Про "забастовку дальнобойщиков"

Пишу, в том числе для "Яр Велесов", который тут воду мутит и в теме ни разу не разбирается.

Система "Платон" разработана для:

1) компенсации ущерба дорог от большегрузного транспорта;

2) контролю над доставкой груза из точки "А" в точку "Б".

Так как Яр Велесов в этом не работает, но имеет свое "экспертное мнение", как специалист, работающий в этой сфере расскажу:

1) 1,9 рублей за километр. Увеличивает стоимость 1 килограмма "товара" при расстоянии в 1 000 километров только на 0, 095 копеек. Все просто считается: километраж умножается на ставку "Платон" - 1,9 рубля и делим на вес груза, а это около 20 тонн. Причем средняя ставка составляет 50-55 рубль/километр. Ну и где тут 3-5-10-20% увеличение стоимости продуктов, о чем "вопят" взволнованные "дальнобои"?

2) Система фиксации движения транспорта. Отравились "левым" алкоголем, продукты "поддельные" - а все уже отслежено: и номер машины, и куда-откуда везла.

"Вопят" те, кто хочет работать за "нал". Эти граждане не хотят платить налоги, отчитываться перед государством за полученный деньги, а потом опять "вопят" про желание "бесплатной медицины, образования, слаженной работы армии и полиции и пенсии". Очень показательно.

(Нельзя Яра Велесова назвать нехорошим словом, означающее человека с умственном развитием - соблюдаю правила сайта) - Вы хоть один раз поставьте любую машину по любому направлению - возможно и поговорим.