольным и уголовным законодательством.

Еще в бытность своей работы на ВТЗ, Скоробогатов усвоил, что трубы из нержавеющей стали, особенно трубы для нужд атомной промышленности и судостроения – это поистине лакомый кусок пирога. Такие трубы стоят в десять и более раз дороже, чем трубы из углеродистой стали, черные трубы. Заводская маржа там соответственно больше. Пропускать такие заказы через себя – вот идея, которая занимала его, когда он пересекал проходную ВТЗ каждое утро, пока ему не предложили проститься с заводом.

ВТЗ (Волжский трубный завод) – это один из двух трубных заводов, входящих в группу ТМК, на ряду с СинТЗ (Синарский трубный завод - фото справа), которые производят бесшовные трубы, те самые, которые используются в атомном и энергетическом машиностроении, судостроении, нефтехимии. В соответствии со специализацией, эти два завода, ВТЗ и СинТЗ, производят трубы принципиально разных типоразмеров, каждый завод в отдельности не может поставить трубы всех размеров, которые нужны рынку и промышленности, однако вместе взятые они покрывают всю потребность рынка, как и заводы-конкуренты: ЧТПЗ (Челябинский трубопрокатный завод) и ПНТЗ (Первоуральский новотрубный завод - фото слева).

Проблема была в том, что заказ на нержавеющие трубы, поступающий на Каменск-Уральский завод СинТЗ (а с 2010 года на ТМК-ИНОКС, специализированное предприятие по выпуску нержавеющих труб, основанное на базе цеха № В-3 СинТЗ), на трубы сортамента ВТЗ могли принять специалисты по продажам ООО «ТМК-ИНОКС» с Урала и разместить на братском заводе группы ТМК, ВТЗ. С идеей монополизировать работу по ряду контрагентов и настроить ее через свою компанию в г. Волжский, Скоробогатов не раз обращался к своему коллеге в Каменск-Уральском, руководителю по продажам ООО «ТМК-ИНОКС», Богданову Виктору Ефремовичу, но тщетно. Уральский руководитель не разделял преступных планов Скоробогатова, чем доставлял последнему немалые неудобства до тех пор, пока на смену Богданову в июне 2012 года на место начальника управления продаж и маркетинга не пришел молодой и амбициозный руководитель – Ходченков Александр Владимирович, ранее занимавший должность заместителя директора по коммерческим вопросам на ООО «Механо-литейный завод» г. Каменск-Уральский, еще ранее И.О. начальника бюро экономического анализа на СинТЗ. Ходченков на заре своей карьеры в ТМК-ИНОКС с удовольствием протянул Скоробогатову трудовую братскую руку помощи, и связка где ООО «Альфа-Транс» покупает, а ООО «ТД «Северснаб» продает заработала полноценно в формате обоих заводов ТМК, хотя позже между коллегами-трубниками началось соперничество и появились конфликты интересов. Занимающие одинаковые должности на разных заводах, товарищи уже не всегда находили общий язык, амбициозный лидер Ходченков то и дело подставлял своего коллегу, диктуя свои правила игры, требуя для себя от Скоробогатова долю, значительно превосходящую долю самого автора проекта. Скоробогатов ловко решил эту проблему, сделав ставку на другого более влиятельного союзника. Так, в 2015 году к лоббированию интересов ООО «Альфа-Транс» подключился руководитель Ходченкова – Игорь Сергеевич Глухих, коммерческий директор ООО «ТМК-ИНОКС», активно направляя Ходченкова в нужное русло работы. К слову сказать, Игорь Сергеевич скомпрометировал и себя и Ходченкова, и по результатам беседы со службой безопасности ТМК, с лета 2018 года был вынужден искать другую работу, т.к. его фактически настигла участь Скоробогатова – пропуск на завод пришлось сдать.

На фото Александр Ходченков, в открытых источниках (сервис по подбору персонала) нашей команде удалось найти его резюме (доступно для скачивания по ссылке), датированное июлем 2018 года. Примечательно, что именно в этот период руководящего поста в ООО «ТМК-ИНОКС» лишился наставник Ходченкова – Игорь Сергеевич Глухих. Не по той ли причине, что на неудобные вопросы от СБ ПАО «ТМК» пришлось отвечать товарищу Глухих и родилось это резюме? Если Глухих лишился работы, приняв удар СБ на себя, по какой причине Ходченкову позволяют и дальше строить работу по «серым схемам»? На этот вопрос мы попробуем ответить в следующей части нашей истории. Из резюме мы по крайней мере можем сделать вывод о профпригодности и большом опыте в коммерческой работе данного специалиста.

Трое в лодке не считая деньги

Сговора ТМК-ИНОКС г. Каменск-Уральский и ВТЗ Скоробогатову было мало. В 2011 году свет увидел Федеральный закон №223 ФЗ, обязывающий предприятия с долей Государства более 50% проводить закупочные процедуры в той или иной конкурентной форме, т.е. проводить тендеры. И если уверенность в том, что при прямых продажах подконтрольных ТМК или на какой-то нужный тендер с трубами ТМК никто кроме своих не выйдет, то риск того, что на тендеры с трубами группы ЧТПЗ, а это и ЧТПЗ (Челябинский трубопрокатный завод) и ПНТЗ (Первоуральские новотрубный завод), кто-то заявится оставался. Заводы ЧТПЗ и заводы ТМК – это предприятия, выпускающие идентичную продукцию. Вместо конкуренции нужно было во что бы то ни стало создать синергию, взаимовыгодное сотрудничество, где все были бы довольны. Из схемы надо было исключить всех неудобных, и решение нашлось. Скоробогатов вошел в сговор со своим коллегой из г. Первоуральск, занимающим должность начальника отдела энергетического и атомного машиностроения в управлении промышленных продаж ЧТПЗ, Ахмадулиным Ильдаром Габдулкаюмовичем, с которым его объединяли давние связи. Вопреки воле акционеров ЧТПЗ и ТМК, Глухих-Ходченков, Скоробогатов и Ахмадулин сошлись в общем мнении о том, что прибыль их предприятий итак соответствует ожиданию акционеров и ситуация, когда этой прибылью надо делиться с ними – нормальна. После ухода Скоробогатова с ВТЗ, его место на руководящем посту начальника отдела продаж занял бывший подчиненный, бывший менеджер и коллега уже известной нам Малютиной – Шевалдин Александр Владимирович, человек изначально ведомый, не наделенный лидерскими качествами, подконтрольный своему руководителю, директору ООО «ТМК-ИНОКС» Борщевскому Александру Викторовичу, по факту исполнявший любую коммерческую волю своего коллеги из г. Каменск-Уральского, Ходченкова Александра Владимировича. Борщевский предпочитал не вникать в конъюнктурные тонкости рынка и делегировал принятие решений своему подчиненному Ходченкову, лишь формально подписывая согласования заказов и договоры. Таким образом, покинув трудовые ряды ВТЗ, Скоробогатов перешел на другой качественно новый уровень развития, создав и возглавив картель, где ВТЗ, СинТЗ, ЧТПЗ и ПНТЗ через своих руководителей ограничивают конкуренцию, заранее принимают решение какой из заводов какое даст предложение тому или иному заказчику с завышенными ценами, создавая при этом возможность закупить продукцию с максимальными скидками компанией ООО «Альфа-Транс» для последующей ее реализации компанией ООО «ТД «Северснаб».

