О законодательном регулировании электросамокатов (и других СИМ)

Как развивается это регулирование? Что уже сделано?

В сентябре 2022 года институт НАМИ представил окончательный вариант проекта правил сертификации средств индивидуальной мобильности

С 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ).

В июле 2024 года принят в первом чтении законопроект о штрафах для водителей электросамокатов.

Что дальше?

Идёт "доработка" уже имеющейся базы. К примеру, от Москвы поступают такие предложения:

Ввести запрет на использование мобильного телефона без гарнитуры во время езды на СИМ

2. Ввести обязанность остановить (не трогать с места) СИМ и предметы, имеющие отношения к ДТП

3. Распространить обязательства по немедленной остановке при ДТП на управляющих СИМ, а также обязать их принимать меры по оказанию помощи пострадавшим

4. Ввести запрет на передачу управления СИМ лицу, находящемуся в состоянии опьянения

5. Ввести обязанность по требованию уполномоченных должностных лиц проходить медицинское освидетельствование на состояние алкогольного и иного опьянения

Есть проект Председателя МГД Алексея Шапошникова (сим.москва) по сбору обратной связи от горожан, которые ежедневно сталкиваются с электросамокатчиками на улицах города.

Не особо много депутатов пользуются СИМ, поэтому самое логичное, что предложения исходят от самих жителей. Не только пешеходов, но и владельцы электросамокатов и других средств передвижения могут дать своё видение этого вопроса.