ЕК: соглашение Трампа и фон дер Ляйен — это не юридически обязывающий документ
Президент США в рамках своей тарифной политики преуспевает: заключает соглашения со странами, добиваясь для США выгодных условий. Так ситуация выглядит, если ее рисовать широкими мазками
Китай и США продлили торговое перемирие еще на 90 дней, сообщает Bloomberg со ссылкой на китайскую сторону. Однако глава американского Минфина Скотт Бессент заявил, что решение о тарифах для Китая будет принимать Трамп. А продление перемирия — это лишь один из вариантов.
В то же время в ЕС признали, что достигнутое 27 июля торговое соглашение с США «неидеально» и требует доработки. Представитель ЕС по вопросам торговли Олоф Джилл пояснил, что само по себе совместное заявление главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен и Дональда Тампа является не юридически обязывающим документом, а скорее дорожной картой.
В Европе, в отличие от выражающего триумф Трампа, царят смешанные настроения. С одной стороны, хорошо, что удалось избежать торговой войны и 30-процентных тарифов. С другой — придется раскошелиться, и не все это потянут. В 2024 году европейский импорт в США облагался по ставке в среднем 1,2%.
Самые большие сомнения — по поводу возможности закупки энергоносителей в США на 250 млрд долларов в год, даже включая ядерные технологии. В прошлом году ЕС их закупил не более чем на 80 млрд из общего объема энергетического импорта в 435,7 млрд долларов. Политическая цель, которой уже успела похвалиться глава Еврокомиссии, очевидна — полностью отказаться от импорта энергоносителей из России. Она достижима, но тоже придется заплатить. Зависимость от США в этой сфере может достигнуть 70%. Американское сырье будет заведомо дороже. К тому же нет гарантий, что американские экспортеры потянут столь резкое увеличение объемов. Даже учитывая, что доля американского СПГ в Европе уже приблизилась к половине, то по нефти — не более 16%.
Послабления получили разве что немецкие автомобили, которые уже несколько месяцев облагались тарифом в 27,5%, а теперь получат 15%. Но ведь в прошлом году для них было чуть выше 1%. Сохранятся 50-процентные тарифы на европейские сталь и алюминий, пока не договорятся о квотах. По фармацевтике фон дер Ляйен и Трамп пока расходятся в показаниях. Возможно, пошлины будут и там, а США — это ведь две трети европейского фармацевтического экспорта.
По поводу инвестирования 600 млрд долларов в американскую экономику тоже нет ясности. Тут все зависит от частного капитала. Европейские инвестиции в США уже составляют 3,6 трлн долларов, увеличившись на год на 200 млрд. Можно, конечно, еще прикупить американских долговых бумаг, чем лишь усугубить долговые проблемы самих США.
Главных декларируемых Трампом целей повышения тарифов две: сократить торговый дефицит и повысить доходы бюджета. Дефицит в торговле с Европой вполне может быть сокращен. В прошлом году США ввезли товаров из ЕС на 605,8 млрд долларов, экспортировав лишь на 370,2 млрд. По грубым подсчетам, тарифы на европейский импорт в США дадут в американскую казну дополнительно не менее 50 млрд долларов в год. На середину текущего года импортные пошлины уже принесли в американскую казну небывалые 108 млрд долларов. За весь прошлый год — лишь 77 млрд. И это еще без учета сделки с ЕС, а также недавно заключенной сделки с Японией. Еще только готовится соглашение с крупнейшим партнером — Китаем.
Министр финансов США Скотт Бессент планирует, что годовые таможенные поступления могут достичь 300 млрд долларов, что вполне вероятно. Трамп в мечтах идет еще дальше, заявляя, что пошлины могут заменить федеральный подоходный налог. Так в Америке и было в старые добрые времена до самого конца ХIХ века. Министр торговли Говард Лютник, правда, пригасил эти розовые мечты, заявив о реальности освобождения от федерального налога лишь тех, кто зарабатывает менее 150 тысяч долларов в год. Такое чисто теоретически возможно. В прошлом году федеральный подоходный налог принес в казну 2,4 трлн долларов, причем 90% наименее обеспеченных заплатили лишь примерно пятую часть этой суммы (565 млрд), а остальное — миллиардеры и миллионеры. Однако проблема тут в том, что с трудом проведенный недавно Трампом через конгресс закон о доходах и расходах уже предусматривает снижение налоговых доходов на 4 трлн долларов за десять лет. Тогда как поступления от тарифов за тот же срок составят лишь 2,5 трлн долларов.
К тому же американцам придется фактически заплатить налог на потребление импорта. Он, правда, будет не столь уж относительно велик. Есть оценки, согласно которым тарифная политика Трампа приведет к повышению цен на 1,8%, что выльется в потерю примерно 2,4 тысячи долларов из среднегодового дохода домохозяйства, который составляет примерно 67 тысяч долларов.
Негативный эффект, впрочем, может оказаться меньше, чем нагнетает настроенная против Трампа либеральная пресса, которая по определению не любит тарифы, а любит свободу торговли. Пока нахрапистые эксперименты Трампа с тарифами не привели к заметному росту инфляции, импортеры урезают либо свою маржу, либо иностранных производителей. Годовая инфляция в США сейчас составляет всего 2,9%, это самый низкий уровень с 2021 года. При том что средние тарифы сейчас в США самые высокие с 1935 года — 17,5%. Впрочем, тогда вовсе не они и даже не «Новый курс» Франклина Рузвельта вытащили американскую экономику из Великой депрессии, а Вторая мировая война. Трамп пока находится в самом начале своего тарифного эксперимента.
Оценили 4 человека
5 кармы