На фото Ильдар Ахмадулин, начальник отдела энергетического и атомного машиностроения управления промышленных продаж ЧТПЗ. Ильдар Габдулкаюмович без сомнений очень опытный специалист, регулярно принимает участие в различных деловых конференциях. Фото из журнала «Металлоснабжение и сбыт».

Обратившись к сайту учебного учреждения «Волжский институт экономики, педагогики и права», мы поняли, что наши герои отнюдь не простаки, а люди страстно увлеченные наукой. Ткаченко является не много не мало доктором экономических наук, Малютина является кандидатом экономических наук на кафедре экономики и экономической безопасности. Как мы понимаем, тяга к корпоративным финансам, бухучету и моделированию схем оптимизации налогообложения у коллег просто в крови. Далее мы попробуем разобраться в эффективности примененных научными работниками схем, благодаря которым корпоративные финансы госпредприятий ловко распределялись по карманам руководителей трубных заводов и их приспешников – ученых финансистов.

Скриншот с сайта Волжского института экономики, педагогики и права

Особую циничность несет в себе тот факт, что контрагенту ООО «Альфа-Транс» с по сути сомнительной историей руководителями заводов-изготовителей сразу была назначена отсрочка платежа за закупаемые трубы. Это было необходимо в сложившихся условиях, в условиях, когда после экономического кризиса 2008 года многие предприятия практически лишились возможности закупать материалы и сырье по предоплате из-за мощнейшей девальвации рубля и отсутствия стабильного авансирования за выпускаемые изделия. Предприятия Росатома и судостроения, равно как и предприятия других отраслей, взяли за единый стандарт работу с отсрочкой платежа за поставленные материалы от 30 до 45 дней. Оборотных средств у Алфа-Транса-Северснаба не было, т.к. оптимизированная с помощью включения в цепочку поставок фирм-однодневок прибыль обналичивалась и делилась между участниками картеля. То есть по факту, предприятия ТМК и ЧТПЗ обманывали сами себя за свой же счет, производя из своего металла трубы, неся при этом массу расходов, и отдавая их в долг Альфа-Трансу с самыми большими скидками для последующей перепродажи гос. предприятиям по существенно завышенным ценам. Будем надеяться, акционеры ТМК и ЧТПЗ смогут трезво и беспристрастно оценить ущерб своих предприятий от действия вышеуказанных лиц.

Договорные матчи

Как было сказано ранее, активными продажами в Северснабе никто не занимался. Скоробогатов просто забирал тендеры, где государственные предприятия закупали подчас уникальную продукцию, это трубы для атомной промышленности и судостроения. Все тендеры всегда заранее готовятся, это планомерная кропотливая работа. Отдел снабжения заказчика формирует лоты к закупке, сверяя и обобщая потребности цехов, проверяет соответствие запрошенной на производстве продукции тому, что в состоянии выпустить изготовитель как по качеству, так и по количеству. Далее в адрес поставщиков направляются запросы, по результатам рассмотрения ответов на которые заказчик приходит к пониманию средней цены на продукцию, сроков производства, и количества, предлагаемого к поставке. Вот здесь, с этого момента и начинается коррупция. Запросы направляются отнюдь не широкому кругу лиц, направляются они заводам-изготовителям и заранее указанным поставщикам. Получив запрос от заказчика на поставку определенной партии труб, труб своего рода уникальных, труб, которых не может быть в наличии на металлобазах, наши герои начинают работу. ЧТПЗ в лице Ахмадулина И.Г., ТМК-ИНОКС в лице Ходченкова А.В., «ТД «Северснаб» в лице номинального директора Ткаченко Д.Д. дают соответствующие предложения, предложения с максимально высокой ценой. Других предложений у заказчика нет. На основании поданных предложений высчитывается средняя цена на трубы, формируется закупочная документация. Закупочная процедура в виде тендера публикуется на электронной площадке. Доступ к ней имеют любые компании и физические лица, прошедшие аккредитацию. В надежде заработать на перепродаже труб, различные компании имея информацию о закупаемых трубах направляют производителям соответствующие запросы. Ответа при этом они либо вообще не получают, либо получают ответ в духе того же, который давали заказчику на стадии подготовки тендера, т.е. с завышенными ценами. Несведущие наивные участники рынка с чистой совестью участвуют в тендере, не имея технической возможности превысить максимально возможную цену, установленную на площадке, цену, вычисленную как среднюю по имеющимся у заказчика предложениям, удивляясь тому, что для заработка практически нет места. На основании полученных от заводов ответов, коммерческие торговые компании приходят к выводу, что в тендерах указаны заводские цены, превысить которые технически невозможно. Смысл участия пропадает, процедура коммерсантами либо пропускается, либо такие компании участвуют вслепую, надеясь, что удастся закупить трубы дешевле, чем продать. По итогу тендер выигрывает или неудобный случайный смельчак, которому заводы либо подтвердят высокие не проходные цены, либо вообще не удостоят ответом на запрос и откажут в размещении заказа, или тендер выигрывает ООО «ТД «Северснаб», размещая заказ на одном из заводов неизменно через компанию ООО «Альфа-Транс».

Итак, как и анонсировалось в начале статьи, вашему вниманию предлагаются некоторые примечательные договорные закупочные процедуры. Для начала рассмотрим, как поставляются Северснабом нержавеющие трубы на АО «Балтийский завод» — предприятие объединенной судостроительной корпорации, в следующих частях мы подробно опишем в деталях поставки нержавеющих труб на «ГОРНО-ХИМИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ» («ФГУП ГХК»), и другие, где предприятие госкорпорации Росатом обворовали на более чем 300 миллионов рублей, а также разберем некоторые другие интересные ситуации. Итак, начнем.

АО «Балтийский завод», г. Санкт-Петербург

Нет, не любовь к морю и мореплаваниям, не гордость за Российский флот являются причиной прицельной адресной работы Скоробогатова и компании с предприятием, входящим в состав Акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация», 100% акций которого принадлежат Российской Федерации. Речь пойдет о работе предприимчивых специалистов-трубников с флагманом Российского кораблестроения, с предприятием, история которого насчитывает более 160 лет, с заводом, обеспечивавшим во время Великой отечественной войны обороноспособность нашей страны, ныне специализирующимся на производстве атомных ледоколов, АО «Балтийский завод».

