Что ели в поездах: меню вагонов-ресторанов 70-х годов

В 1970-е годы путешествие на поезде было не просто дорогой — это был целый ритуал.
Пассажиры заранее запасались термосами, курицей в фольге, варёными яйцами и яблоками. Но для тех, кто хотел почувствовать себя настоящим путешественником, существовал особый мир — вагон-ресторан.
Он располагался примерно в середине состава и выделялся запахом кофе, жареной котлеты и звоном посуды.
Это было место, где можно было не только поесть, но и пообщаться, завести знакомство или просто коротать вечер под стук колёс.

Как  выглядел  вагон-ресторан

Интерьер был скромным, но уютным: бархатные бордовые сиденья, столы с белыми салфетками, алюминиевые приборы, стеклянные стаканы в подстаканниках.
По стенам — плакаты с пейзажами и расписание блюд.
Всё это создавалось, чтобы пассажир чувствовал себя почти как в кафе, только с видом на пролетающие поля.

Меню  на  колёсах
В 70-х годах меню вагона-ресторана напоминало сокращённую версию советской столовой — без изысков, но с душой.

Основные  блюда:
* Котлета по-киевски — 1.50-2 руб.
* Жаркое по-домашнему — 1.80 руб.
* Бифштекс с яйцом — 1.60 руб.
* Сосиски с горошком и горчицей — 1.10 руб.
* Рыба жареная (хек или минтай) — 1.20 руб.
* Пельмени со сметаной — 1.30 руб.

Супы:
* Щи из квашеной капусты — 30-40 копеек
* Борщ украинский — 40 копеек
* Суп лапша с курицей — 50 копеек
* Солянка сборная мясная - 90 копеек

Гарниры:
* Картофельное пюре, гречка, рис — 20-30 копеек
* Хлеб — всегда бесплатно, как и стакан воды из самовара.

Салаты и закуски:
* Салат  "Оливье" — 50 коп.
* Винегрет — 40 коп.
* Сельдь с луком и маслом — 60 коп.
* Яйцо с майонезом — 20 коп.

Десерты и напитки:
* Чай в подстаканнике — 15 копеек (всегда со стеклянным стаканом и двумя кусками рафинада)
* Кофе растворимый "Инка" — 20 коп.
* Компот из сухофруктов — 25 коп.
* Мороженое (в креманке) — 30 коп.

А что с алкоголем?
Да, в вагоне-ресторане можно было выпить, особенно в вечерние часы:
* Пиво "Жигулёвское" — 60-70 коп. за бутылку
* Водка "Столичная" 100 мл — около 1 рубля
* Коньяк "Арарат" — по 2-3 рубля за 100 грамм
* Нередко к спиртному предлагали солёные огурцы, кильку в томате или бутерброды с колбасой.

Порции были небольшие, но сытные. Качество зависело от состава: на некоторых маршрутах еду готовили действительно вкусно, на других — скорее «для галочки».

Кто обслуживал пассажиров
Работники вагона-ресторана считались элитой железнодорожного обслуживания.

Повар, официант, буфетчица и мойщица посуды жили в своём маленьком мире, с собственным графиком и привычками.
Именно они создавали атмосферу уюта в дороге.
К официантам обращались уважительно: «молодой человек, мне, пожалуйста, борщ и чай».
Они приносили поднос, накрывали салфеткой, а потом ловко балансировали между качающимися столами, как цирковые артисты.

Алкоголь  и  “поездные традиции”
Хотя правилами это не поощрялось, в меню часто можно было найти 100 граммов коньяка или водки.

Некоторые пассажиры брали «по чуть-чуть для аппетита», другие — чтобы скоротать длинную дорогу.

А иногда за соседним столиком можно было увидеть импровизированные застолья с песнями и гитарой.

Почему всё это исчезло?
В 1990-х годах романтика вагонов-ресторанов начала исчезать.
Меню упростилось, блюда стали привозными, а атмосфера — формальной.
Современные скоростные поезда заменили столовую на кофе-автомат и бутерброды в упаковке.
Но для тех, кто застал те времена, поезд и вагон-ресторан — это особая ностальгия: запах железа и котлет, чай в подстаканнике, и ощущение, что путешествие — это не просто дорога, а маленькая жизнь между станциями.

https://dzen.ru/a/aPzS8H7Wfyd5gP33