ЛАДА ГРАНТА

Поменяли мы свою Маздочку на Гранточку не так давно. Взяли лифтбэк, с 8-ми клапанным двигателем и на мешалке. Первый раз поехали немного дальше чем обычно - ну по нашим понятиям. Съездили в Иваново - туда через Владимир и мимо Суздаля, обратно через Гаврилов Ям и Ростов, на Переславль Залесский, Софрино, Икшу. 

Рассказываю - всего проехали 698 км (всего в движении 10,5 часов). Кондей работал примерно треть дороги. Сожгли 38,9 литра бензина (95-й). Результат полагаю удовлетворительным - по 5,57 литра на сотку.

Машинка резвая, обгоны даются легко (на 4-ой передаче, да и на 5-ой тоже). Тянет на низах отлично. Рулится легко, но чувствует боковой сильный ветер, хотя и не критично. Реагирует на ветер после 100, а 80-90 прёт как по рельсам. Последнее для меня привычно, так как Мазда и Волга-баржа (бывшие у нас до Гранты) реагировали на ветер ещё больше. Педали мягкие - газ даже излишне. Круиз работает уверенно - поэтому треть дороги ехали на нём. Управление круизом простое и не отвлекает от дороги. Уровень масла до выезда и по приезде одинаковые - хотя многие на это ругаются. Может обкатку двигателя не проводили? Надо сказать, что масло ещё не доливали, хотя пробег к 5000. 

Слышен звук воздушного потока по стёклам и уплотнениям дверей - будем устранять. Зеркала не шумят, дорога практически тоже. До 80 км/час даже приоткрытые окна почти не создают шум, а этого нет даже у иномарок - шумят собаки. Вот коробка на низких передачах слышна - но это было у всех переднеприводных ВАЗов - по крайней мере на восьмёрке звук был такой же. Вообще пятая передача могла бы быть и побыстрее - примерно 2500 оборотов на 100 км/час.  Сиденья удобные, задница не отвалилась. Места много - при отодвинутом кресле не достаю педали, а я не маленький. До потолка вообще не достать. 

В общем понравилось! ВАЗу Спасибо.