Причиной работы Скоробогатова с АО «Балтийский завод» является его давняя дружба с руководством завода, курирующим закупки, еще со времен своей работы на ВТЗ. Исторически место поставщика труб на Балтийском заводе занимала местная Питерская компания САНЕСТА-МЕТАЛЛ, по причинам, догадаться о которых не сложно, руководство Балтийского завода очень благосклонно относилось к этому поставщику, пока не начались реальные проблемы с качеством и сроками поставки труб. Свято место пусто не бывает, и Скоробогатов в удобный и нужный момент предложил руководителям предприятия заменить действующего поставщика. При прочих равных условиях, от САНЕСТЫ-МЕТАЛЛ, надо прямо сказать, его отличало одно: трубы поставлялись строго заводские, поставка труб импортного производства по подложным сертификатам качества даже не обсуждалась, и сроки поставки поддавались прогнозам и контролю, ведь их обеспечивали свои люди на местах.

Заказчиком ООО «Балтийский завод – судостроение» (управляет Балтзаводом) активно закупаются материалы, в частности нержавеющие трубы для проекта 22220 (серийные атомные ледоколы нового поколения проекта 22220 с ядерной силовой установкой мощностью 60 МВт.) На Балтийском заводе заложено строительство трех ледоколов: «Арктика», «Сибирь, «Урал», общей стоимостью порядка 122 миллиардов рублей.

Январь 2017 года. Закупка № 31604620885 лот №5. электронная торговая площадка fabrikant.ru https://www.fabrikant.ru/trade...

Закупаемая продукция: Трубы ТУ 14-3Р-197-2001, размеры: 133х4; 325х8. Трубы ГОСТ 9940-81, размер: 159х4. Трубы ГОСТ 9941-81, размеры: 220х5; 273х7; 273х12. Ст. 08Х18Н10Т, объем 1619 м. начальная максимальная цена 84 535 000,00 руб.

Участники закупки предложили следующие цены:

участник – допуск к участию / цена участника (руб.)

1. ООО «Сентравис Сейлс Рус» – не допущена / 84 470 949, 36

2. ООО «АЛЬФА-ТРАНС» – допущена / 83 999 480, 00

3. ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» – допущена / 77 025 750, 80

4. ООО ГМК «МЕТАЛЛТРУБПРОМ» – допущена / 83 171 769, 00

5. ООО «ФЛЕКС» – не допущена / 83 078 919, 20

6. ООО «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» – допущена / 116 911 216, 27

7. ООО ТОРГОВЫЙ ХОЛДИНГ «АТЛАНТИК» – допущена / 118 737 951, 26

ПОБЕДИТЕЛЬ: ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» / 77 025 750,80 руб.

Примечательно, что на всех тендерах «Балтийский завод – судостроение» наша тройка в нарушение закона о закупках (44-ФЗ и 223-ФЗ) и вопреки требованиям Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» в рамках статей 11, 11.1 использовала как участника не только ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» но и компанию, через которую вся продукция закупалась, ООО «АЛЬФА-ТРАНС». Данные компании даже участвовали в театральной переторжке между собой. Справедливости ради стоит отметить, что и руководитель ООО «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» привел с собой помощника в лице компании ООО ТОРГОВЫЙ ХОЛДИНГ «АТЛАНТИК», компании аффилированные, много лет ведущие совместный бизнес, к примеру трубы, производства ЧТПЗ Санеста-Металл закупает через ООО ТОРГОВЫЙ ХОЛДИНГ «АТЛАНТИК».

Если бы на Балтийском заводе была самая примитивная служба экономической безопасности, наверное, это бы заметили. Но СЭБ на Балтийском заводе или нет вовсе, или она ангажирована организаторами закупочных процедур, другой вывод сделать затруднительно. Продав труб на сумму 77 025 750,80 руб., на ЧТПЗ было закуплено труб на сумму порядка 18 000 000, 00 руб., на ВТЗ (только труба 273х12) на сумму порядка 29 000 000 млн. руб. ИТОГО, маржа Скоробогатова и компании составила без малого 70%, т.е. 77 025 750, 80 - 18 000 000,00 - 29 000 000, 00 = 30 000 000 руб. Тридцать миллионов рублей с этой продажи Балтзаводу ушло в карманы смельчаков из большой тройки. Можно вычесть отсюда нехитрые очень сильно оптимизированные налоги, учитывая, что между ООО «АЛЬФА-ТРАНС» и ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» в цепочке поставок по документам гарантировано будет одна-две фирмы однодневки, принявшие на себя львиную долю не уплаченного в бюджет НДС и налога на прибыль.

Чьи эти тридцать миллионов рублей? по документам – это будет прибыль компаний Скоробогатова и его подельников, по совести – это частные деньги акционеров ЧТПЗ и ТМК, а также деньги Балтийского завода, т.е. деньги Акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация», т.е. деньги государственные.

Январь 2017 года. Закупка № 31604620885 лот №4 электронная торговая площадка fabrikant.ru https://www.fabrikant.ru/trade...

Закупаемая продукция: Трубы ТУ 14-3Р-197-2001, размеры: 102х11; 110х12; 220х10. Трубы ГОСТ 9941-81, размеры: 108х4; 108х6; 110х5; 273х6. Ст. 08Х18Н10Т, 08Х22Н6Т, объем 478 м. начальная максимальная цена 9 032 000,00 руб.

Участники закупки предложили следующие цены:

участник – допуск к участию / цена участника (руб.)

1. ООО «ТМК-ИНОКС» – допущена / 16 908 904,40

2. ООО «Сентравис Сейлс Рус» – допущена / 8 965 000,00

3. ООО «АЛЬФА-ТРАНС» – допущена / 8 997 500,00

4. ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» – допущена / 8 292 752,08

5. ООО ТОРГОВЫЙ ХОЛДИНГ «АТЛАНТИК» – допущена / 22 817 781,33

6. ООО «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» – допущена / 22 484 674,62

ПОБЕДИТЕЛЬ: ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» / 8 292 752,08 руб.

Как и в первом случае, наряду с ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ», в тендере принимала участие закупочная компания ООО «АЛЬФА-ТРАНС». Догадаться о смысле этой махинации не так сложно. Начальная максимальная цена лота 9 032 000,00 руб. Северснаб дает интуитивно лучшую цену, показав существенное снижение от максимальной цены, т.е. 8 292 752,08 руб. Компания же АЛЬФА-ТРАНС дала предложение с ценой 8 997 500,00 руб., это почти самая верхняя ценовая планка. Оба участника допущены. Если бы на тендер кроме этих двух компаний никто не вышел, Северснаб снял бы свое предложение (формальные поводы найдутся), и следующим по списку допущенным участником, занявшим второе, место был бы АЛЬФА-ТРАНС, с которым заказчик и заключил бы более дорогой договор. Как и в лоте №5, между СЕВЕРСНАБ и АЛЬФА-ТРАНС затесался кто-то чужой, на этот раз это эксклюзивный дистрибьютор на территории РФ Украинского завода по производству нержавеющих труб ЧАО «Сентравис Продакшн Юкрейн» под названием ООО «Сентравис Сейлс Рус», компания не вхожая в большую тройку нарушителей антимонопольного законодательства, не реагирующая на современные тренды в госзакупках. Значит все по плану, победителя оставляют как есть. Санеста-Металл со своим дублером ТОРГОВЫЙ ХОЛДИНГ «АТЛАНТИК» даже близко не угадали истинный порядок цифр, вылетев за рамки разумного на уровень 22 миллиона рублей. Итак, трубы продаются Северснабом с наценкой порядка 70% за 8 292 752,08 руб., покупаются Альфа-Трансом на ТМК приблизительно за 4 860 000 руб. И снова бюджет Акционерного общества «Объединенная судостроительная корпорация» похудел во имя благосостояния участвующих в схеме лиц на три с лишним миллиона рублей.

Август 2017 года. Закупка № 31705393363 http://zakupki.gov.ru/223/purc...

Закупка № 31705395265 http://zakupki.gov.ru/223/p...

В августе 2017 года заказчиком был опробован новый метод закупки нержавеющих труб. Вполне вероятно, таким образом на Балтийском заводе закупается множество материалов, в этом пусть разбираются следственные органы. Нас интересуют трубы.

Действуя в соответствии с Положением о закупках товаров, работ, услуг ООО «Балтийский завод – Судостроение», 03.08.2017 г. на Балтийском заводе собралась закупочная комиссия в составе десяти человек. Надо полагать, у всех членов закупочной комиссии высшее образование, трезвый и принципиально честный взгляд на вопросы закупки материалов. Вероятно, эти граждане самые настоящие специалисты в своем деле. В ходе заседания единогласно всеми членами комиссии было принято два решения об утверждении единственного поставщика труб нержавеющих по основаниям, описанным в п. 3.5.5.2. положения о закупках ОСК, т.е. ввиду особой срочности закупки: ПРОТОКОЛ № 661/8/1 и ПРОТОКОЛ 656/8/1 сооятветственно. Как не сложно догадаться, единственным поставщиком комиссия выбрала не завод-изготовитель ЧТПЗ или ТМК, которые предпочитают работать не напрямую, а известную нам компанию ООО «Торговый дом «Северснаб» (ИНН 3435108990). На обозрение закупочной комиссии были представлены служебные записки с приложениями за номерами 109-4/4195 и 109-4/4196 от 01.08.2017 г. Вероятно, в служебных записках лица, преданные идеалам судостроения, описывают острый дефицит в трубах уникального производства и отсутствие времени на поставку под заказ.

Закупка № 31705393363 – это трубы ГОСТ 9941-81 273х7,0 - 96 м. В порядке особой срочности их приобрели по 44042,87 руб./м. (952,3 руб./кг.) на сумму 4 228 115,20 руб. Разместили же эти трубы в производство от имени компании Альфа-транс по цене около 28 000,00 руб./м. (604,40 руб./кг.) на сумму порядка 2 700 000,00 руб. К месту сказать, та срочность, которая являлась основанием для закупки этих труб в августе 2017 года оказалась не такой уж срочностью, ведь без каких-либо штрафных санкций за срыв срока поставки ООО «Балтийский завод – судостроение» получил трубы производства ЧТПЗ размером 273х7 от ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» в марте 2018 года, т.е. не из наличия, а через 8 месяцев после подписания договора. Прибыль знатоков торгового дела с этой схемы составила порядка 1 600 000 руб., т.е. 60%.

Закупка № 31705395265 – это трубы ГОСТ 9941-81 273х6,0 - 54 м. и трубы ГОСТ 9940-81 108х6,0 - 24 м. Трубы 273х6 в порядке особой срочности приобрели по 37 861 руб./м. (952,3 руб./кг) на сумму 2 044 540 руб. а трубы ГОСТ 9940-81 108х6,0 по 14 910 руб./м. (981,6 руб./кг.) на сумму 357 845 руб. Общая сумма по данной закупке составила 2 402 385,60 руб. Трубы 273х6 на предприятии ЧТПЗ, единственном их производителе на территории СНГ, стоят примерно 26 000 руб./м. (654,0 руб./кг), а трубы ГОСТ 9940-81 108х6,0 на ВТЗ, где они и приобретались компанией Альфа-Транс, стоят порядка 6000 руб./м. (400 руб./кг.). На закупку труб по великолепной комбинации Скоробогатов Александр Анатольевич затратил порядка 1 550 000 руб., что позволило заказчику приобрести их на 60% дороже, чем закупать напрямую на заводе-изготовителе. Конечно же деньги производителю труб ЧТПЗ компания Альфа-транс заплатила позже, после оплаты Северснабу заказчиком – ООО «Балтийский завод – судостроение». На то она и отсрочка платежа.

Ноябрь 2017 года. Закупка № 31705780119 лот №4 электронная торговая площадка fabrikant.ru https://www.fabrikant.ru/trade...

Закупаемая продукция: Трубы ТУ 14-3Р-197-2001, размеры: 10х2; 152х15. Трубы ГОСТ 9941-81, размер: 377х9. Ст. 08Х18Н10Т, объем 2988,97 м. начальная максимальная цена 28 392 000,00 руб.

Участники закупки предложили следующие цены:

участник / цена участника (руб.)

1. ПАО «Челябинский трубопрокатный завод» / 28 341 924,00

2. ООО ГК «ТЕХНОМЕТ» / 21 999 999,72

3. ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» / 27 412 074,96

4. ООО «ТРАНССИБМЕТАЛЛ» / 19 126 839,03

5. ООО «ТРУБНАЯ КОМПАНИЯ «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» / 28 145 806,23

Организатор закупки принял решение отказаться от дальнейшего проведения торговой процедуры Запрос предложений № 2388951-1 на основании пункта 26 Приложения №1 к закупочной документации.

п. 26 Приложения №1 к закупочной документации гласит: «Организатор вправе без объяснения причин отказаться от заключения договора, не возмещая победителю или Участнику несостоявшейся конкурентной процедуры, понесенные им расходы в связи с участием в процедуре закупки». Причина отказа от проведения закупочной процедуры широкому кругу лиц не разглашается по законной причине. Но нам известно, что причина заключается в недовольстве большой тройки тем фактом, что предложение ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» не является лучшим по цене. Предложения ООО «ТРАНССИБМЕТАЛЛ» и ООО ГК «ТЕХНОМЕТ» разительно выбиваются из того уровня цен, который наши герои определили, как адекватный уровень. Что являли собой предложения конкурирующих компаний и как они намеревались разместить заказ на производство труб – нам до конца не понятно, но и не в этом вопрос. Будем считать, что их предложение полностью соответствовало тех. заданию, поэтому процедура и не состоялась, ведь конфуз, когда малоизвестные компании дают соответствующее по всем параметрам предложение по цене на 30-50% ниже, чем предложение завода-изготовителя, объяснить сложно.

Посмотрим на поданные предложения: На тендер вышел завод ЧТПЗ в лице начальника отдела энергетического и атомного машиностроения в управлении промышленных продаж Ахмадулина Ильдара Габдулкаюмовича с максимальной ценой. Коммерсанты условились использовать ЧТПЗ как дублера Северснаба с ценой чуть дороже. Это даст всем интересующимся лицам понимание того, что цены Северснаба идеальны на столько, что они даже чуть дешевле чем на заводе. Мы точно понимаем, что этот тандем ЧТПЗ-Северснаб является заготовкой к следующей закупочной процедуре, о которой речь ниже. Среди участников так же был поставщик из Санкт-Петербурга ООО «ТРУБНАЯ КОМПАНИЯ «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» пытающийся отвоевать доверие заказчика с ценой чуть лучше ЧТПЗ, и ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» с расчетной ценой по тарифу «все включено». Здесь отдельно еще раз стоит акцентировать внимание читателей на ЧТПЗ. Предложение от завода было подано, это важная деталь, которая прольет свет на следующую закупочную процедуру, по наглости проведения которой сложно найти равные… Тендер отменен.

Декабрь 2017 года. Закупка № 31705854001

Закупаемая продукция: все те же трубы для атомного ледокола проекта 22220, Трубы ТУ 14-3Р-197-2001, размеры: 152х15 78 метров, Трубы ГОСТ 9941-81, размер: 377х9 198 метров.

Эти трубы организатору ООО «Балтийский завод – судостроение» закупить через тендер по неизвестной широким массам причине не удалось. Зато удалось закупить их без тендера у компании ООО «ТД «Северснаб». По уже обкатанной августовской схеме, без особых хлопот на площадке zakupki.gov.ru опубликован соответствующий протокол, ссылающийся на служебную записку № 109-4/6531 от 07.12.2017 с некими неоглашенными приложениями http://zakupki.gov.ru/223/purc..., в соответствии с которым и на основании п. 3.5.5.2. Положения о закупках ОСК, трубы закупаются у единственного поставщика.

Содержание служебной записки № 109-4/6531 от 07.12.2017 нам не известно, хотя, вероятно, в ней обосновывается причина экстренной закупки, как например угроза срыва отгрузки заказчику изделия из-за длительного процесса закупки труб через тендер. Из Положения о закупках ОСК: «3.5.5.2. возникновение срочной потребности в продукции, в связи с чем применение других видов процедур закупки невозможно по причине отсутствия времени, необходимого для их проведения. Подтверждением срочности является распоряжение руководства Заказчика либо соответствующий документ в соответствии с внутренним порядком Заказчика, регламентирующим срочные закупки и утвержденным руководством Заказчика. Если обстоятельства, обусловившие срочность, можно было предвидеть и/или они являлись результатом медлительности действий, бездействий со стороны Заказчика, по факту закупки проводится служебное расследование и принимаются меры по предотвращению появления подобных случаев в дальнейшем. Служебное расследование проводится комиссией, назначенной приказом Общества».

Согласно п. 3.5.5.2. Положения о закупках ОСК, при закупке у единственного поставщика должна проводиться служебная проверка. Будем надеяться, по факту публикации материала ее проведет следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Ленинградской области на ряду с руководством ОСК и СБ заводов – производителей труб.

Хорошо. Может быть снабженцы Балтийского Завода проспали процедуру закупки, отвлеклись на какие-то более важные дела, не досмотрели, и нержавеющие трубы понадобились срочно, срочно настолько, что нет времени даже на проведение процедуры?! Но нет, это не так.

Согласно договору, проект которого выложен на площадке zakupki.gov.ru http://zakupki.gov.ru/223/purc... и вышепоименованному протоколу закупочной комиссии, с Северснабом заключили договор и три спецификации к нему. Срок поставки труб самый обычный, до 120 дней, т.е. срочности никакой и не было, а цены сильно завышены. Согласно договору, Северснаб должен был поставить трубы ГОСТ 9941-81 377х9 (их производит только ЧТПЗ) в количестве 198 метров и трубы ТУ 14-3Р-197-2010 152х25 (их производит только ВТЗ) в количестве 78 метров.

Трубы ГОСТ 9941-81 377х9 размещенные в производство на ЧТПЗ компанией АЛЬФА-ТРАНС в декабре 2017 года были отгружены заказчику в апреле 2018 года, трубы ТУ 14-3Р-197-2010 152х25, размещенные в производство на ВТЗ той же компанией были изготовлены в это же время.

Что касается цен, то трубы ЧТПЗ обошлись Альфа-Трансу в сумму порядка 13 000 000 руб., трубы ВТЗ обошлись в сумму порядка 2 400 000 руб. Итого, на закупку нержавеющих труб по договору между ООО «Балтийский завод – судостроение» и ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» на сумму 24 650 964,00 руб., компания АЛЬФА-ТРАНС затратила лишь порядка 15 400 000 руб. с традиционной наценкой 60%, обворовав Балтийский Завод при этом почти на десять миллионов рублей.

Конечно, вопросы появляются не только к должностным лицам Балтийского завода: к лицу, подписавшему служебную записку №109-4/6531 от 07.12.2017 г., к членам закупочной комиссии, к председателю закупочной комиссии, несущему основное коррупционное бремя, но и к нашим героям.

Вспоминаем предложение ЧТПЗ, поданное при несостоявшейся закупке в ноябре 2017 года. (Закупка № 31705780119 лот №4). ЧТПЗ подали предложение по максимальной цене 28 341 924,00 руб. и были при этом допущены до торгов, т.е. все документы были в порядке и соответствовали тех. заданию и всей закупочной документации. От неконкурентной закупки у Северснаба ту не состоявшуюся закупочную процедуру отличало одно: в ней также помимо труб ГОСТ 9941-81 377х9 в количестве 198 метров и труб ТУ 14-3Р-197-2010 152х25 в количестве 78 метров была еще одна позиция. Это трубы ТУ 14-3Р-197-2010 10х2 в количестве 2712,97 метров по максимальной цене 1000, 00 руб./м. т.е. на сумму 2 713 000. Если трубы 10х2 исключить из предложения ЧТПЗ, цена предложения составила бы порядка 25 641 924 руб. Немного разобравшись в ценах, мы поняли бы что трубы 10х2 на ЧТПЗ на самом деле стоят 489 руб./м. с НДС, а не 1000 руб./м. с НДС, именно по 489 рублей трубы 10х2 по ТУ 14-3Р-197-2001 для производства атомных подводных лодок приобретает по прямому договору с ЧТПЗ предприятие АО «ПО «СЕВМАШ» из г. Северодвинск, также входящее в ОСК.

Напрашиваются вопросы: чем если не коррупцией обусловлена такая избирательность? Почему на ЧТПЗ трубы для СЕВМАША производятся по цене 489 рублей, а Балтийскому заводу предлагаются по 1000 рублей? Почему ЧТПЗ на ряду с Северснабом вышли не тендер в ноябре 2017 года, предложив к поставке трубы 377х9 и 152х12 на сумму 25 641 924 руб., а по факту без торгов покорно приняли по-братски разделенный с ТМК заказ от Альфа-транса за вдвое меньшую сумму? Участвуя в тендере на трубы своего же производства по столь высокой цене, являлся ли уровень цен неожиданным для ЧТПЗ или производитель его и установил, подав на стадии формирования лота соответствующее коммерческое предложение для обеспечения плановой маржи компании Северснаб при следующей продаже? Будем надеяться, служба безопасности ЧТПЗ сумеет объективно разобраться в данном вопросе.

Май 2018 года. Закупка № 31806487829 http://zakupki.gov.ru/223/purc...

Закупаемая продукция: Трубы ТУ 14-3Р-197-2001, размер: 168х9. Трубы ГОСТ 9941-81, размер: 273х6. Трубы ГОСТ 9940-81, размер: 273х11. Ст. 08Х18Н10Т, объем 821 м. начальная максимальная цена 37 402 900 руб.

Участники закупки предложили следующие цены:

участник – допуск к участию / цена участника (руб.)

1. ООО «ТРУБНАЯ КОМПАНИЯ «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» – не допущена / 30 528 488,00

2. ООО «АДАМАНТ СТАЛЬ» – не допущена / 36 162 693,00

3. ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» – допущена / 37 186 166,00

4. ООО «СЕНТРАВИС СЕЙЛС РУС» – допущена / 37 315 612,00

ПОБЕДИТЕЛЬ: ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» / 37 186 166,00 руб.

Санеста-металл не допущена по формальной причине, ошибка в документации, что, кстати, стоило ООО «Балтийский завод – судостроение» семь миллионов рублей. Положение о закупках товаров, работ, услуг АО «ОСК» в пунктах 6.4.3. – 6.4.3.3. дает организатору закупки, т.е. ООО «Балтийский завод – судостроение» право направить любому участнику закупки запрос, содержащий в себе любые уточняющие вопросы, связанные с арифметическими, орфографическими ошибками, вопросы, касающиеся технического предложения, перечня и характеристик продукции. Т.е. по сути, не допущенные участники ООО «ТРУБНАЯ КОМПАНИЯ «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» и ООО «АДАМАНТ СТАЛЬ» могли быть допущены, если бы закупочная комиссия приняла решение о направлении уточняющего запроса. Но, как мы научились догадываться, правом направлять такие запросы в адрес неудобных поставщиков заказчик ООО «Балтийский завод – судостроение» не злоупотребляет по вполне понятным причинам. Если бы направление запроса было не правом, а обязанностью, наверное, в конечном итоге ООО «ТРУБНАЯ КОМПАНИЯ «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» стала бы победителем открытого запроса предложений в электронной форме, сэкономив семь миллионов рублей заказчику ООО «Балтийский завод – судостроение», но эти семь миллионов рублей по мнению закупочной комиссии должны были осесть в карманах коррупционеров – большой тройки: ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ», с которым и заключили договор. Стимул к этому халатному бездействию закупочной комиссии на ООО «Балтийский завод – судостроение» конечно был. Это устранение неугодных поставщиков и распил государевых денег.

После отсечения неугодных, автоматически определились два фаворита и как ни странно, их цены почти идентичны. Усмотреть признаки картельного сговора не сложно: участники, давшие предложение с разницей в цене, эквивалентной цене чашки кофе – напоминают традиционные тандемы, где один участник прихватывает с собой на тендер дружественную компанию как запасной парашют. Если участник с меньшей ценой по каким-то причинам не допускается (например, ошибка в документации), договор заключается со следующим по цене, с участником, подавшим более дорогое предложение. Подобные случаи мы уже отмечали в тендере, проведенном в январе 2017 года, где в театральной схватке два поставщика ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» и ООО «АЛЬФА-ТРАНС» дали предложения, отличавшиеся очень незначительно. Детально разобравшись в вопросе, мы можем сделать однозначный вывод о том, что ООО «СЕНТРАВИС СЕЙЛС РУС» - официальный дистрибьютор в России украинского завода CENTRAVIS под руководством Алексея Киреева не замешано в картеле, поданное Сентрависом предложение соответствует оптовому уровню отпускных цен этого производителя, т.к. предложенная продукция импортная, в цену заложена не только маржа Украинского завода, но и таможенные пошлины вместе с затратами на логистику. Сентравис подав предложение практически по максимально возможной цене каким-то чудом не выиграл для себя этот тендер. Причина проигрыша это не коррупционный сговор с ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ», эта та самая «чашка кофе», которая так неудачно была «включена в счет». Давайте сделаем выводы. Из допущенных к участию ООО «СЕНТРАВИС СЕЙЛС РУС» и ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ» лучшее предложение было у ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ». Можно подумать это простое везение и Северснаб честно занял заслуженное первое место, но нет. Все было бы так, если бы не факт недопуска к участию ООО «ТРУБНАЯ КОМПАНИЯ «САНЕСТА-МЕТАЛЛ» и ООО «АДАМАНТ СТАЛЬ». Их предложения были куда лучше предложения Северснаба. Разница в семь миллионов - очень существенная экономия государственных денег, но именно это и плохо для коррупционеров с Балтзавода, которые при желании найдут множество придирок, на основании которых предложение поставщика будет не соответствовать условиям конкурса. Как уже писалось выше, Положение о закупках товаров, работ, услуг АО «ОСК» в пунктах 6.4.3. – 6.4.3.3. дает организатору закупки, т.е. ООО «Балтийский завод – судостроение» право направить любому участнику закупки запрос, содержащий в себе любые уточняющие вопросы, связанные с арифметическими, орфографическими ошибками, вопросы, касающиеся технического предложения, перечня и характеристик продукции. Но направление такого запроса это огромный риск пронести кусок хлеба мимо рта, риск не наполнить карманы Скоробогатова и его людей наличными, что в свою очередь никак не позволит руководителям Балтзавода получить увесистые конверты с билетами центробанка. Такие запросы попросту не направляются, и ни какое это не везение, что очередной тендер выигран компанией ООО «ТД «СЕВЕРСНАБ», это всего лишь тонкая коррупционная материя, нащупать которую сходу ни у кого не получается, до поры до времени.

Давайте же посчитаем, в какую сумму Балтзаводу обошлись эти трубы.

На очередном этапе строительства ледоколов, труб по ТУ 14-3Р-197-2001 168х9 понадобилось 545 метров. Закупили их, как и хотели, у Северснаба по максимально возможной цене, по 40 700 руб./м. (1 146 руб./кг.) на сумму 22 181 500 руб. Альфа-трансу они обошлись по 23 440 руб./м. (660 руб./кг.) на сумму 12 753 000 руб. Таким образом, конкретно эта позиция отгружена в адрес Балтзавода по цене на 90% дороже, чем она стоит на ВТЗ (ТМК-ИНОКС), где она и приобреталась. Только на этой позиции без малого десять миллионов рублей ушло в карманы товарищей Ходченкова, Ахмадулина, и Скоробогатова.

В рамках этого же тендера, как и в августе 2017 года, закупались трубы по ГОСТ 9941-81, ст. 08Х18Н10Т размер: 273х6. Балтзавод закупил 138 метров этих труб на сумму порядка 6 500 000 руб. Производит трубы этого размера на территории СНГ всего лишь один завод. Это ЧТПЗ. Там Альфа-транс эти трубы и закупил, потратив на эту операцию примерно 3 500 000 руб., из расчета 25 300 руб./м. (640,0 руб./кг). Таким образом, только на трубах ЧТПЗ размером 273х6, аферисты нанесли Балтзаводу и производителям труб ущерб на сумму порядка трех миллионов рублей.

Третьей закупленной позицией были трубы по ГОСТ 9940-81 размер: 273х11. Ст. 08Х18Н10Т, объем 821 м. Балтзавод закупил эти трубы, как и планировал, по максимальной цене, которую сам себе и установил на стадии формирования закупочной процедуры, основываясь на усредненной цене своих поставщиков. Трубы 273х11, заказчик приобрел у Северснаба на сумму 8 832 000 руб. Эти трубы обошлись Альфа-трансу в сумму порядка 5 200 00 руб., что составляет традиционную для схемы наценку в 70%. Более чем три с половиной миллиона рублей только с одной позиции труб разделили между собой Ахмадулин, Скоробогатов, Ходченков, и руководство Балтийского завода.

Будем надеяться, материалы статьи послужат основой для соответствующей проверки закупочной деятельности Балтзавода органами прокуратуры и следственного комитета РФ. Для СБ заводов изготовителей ЧТПЗ и ТМК здесь тоже видим хороший фронт работы. Какие проверочные вопросы, подтверждающие или опровергающие коррупционный сговор с заводами-изготовителями через ООО «ТД «Северснаб» следует поставить следственным органам пред тружениками предприятия АО «Балтийский завод» (ООО «Балтийский завод – судостроение»)?

Давайте сформулируем основные вопросы:

В адрес каких поставщиков Балтзаводом направлялись запросы коммерческих предложений при формировании процедуры закупки, и почему в адрес именно этих поставщиков?

Мы полагаем, что направлялись такие запросы узкому кругу лиц. Вероятно, направлялись запросы в адреса ООО «ТД «Северснаб», ООО «АЛЬФА-ТРАНС», ПАО «ЧТПЗ», ООО «ТМК-ИНОКС». Направление запроса с указанием исходящего № письма за подписью ответственного лица должно фиксироваться в журнале учета корреспонденции. Добавление в такой журнал данных о направленных запросах в адрес широкого круга лиц задним числом после публикации данного материала – недопустимо. Тут будет или подлог, или констатация вышеуказанного факта

От каких предприятий сотрудники Балтзавода получали ответы?

Мы полагаем, что все полученные ответы содержали в себе заведомо искаженную информацию. Принятые во внимание коммерческие предложения от ООО «ТД «Северснаб», ПАО «ЧТПЗ» и ООО «ТМК-ИНОКС» содержали в себе цену на закупаемую продукцию, заведомо завышенную для того, чтобы обеспечить необходимый уровень высоких цен. Возможно также привлечение участниками сговора для дачи предварительных предложений прочих компаний, не участвовавших в торгах, направлявших фиктивные письма-предложения. Указанные компании, если их участие в переписке подтвердится, не могли иметь оснований для выставления таких предложений, т.к. они не имели соответствующих предложений от заводов-изготовителей.

С кем конкретно должностные лица АО «Балтийский завод» коммуницировали по вопросам закупок на предприятиях ООО «ТД «Северснаб», ООО «АЛЬФА-ТРАНС», ПАО «ЧТПЗ», ООО «ТМК-ИНОКС»?

Мы прекрасно понимаем, что со стороны ПАО «ЧТПЗ» это начальник отдела энергетического и атомного машиностроения Ахмадулин Ильдар Габдулкаюмович; со стороны ООО «ТМК-ИНОКС» это заместитель коммерческого директора – начальник управления продаж и маркетинга Ходченков Александр Владимирович; со стороны ООО «ТД «Северснаб» это бывший начальник управления по продажам и снабжению обособленного подразделения ООО «ТМК-ИНОКС» в городе Волжский Скоробогатов Александр Анатольевич. Есть предположение, что работники Балтзавода не слишком отягощали себя общением с Ходченковым и Ахмадулиным, согласившись с Скоробогатовым, что он сам все устроит.

Получали ли должностные лица АО «Балтийский завод» взятки от поставщика ООО «ТД «Северснаб»?

Мы считаем, что получали, часто и много. С большой долей вероятности, в сговоре на стороне Балтзавода находятся несколько физических лиц – сотрудников предприятия. Взятку получает кто-то один, как правило это лицо вышестоящее, и делит ее с коллегами пропорционально вкладу в общее дело.

Какие вопросы следовало бы адресовать руководителям заводов-изготовителей, Ходченкову и Ахмадулину? На ум приходят следующие основные вопросы:

Получали ли вышеназванные руководители запросы коммерческих предложений от заказчика АО «Балтийский завод»

Теоретически, могли и не получать. Может быть, на Балтзаводе их и писали, и даже регистрировали в журнале исходящей корреспонденции, но в адрес заводов-изготовителей не отправляли, доверив эту работу своему поставщику ООО «ТД «Северснаб», который делал всю работу «под ключ». От ООО «ТД «Северснаб» в конечном итоге, возможно, альтернативные коммерческие предложения и приходили, и получал их для Балтзавода на ЧТПЗ и ТМК-ИНОКС непосредственно Скоробогатов.

Чем внутри своих предприятий Ахмадулин и Ходченков обосновывали предоставление максимальных скидок за поставляемою на Балтзавод продукцию компании ООО «АЛЬФА-ТРАНС»?

Это интересный вопрос. Большая тройка называет это ни чем иным, как "конкурентной борьбой". Для того, чтобы прикрыть себя в случае вопросов непосвященных в хитросплетения дел сотрудников, Ходченков - Шевалдин имеют в оправдание предоставления особо низких цен и отсрочки платежа Альфа-трансу абсолютно легальное коммерческое предложение от конкурента ЧТПЗ, предоставленное им для продавливания цены Альфа-трансом, это предложение от ЧТПЗ за подписью Ахмадулина выдается последним специально лишь для прикрытия ТМК-ИНОКС и защиты руководителей ТМК-ИНОКС в случае проверки для обоснования согласованных цен. Ходченков - Шевалдин как-бы рассуждают следующим образом: если они видят, что ЧТПЗ предлагает определенную продукцию Альфа-трансу условно по 100 рублей, желая обеспечить свои заводы заказами и обеспечить присутствие своих труб на рынке, они согласовывают Альфа-трансу цену еще немного ниже, скажем условно 99 рублей. Скидку сделали - клиента получили. Все красиво. Другое дело, что цена в этих случаях согласовывается очень низкая, СЭБ ООО "ТМК-ИНОКС" посчитав пришли бы к пониманию, что трубы выгоднее было не производить вовсе при отгрузке их Альфа-трансу по согласованным ценам. Но СЭБ не будет курировать каждый заказ (хотя, будем надеяться, в 2019 году уже будет), ведь согласование цен - это не их задача, это функция как раз таки господина Ходченкова. Ровно аналогичную картину при проверке можно будет увидеть на ЧТПЗ. Согласование заказа для Альфа-транса с большой долей вероятности будет сопровождаться такими же фейк-письмами от ООО "ТМК-ИНОКС, выданными в адрес Альфа-транса, и предоставленные последним Ахмадулину, который и курирует лично работу с Альфа-трансом и лично с Скоробогатовым. Схема та же: Если в своем предложении ООО "ТМК-ИНОКС" предлагают Альфа-трансу свои трубы за условные 100 рублей, ЧТПЗ согласовывает заказ условно по 99 рублей. Скидку сделали - заказ получили. И заводу хорошо, и клиент доволен. На самом деле, заводу совсем не хорошо, даже совсем плохо, ведь размещать заказы на производство труб по минимальным ценам, уровень которых граничит с себестоимостью - это совсем плохо и даже преступно. Зато хорошо самому Ахмадулину и Скоробогатову с Ходченковым, ведь эти трубы уезжают на Балтзавод по цене на 70% выше!

Обсуждали ли товарищи Ходченков, Скоробогатов, и Ахмадулин между собой условия участия своих предприятий в закупочных процедурах АО «Балтийский завод»? Использовали ли они для коммуникации друг с другом мобильную связь? Обсуждался ли уровень отпускных цен и условия разделения доходов, полученных преступным путем?

В нашем распоряжении есть адреса персональной электронной почты и номера мобильных телефонов всех вышеназванных лиц, причем у некоторых из них в работе по нескольку телефонов одновременно. Мы предоставим данную информацию по запросу следственных органов. Проанализировав биллинг звонков и сообщений в т.ч. через мессенджеры watsapp и другие можно сделать однозначный вывод о сговоре.

Получали ли Ахмадулин и Ходченков взятки от Скоробогатова за обеспечение возможности являться эксклюзивным заказчиком и соответственно поставщиком по завышенным ценам труб производства ПАО «ЧТПЗ» и ООО «ТМК-ИНОКС»?

Ну конечно получали! По имеющейся у нас информации, у Ильдара Ахмадулина, занимающего ключевую должность в продажах труб на ЧТПЗ, неофициальные расходы существенно превышают официальный доходы. Так, у его ближайших родственников, не имеющих соответствующего дохода, в г. Екатеринбурге в собственности находится порядка сорока жилых квартир, причем еще в 2017 году квартир было тридцать шесть. По запросу правоохранителей мы предоставим выписки из ЕГРН с личной информацией номинальных собственников объектов недвижимости - родственников Ахмадулина. Вкладывать деньги, нажитые непосильным трудом в недвижимость – дело правильное и надежное, если бы не источники финансирования, конечно. Активы Александра Ходченкова не столь обширны, но также записаны на родственников, на жену и прочих. Тут и дорогостоящие автомобили, и недвижимость, и банковские счета в Каменске-Уральском и Екатеринбурге. Мы предоставим правоохранителям информацию по активам Ходченкова по запросу. При чем известно, что СБ заводов-изготовителей не раз получали соответствующие сигналы о работе своих подопечных, тем не менее, ни огласки, ни кадровых решений, принятых по этому поводу мы так и не увидели. Будем думать, эта недоработка вызвана нехваткой времени и специалистов, ведь вникнуть в вопрос и доказать виновность не так просто, хотя, может быть СБ в этом помогут правоохранительные органы.

Где маржа между Альфа-трансом и Северснабом? Где эти сотни миллионов рублей, которые составляют совокупный нелегальный теневой доход Скоробогатова, Ахмадулина и Ходченкова?

На этот вопрос ответ найдут правоохранители, прибегнув к помощи Федеральной налоговой службы и Росфинмониторинга. Фирмы - прокладки найти будет очень просто, проанализировать деятельность всей цепочки фирм, работающих между Альфа-Трансом и Северснабом это дело времени, и на сегодняшний день такие преступления раскрываются массово. Выявить методы конвертации денежных средств, полученных преступным путем в наличные - тоже задача посильная следователям СКР, на сегодняшний день такие преступления фактически шаблонные, все подобные схемы раскрываются.

На этом краткий вводный экскурс в работу тройки умников на Балтзаводе можно считать завершенным, но впереди еще очень много интересного. В следующей части разоблачающего материала до неравнодушных читателей будет доведена схема распила Государевых денег через поставки нержавеющих труб на «ГОРНО-ХИМИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ» («ФГУП ГХК»), это предприятие госкорпорации Росатом. Совокупный ущерб экономике заводов-изготовителей труб и ГХК составляет более 300 миллионов рублей.

Следите за моим блогом. Если вам, уважаемые читатели, известны иные факты коррупции на предприятиях ЧТПЗ, ПНТЗ, ВТЗ, ТМК, или других, прошу связываться со мной по электронной почте, указанной в профиле. Мы проанализируем материалы и опубликуем их, ведь ситуация, когда государственные (читай народные) деньги нещадно пилятся под носом у правоохранителей абсолютно не приемлема. Только сообща борясь с коррупцией, предавая этому принципиальную гласность, мы поможем нашей стране вышагнуть из того коррупционного болота, в котором она погрязла. Лично я сделаю для этого всё возможное!

Господам коррупционерам из ТМК-ИНОКС и ЧТПЗ на данном этапе хочется сказать следующее: конечно, как и все коррупционеры, вы боитесь. Вы боитесь быть разоблаченными и наказанными. Вы начали бояться с первой взятки, с первой аферы, которую вы провернули, имея в своих руках бездумно доверенные вам рычаги власти и полномочий. Тем не менее, я прошу вас найти в себе мужество не покидать рабочих мест, не брать билет на ближайший рейс за рубеж и мужественно принять справедливую долю.

Алексей Отвальный.